洪湖市大沙民強(qiáng)工程機(jī)械租賃中心主營(yíng)：水陸兩用挖掘機(jī)租賃,維修服務(wù)。

基本常識(shí)

．挖掘機(jī)在挪位時(shí)，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛，后挪位，避免機(jī)械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑的空間無(wú)任何障礙，嚴(yán)禁違1章操作。

．工作結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機(jī)挪離低洼處或地槽(溝)邊緣，停放在平地上，關(guān)閉門(mén)窗并鎖住。

．駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有問(wèn)題，不能帶病作業(yè)，并及時(shí)匯報(bào)修理。

．必須做到駕駛室內(nèi)干凈、整潔，保持車(chē)身表面清潔、無(wú)灰塵、無(wú)油污；工作結(jié)束后養(yǎng)成擦車(chē)的習(xí)慣。

預(yù)防輪胎磨損

必要時(shí)需要對(duì)裝載機(jī)安裝防滑鏈，以增加安全系數(shù)，防滑鏈的安裝應(yīng)提前進(jìn)行，不要在遇到極度的環(huán)境時(shí)才開(kāi)始安裝，這樣慌忙的安裝不安全也比較麻煩。如果是特殊情況的時(shí)候安裝必須在裝載機(jī)前后擺放安全警示標(biāo)志。不要在輪胎氣壓不夠的情況下安裝防滑鏈，其次還要主要防滑鏈的尺寸不同，尺寸輪轂和輪寬選擇尺寸相匹配的防滑鏈。具體方法是：(1)在平路上行駛時(shí)出現(xiàn)'跳擋'，可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī)，認(rèn)真查找原因，排除故障。安裝防滑鏈后要注意裝載機(jī)行駛速度不宜過(guò)快，也要注意避免突然加速或減速對(duì)防滑鏈造成傷害。

雨季在狹窄或有溝坎的地方清除泥土排險(xiǎn)時(shí)，一定要挖掘機(jī)的配合

因?yàn)橥诰驒C(jī)在對(duì)水比較深或不清楚路況的地方探路比裝載機(jī)強(qiáng)得多。裝載機(jī)則切不可貿(mào)然直上，以免發(fā)生危險(xiǎn)。還要有相關(guān)的排險(xiǎn)人員在旁邊進(jìn)行觀察指揮，確保人身安全。在挖掘機(jī)找到安全合適的位置后讓挖掘機(jī)先把泥土挖到合適位置，裝載機(jī)進(jìn)行鏟除?；蛲诰驒C(jī)直接倒入裝載機(jī)鏟斗進(jìn)行鏟運(yùn)，在遇到陷車(chē)的路面時(shí)要集中精力行駛，做到小油門(mén)勻速前進(jìn)。因此，對(duì)于工作在環(huán)境惡劣、條件復(fù)雜場(chǎng)所的工程機(jī)械來(lái)說(shuō)，一要使用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件及潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂，堵住有害雜質(zhì)的源頭。不要突然加油門(mén)或突然剎車(chē)，濕滑路面緊急制動(dòng)容易使裝載機(jī)方向不受控制，整車(chē)飄逸很危險(xiǎn)。也不要把動(dòng)臂升的太高導(dǎo)致重心不穩(wěn)，在遇到車(chē)輪過(guò)度傾斜或偏向時(shí)應(yīng)立即把泥土卸掉，退回來(lái)對(duì)路面進(jìn)行修復(fù)后才工作。

水陸挖掘機(jī)冒黑煙最常見(jiàn)原因

1、壓縮力不足 氣門(mén)、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，壓縮終了的壓力和溫度達(dá)不到要求，燃油的燃燒條件變差，容易產(chǎn)生炭煙。

 2、燃燒室形狀和容積改變 燃燒室形狀因制造質(zhì)量及長(zhǎng)期使用導(dǎo)致技術(shù)狀況下降1，壓縮余隙改變也會(huì)使燃燒室形狀和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃燒條件變壞?；钊恢醚b反，使噴油器、燃燒室、進(jìn)氣道的配合工作受到影響，不能形成良好的混合氣，發(fā)生不完全燃燒。對(duì)履帶式挖掘機(jī)來(lái)說(shuō)，選擇履帶的標(biāo)準(zhǔn)是：只要有可能，盡量使用最窄的履帶板。

 3、噴油器工作不良 噴油器工作不良主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是噴霧質(zhì)量差；二是噴油壓力不足；三是噴油器滴漏。這三種情況都會(huì)使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，從而不能完全燃燒。另外，如果選擇的噴油器與原機(jī)不匹配同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)排煙。

 4、供油量過(guò)大 供油量過(guò)大，致使混合氣偏濃而燃燒不完全。

 5、供油提前角不當(dāng)

 ①供油提前角過(guò)大：在直噴式柴油機(jī)中，當(dāng)其它參數(shù)不變時(shí)，適當(dāng)加大噴油提前角可以降低排氣煙度。因?yàn)榧哟髧娪吞崆敖菚?huì)使滯燃期加長(zhǎng)，使著火前噴入氣缸的油量增加，預(yù)混合量增加，預(yù)混合氣增多，加快了燃燒速度，燃燒可較早結(jié)束，從而使急燃期形成的碳粒在高溫下停留較多的時(shí)間，有利于碳粒氧化消失。然而過(guò)早的噴油，由于缸內(nèi)壓力和溫度較低，不利于燃油的蒸發(fā)與混合，所以產(chǎn)生黑煙排放。在側(cè)板轉(zhuǎn)角處施焊時(shí)，為避免、起落弧缺陷，宜連續(xù)施焊，以改善連接處的受力狀況。同時(shí)，由于大大增加了預(yù)混燃料量，使柴油機(jī)工作粗暴，燃燒噪音增大，并引起較大的機(jī)械負(fù)荷；

 ②供油提前角過(guò)小：燃油噴入氣缸內(nèi)過(guò)遲，一部分燃料來(lái)不及形成可燃混合氣就被分離或排出，致使部分在排氣管中隨廢氣排出的燃油料受高溫分解、燃燒，形成黑煙隨廢氣一同排出。