馬鋼10厚09CuPCrNi-A耐候鋼板 垃圾車輛用材 長期耐用

1.09CuPCrNi-A耐候鋼板化學(xué)成分：

    09CuPCrNi-A耐候鋼板，其特征在于：該耐候鋼的合金成份及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～ 0.40、Al＜0.2，其余為Fe和微量雜質(zhì)。 通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。 

2.09CuPCrNi-A耐候鋼板用途:

      09CuPCrNi-A耐候鋼板（即耐大氣腐蝕鋼）是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的低合金鋼系列，在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

3.耐候板工程項目行業(yè)的運(yùn)用

耐候板它具備耐銹，使預(yù)制構(gòu)件耐腐蝕延年益壽、減薄節(jié)能降耗，省時環(huán)保節(jié)能等特性。銹蝕鋼板關(guān)鍵用以鐵路、車子、公路橋梁、塔體等長期性曝露在空氣中應(yīng)用的鋼架結(jié)構(gòu)。用以生產(chǎn)制造海運(yùn)集裝箱、鐵道車輛、原油井架、港口工程建筑、采油廠服務(wù)平臺及化工廠石油設(shè)備中含浸蝕物質(zhì)的器皿等零部件。

工程項目行業(yè)的運(yùn)用：

一、性能卓越銹蝕鋼板和防火鋼可減少鋼架結(jié)構(gòu)的維護(hù)費(fèi)，為處理露出無安全防護(hù)鋼架結(jié)構(gòu)的防火安全防腐蝕難題出示了新的解決方法，銹蝕耐候鋼板，如高壓電塔。

二、防火銹蝕鋼板的制做安裝加工工藝與基本不銹鋼板材基本一致，設(shè)計方法亦與一般鋼架結(jié)構(gòu)同樣，但必須大量實驗認(rèn)證。

三、高韌性銹蝕鋼板已在橋梁施工中應(yīng)用推廣，必須科學(xué)研究設(shè)計概論和方式。

鋼中添加磷、銅、鉻、鎳等營養(yǎng)元素后，使不銹鋼板材表層產(chǎn)生高密度和粘合力較強(qiáng)的防護(hù)膜，阻攔生銹往里外擴(kuò)散和發(fā)展趨勢，維護(hù)銹層下邊的常規(guī)，以緩解其浸蝕速率。

在銹層和常規(guī)中間產(chǎn)生的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型金屬氧化物層高密度且與常規(guī)金屬材料黏附性好，因為這層高密度金屬氧化物膜的存有，阻攔了空氣中氧和水向鋼材常規(guī)滲透到，緩解了生銹向鋼材原材料深度發(fā)展趨勢，進(jìn)一步提高了鋼材原材料的耐空氣浸蝕工作能力。

耐候鋼板是能減薄應(yīng)用應(yīng)用或簡單化噴涂，而使產(chǎn)品抗蝕延年益壽、省時節(jié)能降耗、更新?lián)Q代的鋼系，也是一個可融進(jìn)當(dāng)代冶金工業(yè)新機(jī)制、新技術(shù)應(yīng)用、新技術(shù)新工藝進(jìn)而其不斷發(fā)展趨勢和自主創(chuàng)新的鋼系。