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汽車賽車服

場地賽

場地：比賽在固定的場地內(nèi)進(jìn)行，路面為柏油平整路面。

發(fā)車方式：多采用群車發(fā)車的方式，按照完成固定圈數(shù)的時(shí)間長短排名。

性質(zhì)：場地汽車比賽時(shí)汽車比賽中最富觀賞性的賽事之一。

經(jīng)典賽事：世界房車大師賽（WTCC）；世界超級(jí)跑車錦標(biāo)賽 (FIA GT)；印地賽車；V8挑戰(zhàn)賽；德國房車大師賽 (DTM)； 勒芒24小時(shí)耐力賽。國內(nèi)賽事為全國場地錦標(biāo)賽（CCC）。方程式方程式是汽車場地比賽的一種。經(jīng)典賽事：世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（Formula 1）； 三級(jí)方程式（Formula 3）；福特方程式（Formula Ford）；寶馬方程式（Formula BMW）；康巴斯方程式系列賽（Formula Campus）；A1大獎(jiǎng)賽(A1 Grand Prix)。

拉力賽

賽地：一般自然路段進(jìn)行比賽，路面情況復(fù)雜，有土路、砂石路或柏油路。

發(fā)車方式：單個(gè)發(fā)車的方法

性質(zhì)：由于比賽路段附著力較低，同時(shí)路型復(fù)雜，拉力賽對(duì)于車輛的性能和質(zhì)量，以及駕駛技術(shù)要求嚴(yán)格。

經(jīng)典賽事：世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）；巴黎達(dá)喀爾拉力賽；亞太拉力賽。國內(nèi)賽事為全國拉力錦標(biāo)賽（CRC）。目前按照國際汽聯(lián)規(guī)則，越野賽遵照拉力賽規(guī)則。

賽車手套

賽車手套 精選腈綸彈力面料耐磨舒適且抗皺免燙。

2、手背關(guān)節(jié)部位內(nèi)車減震海綿，舒緩疲勞度

3、手掌加固美國進(jìn)口超纖皮，防滑、耐摩、耐撕裂

4、精致繡花工藝貫穿手背，彰顯品質(zhì)。

賽車鞋

1、鞋身修飾線巧妙分割，迎合腳部自然運(yùn)動(dòng)

2、縫合工藝采用雙線縫合，美觀緊實(shí)。

3、精選美國細(xì)孔反牛皮，強(qiáng)透氣、耐磨

4、穩(wěn)定鞋舌半面積牛皮與編織環(huán)雙生固定，柔軟、透氣、吸濕排汗、保持平衡。

5、耐磨橡膠鞋底易彎折55°，輕薄鞋底貼腳靈敏控制速度。

6、鞋底設(shè)計(jì)專業(yè)紋路，防滑耐磨。

7、RB發(fā)泡+豬皮鞋墊，前掌密集透氣孔，結(jié)合

后掌加厚柔軟設(shè)計(jì)，腳感舒適輕盈，透氣減震。

賽車鞋

主流賽車鞋的襯里使用了Nomex阻燃纖維，在200 ℃仍能保持原強(qiáng)度的80%左右，260 ℃下持續(xù)使用仍能保持原強(qiáng)度的65%-70%。其次，賽車鞋的鞋底很薄，是為了提高腳掌的靈敏度以及更快的反應(yīng)速度。在高速的汽車比賽中，賽車手必須頻繁地踏油門、離合器和制動(dòng)踏板，為了提高準(zhǔn)確度防止腳部與踏板打滑，除了更換比賽用的踏板之外還需要一雙專業(yè)賽車鞋。也正是因?yàn)檫@樣的原因，所以賽車鞋的鞋底一般較薄、并且柔軟，而且在鞋的前腳掌內(nèi)側(cè)、外側(cè)、后腳處和腳跟外側(cè)都會(huì)有防滑耐磨的橡膠包裹，這主要是考慮到車手做“跟趾”動(dòng)作的需要。