南京博軍交通工程有限公司
主營產(chǎn)品: 交通工具項目合作
停車位環(huán)氧地坪施工-博軍-停車位環(huán)氧地坪費(fèi)用
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經(jīng)營模式
商業(yè)服務(wù)
所在地區(qū)
江蘇省南京市
主營產(chǎn)品
熱熔標(biāo)線涂料是涂敷在道路上,用于標(biāo)志道路標(biāo)線的一種涂料。道路標(biāo)線是一種安全標(biāo)記,在公路交通中更是一種無聲的“語言”。
道路標(biāo)線涂料是涂敷在道路上,用于標(biāo)志道路標(biāo)線的涂料。它是一種安全標(biāo)記,是在公路交通中的一種“語言”。
我國使用的道路標(biāo)線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類。交通安全管理部門利用道路標(biāo)線達(dá)到加強(qiáng)交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的,而醒目的道路標(biāo)線取決于高性能的標(biāo)線涂料。在改變熱熔涂料的流動性時,一般是通過增加樹脂含量或者使用各種加工助劑來實現(xiàn),而這種做法在一定程度上會使涂料干燥困難,同時又會造成涂膜較軟和易粘染污物。此外,更重要的一點(diǎn)是增加助劑或者樹脂在涂料中的含量,會同時提高涂料的制造成本。通過調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例,在保證質(zhì)量前提下,使涂料具有良好流動性、有利于施工的同時又達(dá)到控制成本的目的。
在國外道路涂料的發(fā)展歷史并不長,只有幾十年的時間。
日本
直到1946年前后,才開始以手工在道路上涂刷常溫標(biāo)線涂料技術(shù),又經(jīng)過了數(shù)年的開發(fā)和探索,使該產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)和應(yīng)用趨于完善。在這之后,熱熔涂料的使用量開始占比重,達(dá)總路標(biāo)涂料用量的90%以上。
美國和歐洲國家
道路涂料的發(fā)展歷史與日本大體相仿,只不過產(chǎn)品開發(fā)時間略早一些。美國和歐洲常溫溶劑型涂料和熱熔型涂料的使用比例大致是6:4,溶劑型占主要比重。
雖然國外的道路涂料的發(fā)展歷史并不長,但是發(fā)展到今天世界各發(fā)達(dá)國家道路標(biāo)線涂料及其應(yīng)用水準(zhǔn)是相當(dāng)高的。