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      2017賽季長城潤滑油CTCC中國房車錦標(biāo)賽新賽季一觸即發(fā)之際， WTCC世界房車錦標(biāo)賽、CTCC中國房車錦標(biāo)賽、FIA F4 中國錦標(biāo)賽這三大賽事將迎來聯(lián)合，于今年10月15日在寧波國際賽車場攜手開跑。這是一次包含世界錦標(biāo)賽與國家錦標(biāo)賽、房車賽與方程式的全類型比賽，是中國賽車的全新嘗試和傳遞賽車文化的全新方式。

      WTCC世界房車錦標(biāo)賽和CTCC中國房車錦標(biāo)賽自2011年開啟合作后，自此WTCC每年都會(huì)來到中國和CTCC展開一次競技。這不僅快速提升了WTCC在中國市場的人氣，也使得CTCC的辦賽水平和經(jīng)驗(yàn)得以向國際水平看齊。

      而CTCC與F4同為國字號(hào)賽車賽事，通過多年發(fā)展分別在各自領(lǐng)域積累了大批賽事愛好者。今年是這兩項(xiàng)賽事的初次合作，對于車迷來說，能在同一場地和時(shí)間看到兩種不同類型的賽車賽事，無疑是令人雀躍的一大福音。作為一個(gè)車手職業(yè)生涯的起步，F(xiàn)4和CTCC的合作，能夠有效為CTCC輸送專業(yè)車手。

      三大賽事的初次同臺(tái)，選在了即將完工的寧波國際賽車場。這條賽道由國際團(tuán)隊(duì)依照全球最高標(biāo)準(zhǔn)匠心打造，是擁有國際汽聯(lián)FIA、國際摩聯(lián)FIM雙認(rèn)證的二級賽道。然而WTCC、CTCC和F4的合作辦賽將是這條賽道建成后承辦國際性賽車賽事，具有歷史性意義。全新打造的高質(zhì)量賽道，加上三大高水平賽事的合作，可利用這些賽道資源優(yōu)勢，舉辦多樣的外場商貿(mào)區(qū)活動(dòng)和賽車體驗(yàn)活動(dòng)，甚至還會(huì)有噴射式飛機(jī)表演。這些活動(dòng)能讓車迷充分感受到賽車的氛圍，提高車迷的參與度。

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場地賽

場地：比賽在固定的場地內(nèi)進(jìn)行，路面為柏油平整路面。

發(fā)車方式：多采用群車發(fā)車的方式，按照完成固定圈數(shù)的時(shí)間長短排名。

性質(zhì)：場地汽車比賽時(shí)汽車比賽中最富觀賞性的賽事之一。

經(jīng)典賽事：世界房車大師賽（WTCC）；世界超級跑車錦標(biāo)賽 (FIA GT)；印地賽車；V8挑戰(zhàn)賽；德國房車大師賽 (DTM)； 勒芒24小時(shí)耐力賽。國內(nèi)賽事為全國場地錦標(biāo)賽（CCC）。方程式方程式是汽車場地比賽的一種。經(jīng)典賽事：世界一級方程式錦標(biāo)賽（Formula 1）； 三級方程式（Formula 3）；福特方程式（Formula Ford）；寶馬方程式（Formula BMW）；康巴斯方程式系列賽（Formula Campus）；A1大獎(jiǎng)賽(A1 Grand Prix)。

拉力賽

賽地：一般自然路段進(jìn)行比賽，路面情況復(fù)雜，有土路、砂石路或柏油路。

發(fā)車方式：單個(gè)發(fā)車的方法

性質(zhì)：由于比賽路段附著力較低，同時(shí)路型復(fù)雜，拉力賽對于車輛的性能和質(zhì)量，以及駕駛技術(shù)要求嚴(yán)格。

經(jīng)典賽事：世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）；巴黎達(dá)喀爾拉力賽；亞太拉力賽。國內(nèi)賽事為全國拉力錦標(biāo)賽（CRC）。目前按照國際汽聯(lián)規(guī)則，越野賽遵照拉力賽規(guī)則。

賽車服

頭盔是賽車比賽中最為重要的車手安全設(shè)備之一，其主要的作用是在發(fā)生碰撞事故時(shí)，保證車手的頭部安全。越輕的頭盔，能使賽車手在加速、轉(zhuǎn)彎以及剎車等造成的離心力較大情況下，盡量減輕其對車手頭部和頸部的壓力，以避免內(nèi)部損傷。而另一方面，頭盔的堅(jiān)固性也是至關(guān)重要的，它必須能夠保證在事故中可以起到一定的減震作用，同時(shí)不會(huì)被壓碎。

頭盔大致由5部份組成：外殼、墊層、內(nèi)襯、填料和五金器件。四輪車用的頭盔分為房車賽用、拉力賽用和方程式賽車用，不過全部品種均需得到國際汽聯(lián)的認(rèn)可批準(zhǔn)，才能夠在正式的比賽中使用。質(zhì)量上佳的頭盔，應(yīng)該是堅(jiān)固、防火、輕巧及合身的。