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噸包卸料機系統(tǒng)安全與操作

噸包卸料機系統(tǒng)安全操作規(guī)程

調(diào)試前應(yīng)具備的條件

1.安裝工作全部完成，所有氣力輸送設(shè)備按要求固定牢固，緊固件緊固，密封面嚴(yán)密，所有標(biāo)示清晰，與設(shè)計一致。

2.清理各電場除塵器灰斗，緩沖灰倉，管道及連續(xù)泵內(nèi)可能存在的雜物、水份并及時復(fù)原。

3.先進(jìn)行各閥門的動作(包括電磁閥)檢驗,要求各閥門動作到位，啟、閉靈活。

4.具備要求的控制氣源和灰倉頂除塵器能正常工作。

5.動力風(fēng)機、除塵器引風(fēng)機等要求能順利啟停。

6.所有轉(zhuǎn)動部件，手盤無障礙，減速機箱，齒輪箱等加注要求的油脂。

7.具有其它相關(guān)條件。

噸包卸料機啟動注意事項

1、灰?guī)鞄祉敵龎m器啟動：要注意除塵器引風(fēng)機是否正常運轉(zhuǎn)?？聪虏即创祲毫κ欠裾?，各反吹電磁閥是否按照規(guī)定的順序間隔動作。

2、動力風(fēng)機啟動：注意觀察電機電流值和風(fēng)機出口壓力值是否正常。如發(fā)現(xiàn)壓力快速升高或電流值增大，那么可能是兩個進(jìn)氣閥未按要求打開或開啟不到位。此時必須應(yīng)立即停機檢查，將其閥門開啟到位。

3、連續(xù)泵鎖氣器啟動：注意運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無卡澀現(xiàn)象。

4、落灰管道，注意是否下料正常，一般可用敲擊聽音和手試溫度的方法檢測。

噸包卸料機非正常停機

氣力輸送機出現(xiàn)下列情況應(yīng)采取相應(yīng)的緊急停機措施：

1、動力風(fēng)機壓力表值、電流值超過額定值迅速上升且不降低時，可判定為堵管，應(yīng)緊急停止連續(xù)泵的鎖氣器運行，視情況停止動力風(fēng)機。

2、巡查發(fā)現(xiàn)除塵器嚴(yán)重鼓脹或嚴(yán)重外泄，應(yīng)停止連續(xù)泵上的鎖氣器，延1時10~20S停止動力風(fēng)機。

3、發(fā)現(xiàn)落灰管堵死不下灰，一般采取敲擊振落的方法予以疏通，不必停止輸送系統(tǒng)運行。

4、連續(xù)泵鎖氣器卡澀或卡死時，應(yīng)迅速停止該設(shè)備，并相應(yīng)停止其上游各設(shè)備。

噸包卸料機壓力損失有哪些

1、在管道中的壓力損失：在粉體輸送全過程中，氣體與原材料在管道時會出現(xiàn)工作壓力損失，這些的工作壓力損失包含在水準(zhǔn)管道及其豎直管道中的損失，關(guān)鍵是由氣體及原材料與壁厚的磨擦、他們本身中間的撞擊與磨擦及其原材料維持飄浮必須的耗費，在豎直管道中還需擺脫原材料飄浮提高的耗費，管路越長，損失水平越大。

2、原材料加快時的壓力損失：被運輸?shù)脑牧蠌撵o止不動到啟動并超過平穩(wěn)的運輸速率，其加快的全過程必須耗費相對的氣旋動能，因而這些亦都是導(dǎo)致粉體輸送全過程中的工作壓力損失。

3、彎折管材中的壓力損失：噸包卸料機中的管道沒辦法確保全是水準(zhǔn)或是豎直情況，會依據(jù)具體情況出現(xiàn)彎折等轉(zhuǎn)變，碰到這類情況，氣體及原材料在運輸全過程就會出現(xiàn)剎車，這時由于慣性力及其向心力的功效，氣體與原材料會與壁厚產(chǎn)生撞擊，并轉(zhuǎn)換方向再次遍布與啟動，這就導(dǎo)致了相當(dāng)于大的工作壓力損失。

