彎管分冷煨和熱煨兩種。冷煨是在常溫下對(duì)管子進(jìn)行彎曲，既不需往管內(nèi)灌砂，也不需對(duì)煨彎管段進(jìn)行加熱，便于操作，省人力、物力。鍍鋅鋼管、不銹鋼管及銅、鉛管等有色金屬管彎頭，采用這種方法煨制為適宜。

中頻彎管機(jī)。
采用重慶冷煨彎管設(shè)備進(jìn)行彎管時(shí)，彎頭的彎曲半徑不應(yīng)小于管子公稱(chēng)直徑的4倍。當(dāng)用中頻彎管機(jī)進(jìn)行彎管，彎頭的彎曲半徑只需不小于管子公稱(chēng)直徑的1.5倍。
金屬管道具有一定的彈性。在冷煨過(guò)程中，當(dāng)施加在管子上的外力撤除后，彎頭會(huì)彈回一個(gè)角度。彈回角度的大小與管子的材質(zhì)、管壁厚度及彎曲半徑的大小等因寒有關(guān);對(duì)于一般冷煨彎曲半徑為4倍
管子公稱(chēng)直徑的碳素鋼管，彈回角度大約為3°～5°。因此，在控制彎曲角度時(shí)，應(yīng)考慮增加這一彈回的角度。

工藝是這樣的：是直管下料后通過(guò)彎管推制機(jī)在鋼管待彎部分套上感應(yīng)圈，用機(jī)械轉(zhuǎn)臂卡住管頭，在感應(yīng)圈中通入中頻電流加熱鋼管，當(dāng)鋼管溫度升高到塑性狀態(tài)時(shí)， 在鋼管后端用機(jī)械推力推進(jìn)，進(jìn)行彎制，彎制出的鋼管部分迅速用冷卻劑冷卻, 這樣邊加熱、邊推進(jìn)、邊彎制、邊冷卻， 不斷將彎管彎制出來(lái)。
熱煨彎管主要用于建筑圓弧型鋼結(jié)構(gòu)，隧道支承、車(chē)頂彎梁、地鐵工程、鋁門(mén)窗、天棚、包圓柱內(nèi)骨架、涼臺(tái)扶手、淋浴房門(mén)、生產(chǎn)線(xiàn)軌道、健身器材等多種行業(yè)。
彎管是采用成套彎曲設(shè)備進(jìn)行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無(wú)論是哪一種機(jī)器設(shè)備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液，工程橋梁建設(shè)等。

中頻彎管的過(guò)程是在鋼管待彎部分套上感應(yīng)圈，用機(jī)械轉(zhuǎn)臂卡住管頭，在感應(yīng)圈中通入中頻電流加熱鋼管，當(dāng)鋼管溫度升高到塑性狀態(tài)時(shí)，在鋼管后端用機(jī)械推力推進(jìn)，進(jìn)行彎制，彎制出的鋼管部分迅速用冷卻劑冷卻, 這樣邊加熱、邊推進(jìn)、邊彎制、邊冷卻， 不斷將彎管彎制出來(lái)。