濟(jì)寧市晟旭工程機(jī)械有限公司主營(yíng)：貝殼斗，夾木器，抓鋼機(jī)，液壓抓斗，打樁機(jī)，挖改鉆.挖斗
如何保存好液壓打樁機(jī)相關(guān)配件

液壓打樁機(jī)受使用環(huán)境的影響，在操作方法與使用前后的維護(hù)保養(yǎng)工作上的要求相較于其他機(jī)械產(chǎn)品要嚴(yán)格。由于液壓打樁機(jī)的高效率作業(yè)與其結(jié)構(gòu)組件的精密配合有著莫大的關(guān)聯(lián)，配件的保管和保養(yǎng)就顯得十分的重要了。這就需要用戶在組件的存放管理上要做更為精細(xì)化的管理，存放要求是將不影響部件性能作為宗旨，避免保存不當(dāng)產(chǎn)生的額外損耗以及機(jī)械使用成本增加。

液壓打樁機(jī)的易損件預(yù)備件在沒(méi)有使用之前，一般會(huì)存放在倉(cāng)庫(kù)，詳細(xì)的標(biāo)記物品名稱，這樣當(dāng)查找時(shí)較為方便，減少了出錯(cuò)的幾率。此時(shí)應(yīng)該保證所在空間的干燥，而且不能與其他有腐蝕性的成分接觸。用油紙等東西進(jìn)行包裹，避免生銹。尤其對(duì)于精密零件如噴油器偶件、出油閥偶件和住塞偶件等，配合間隙小，稍有銹蝕就會(huì)降低使用性能，其至報(bào)廢。因此，暫不用的新零件，切勿拆開(kāi)原包裝，且要放在通風(fēng)干燥處保存。

滑動(dòng)軸承如軸瓦、銅套、粉末冶金襯套等，存放期間應(yīng)保持油蠟層完好，切忌與其他雜件、工具等混合存放，以免碰撞變形和銹蝕。

橡膠制品油封、防水圈、橡膠擋灰板和輪胎等，即使是耐油橡膠制品，保管中也應(yīng)避免沾上油類。同時(shí)應(yīng)避免曝曬、烘烤、受凍或浸水。

階段性作業(yè)完成后對(duì)于用過(guò)的液壓打樁機(jī)零件，應(yīng)用清潔的柴油洗去積炭等污物，成對(duì)裝配好后，放入盛有清潔機(jī)油的容器內(nèi)油面高度以不讓零件露出油面與空氣接觸為宜。

打樁機(jī)使用應(yīng)該避免的誤區(qū)

工程機(jī)械的性能狀態(tài)決定了施工效率的高低，而操作、管理人員的對(duì)設(shè)備的使用方式則關(guān)系到設(shè)備的使用壽命，這些因素都與工程施工的經(jīng)濟(jì)性有著密切的聯(lián)系，由此，我們提醒打樁機(jī)使用用戶要遵循使用規(guī)范，合理規(guī)避誤區(qū)才好：

誤區(qū)一：隨便選用燃油。此舉降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，使損壞幾率增加冬季低溫使柴油的流動(dòng)性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導(dǎo)致柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)至低氣溫7-10℃。

誤區(qū)二：不分環(huán)境作業(yè)。低溫負(fù)荷作業(yè)可引發(fā)的嚴(yán)重后果：引起機(jī)器嚴(yán)重磨損柴油機(jī)啟動(dòng)著火后，有些司機(jī)迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油機(jī)，由于機(jī)體溫度低，機(jī)油粘度大，機(jī)油不易充入運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面，會(huì)引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機(jī)啟動(dòng)著火后，應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水溫度達(dá)到60℃時(shí)，再投入負(fù)荷作業(yè)。

誤區(qū)三：過(guò)度潤(rùn)滑。很多人在潤(rùn)滑的時(shí)候，報(bào)著寧可多不可少的原則。其實(shí)事實(shí)并非如此，油量過(guò)多不僅會(huì)使曲軸因轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大，而增加動(dòng)力消耗，而且油液易生氣泡、乳化和溢漏，造成潤(rùn)滑不良。因此打樁機(jī)每個(gè)該潤(rùn)滑的部位潤(rùn)滑到就好，切勿過(guò)多。

液壓打樁機(jī)的能量損失

以雙缸柴油機(jī)作為動(dòng)力，通過(guò)液壓泵、液壓馬達(dá)等執(zhí)行元件將能量轉(zhuǎn)換，輸出施工需要的沖擊能量的設(shè)計(jì)形式賦予液壓打樁機(jī)設(shè)備更大的打擊力度，打樁的效率也有很大的提高，增加的打擊力度能適應(yīng)基本所有的地層施工，但須知，在機(jī)械使用過(guò)程中的能量損失情況也是必不可少，為達(dá)到更高的施工經(jīng)濟(jì)性，對(duì)能量損失情況有所了解也是很有必要的。

液體流動(dòng)會(huì)造成能量損失，其中一部分是液壓打樁機(jī)的液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)打樁工作控制功能所必需的，例如節(jié)流閥、換向閥等閥口的壓力損失；另一部分則是非必需的額外損失，例如液體在液壓打樁機(jī)的長(zhǎng)直管路中流動(dòng)時(shí)由于管壁摩擦阻力而產(chǎn)生的壓力損失；但兩者往往難以截然分開(kāi)，傳輸效率綜合考慮了液體傳輸過(guò)程中兩種壓力總損失的程度。

能量轉(zhuǎn)換損失。液壓系統(tǒng)中能量轉(zhuǎn)換元件在對(duì)能量進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生的損失，包括機(jī)械摩擦損失、壓力損失和容積損失。例如液壓泵把原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為輸出的液壓能，能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中存在著轉(zhuǎn)軸上的機(jī)械摩擦損失以及由泵的內(nèi)泄漏引起的容積損失。

能量傳輸損失。液壓工作介質(zhì)在整個(gè)液壓系統(tǒng)中傳輸時(shí)所產(chǎn)生的能量損失，即流動(dòng)損失。它決定于除能量轉(zhuǎn)換元件之外的其他元件的結(jié)構(gòu)與布局，例如液壓打樁機(jī)控制類元件的結(jié)構(gòu)，濾油器、冷卻器等輔助元件的類型和布局，各元件之間管路的連接方式，以及接頭、管道的型式、數(shù)量、尺寸等。