4、配套設(shè)施構(gòu)件及機器設(shè)備造成的壓力損失：粉體輸送是整套系統(tǒng)軟件，其必須消聲器、料氣分離出來、除灰等好幾個配套設(shè)施構(gòu)件機器設(shè)備的相互配合，而過慮消聲、中后期的除灰、料氣分離出來這種都是耗費源動能，進(jìn)而導(dǎo)致工作壓力損失。

空氣壓縮機和羅茨鼓風(fēng)機是兩種主要的氣力輸送系統(tǒng)。由于它們是通風(fēng)的，因此壓縮機本身沒有特殊的維護(hù)問題。根據(jù)制造商的說明，可以根據(jù)一般機械要求進(jìn)行維護(hù)。

水環(huán)真空泵和羅茨真空泵通常用作噸包卸料機中的氣源機。由于它們通過吸力傳遞，一旦吸力包含灰塵，風(fēng)扇將加速磨損，影響風(fēng)扇的性能。如果有跌落，也會產(chǎn)生振動，嚴(yán)重影響風(fēng)扇壽命。因此，需要定期清潔風(fēng)扇內(nèi)部以清除附著的灰塵。一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇葉片磨損，應(yīng)及時更換，以確保良好的操作。

噸包卸料機

氣力輸送閥門可用于不同氣力輸送系統(tǒng)，材質(zhì)多，常見的有鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、鉻鉬鋼、鉻鉬釩鋼、雙相鋼、塑料等氣力輸送閥門，還可更具要求定制。通常情況下，噸包卸料機閥門本體材質(zhì)推薦以球墨鑄鐵材質(zhì)為佳，閥門閥桿材質(zhì)推薦使用不銹鋼材質(zhì)。

二、氣力輸送閥門種類

氣力輸送系統(tǒng)所用截止閥首要是以壓縮氣源為氣力輸送系統(tǒng)驅(qū)動力，在氣流的功能下將粉顆粒狀物料在密閉式容器中從另一端傳至另外另一端。金源氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)用廣泛，可用以發(fā)電廠煤粉、粉煤灰、爐底渣、化工原料、水泥、實惠、食品等行業(yè)的各種物料或顆粒狀物料等的氣力輸送系統(tǒng)。金源氣力輸送系統(tǒng)截止閥可滿足不一樣行業(yè)氣力輸送系統(tǒng)需求。金源氣力輸送配件截止閥具有耐高溫、抗腐蝕和耐磨損等諸多優(yōu)良性能。依據(jù)氣力輸送系統(tǒng)截止閥在系統(tǒng)中的位置及功能不一樣，可分為入料閥們、排氣閥門、出料截止閥和切換閥門等。

三、入料截止閥

 1.入料用閥

 入料用閥在氣力輸送系統(tǒng)中是用于切斷和接通物料從氣力輸送系統(tǒng)點至氣力輸送系統(tǒng)容器的氣力輸送系統(tǒng)截止閥。有效選取入料閥的口徑取決于了物料的流量及其整個系統(tǒng)的氣力輸送系統(tǒng)能力。依據(jù)氣力輸送系統(tǒng)物質(zhì)的不一樣,對其耐高溫、抗腐蝕和耐磨性也是有不一樣程度的需求。

 2.排氣用閥

 排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)入料時,將氣力輸送系統(tǒng)系統(tǒng)內(nèi)的氣體排在進(jìn)料斗或是排煙道中的氣力輸送系統(tǒng)截止閥,便于于暢順下料,減少入料時間。其首要氣力輸送系統(tǒng)物質(zhì)是含有少許粉狀物料的氣體。

 3.進(jìn)氣用閥

 氣力輸送進(jìn)氣用閥常作進(jìn)氣用閥有碟閥、截止閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的氣力輸送系統(tǒng)物質(zhì)為壓縮空氣,因此對耐磨損蝕性需求不高。

 4.出料用閥

 當(dāng)噸包卸料機填滿物料后,打開進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)使下在輸氣管系統(tǒng)內(nèi)氣力輸送系統(tǒng)。因此出料閥的物質(zhì)為摻雜壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的氣力輸送系統(tǒng)截止閥通常有截止閥、截止閥、圓頂閥等。