深圳人本國際科技服飾有限公司主營：特種功能科技服飾裝備

FIA產(chǎn)品的管控

?設(shè)計不可更改結(jié)構(gòu)性的設(shè)計，例如：不可改變肩帶形狀、不可破縫、不可更改后腰的松緊形式、不可更改锏線線格的形狀、不可羅紋腳口改成直筒…

?可更改顏色、可貼布變形狀（小面積）、可繡花工藝增加線條或形狀…遵循不改變結(jié)構(gòu)，用貼布或繡花的方式來變款式

臺灣芳綸針織，成份：100%NOMEX IIIA

克重：193G，防火、透氣、舒適。

美國SFI機構(gòu)檢測認證，安全保障。

遠紅外線抑制細菌99%以上，穿著無汗臭味

賽車鞋

主流賽車鞋的襯里使用了Nomex阻燃纖維，在200 ℃仍能保持原強度的80%左右，260 ℃下持續(xù)使用仍能保持原強度的65%-70%。其次，賽車鞋的鞋底很薄，是為了提高腳掌的靈敏度以及更快的反應(yīng)速度。在高速的汽車比賽中，賽車手必須頻繁地踏油門、離合器和制動踏板，為了提高準確度防止腳部與踏板打滑，除了更換比賽用的踏板之外還需要一雙專業(yè)賽車鞋。也正是因為這樣的原因，所以賽車鞋的鞋底一般較薄、并且柔軟，而且在鞋的前腳掌內(nèi)側(cè)、外側(cè)、后腳處和腳跟外側(cè)都會有防滑耐磨的橡膠包裹，這主要是考慮到車手做“跟趾”動作的需要。

1、NOMEX 面料重量比傳統(tǒng)芳綸 1313 要輕便，較好的產(chǎn)品三層面料合計不超過 260g/M 2 ；而傳統(tǒng)芳綸材料則要重得多，單層估計就達到這個數(shù)值了。因此，一套好的賽車服重量往往在1-1.5kg 之內(nèi)。

2、當確認使用了 NOMEX 布料以后，每個廠家的制造工藝決定了其實用價值。好的廠家至少有超過 180 道工藝流程，其中肩帶是十分講究的一項 ：為了救援時候能一時間將賽手從困境中提拉出來，賽車服兩側(cè)的肩帶如同行李提手，必須保證能瞬間承80Kg 重量的能力，所以靠譜的產(chǎn)品通常會采用壓雙線縫制而非單線。此外，領(lǐng)子會做得較高方便塞入頭盔內(nèi)側(cè)，襠部以及腋下等活動量較大的地方采用彈力 NOMEX 材料軟連接，腰帶（腰部）部位還會加入車手個人信息。