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掛車轉鎖

掛車轉鎖

掛車轉鎖一般有集裝箱角鎖、彈簧轉鎖、單盒轉鎖、無間隙轉鎖、雙盒轉鎖、集裝箱緊固件等種類，針對不同的用途，不同的車型，使用不同類型的角鎖，能滿足絕大部分集裝箱運輸的使用需求。

轉鎖主要用于集裝箱半掛車在公路運輸中的連接固定，具有抗拉力強，鎖緊牢固，鎖扣靈活，操作方便等優(yōu)點。

一輛集裝箱運輸車配備的轉鎖可以是同一種類型，也可以幾種類型的轉鎖配合使用，但不管形式如何，目的都是為了保證集裝箱在運輸過程中的連接緊固。

轉鎖?的應用

轉鎖的應用

轉鎖用于固定集裝箱和車體，鎖盒尺寸為150*150，鎖芯為高強度鋼鍛打鎖芯。

轉鎖，歐式集裝箱車應用較為廣泛，結構設計科學合理，安裝操控靈活簡便。鎖軸采用碳素鋼精鍛而成，抗拉力強；鎖殼為鑄鋼精密鑄造，焊接性能優(yōu)異；總成表面可選電鍍，美觀。

轉鎖適用于骨架式集裝箱半掛車，直握式手柄，支架可選配。

轉鎖

轉鎖是直接焊接在車身上的，鎖頭只能旋轉而不能縱向移動，轉鎖通過支架與車身固定連接,鎖頭不但能旋轉而且還能縱向伸縮，不用時可將鎖頭降至承載面以下。

轉鎖有左旋鎖和右旋鎖之分，即當操作手柄位于實線位置時，扭鎖處于非鎖緊狀態(tài)，當操作手柄從右向左旋轉極限位置時，扭鎖達鎖緊狀態(tài)。

轉鎖使用的時候應該先將手柄轉動到非鎖緊的狀態(tài)，然后把它放到下層集裝箱頂部的頂部的角件孔或突出式底座內，把上部的集裝箱放置整齊之后，轉動手柄，將上下兩個集裝箱連接起來。卸貨時首先要將中間扭鎖的手柄轉動到非鎖緊狀態(tài)。

山東昊駿機械有限公司，坐落于曾子故里，著有石雕之鄉(xiāng)的嘉祥,這里地理位置優(yōu)越，日東高速、濟荷高速在此交匯，北臨梁山，東臨曲阜，廠占地面積13200平方米，建筑面積8000平方米，員工90余人，其中工程技術人員20人。