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減速電機(三相電磁制動電機)使用變頻器調(diào)速時需注意什么? 

三相減速電機(三相電磁制動電機)的剎車線圈的兩個接線端必須單獨接符合電壓規(guī)格的電源，不可以直接接在變頻器的輸出電壓端口上，因為變頻器在調(diào)頻調(diào)速過程中輸出電壓是隨頻率變化的，會造成電機內(nèi)失電電磁制動器無法正常吸合工作，因此電機仍將被抱死無法運轉(zhuǎn)。減速電機齒輪咬合不良的維修對于減速電機齒輪咬合不良的維修，首先應(yīng)盡量利用小齒輪軸承來進行調(diào)整。

明牌減速電機具有:體積小、超靜音、震動小、高扭力、變速廣、散熱佳、重量輕、機種全、壽命長、絕緣好、性能穩(wěn)定等特點。城邦三相減速剎車馬達采用先進的設(shè)計思路、高強的鋁質(zhì)材料、齒輪經(jīng)SKIVING精密滾齒加工、齒輪精度達1-2級，經(jīng)過高周波熱處理，齒輪厚度較厚，具有良好的承載能力。但與電動機旋轉(zhuǎn)方向相反的旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子間的相對速度很大，在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢也很大。明牌三相減速剎車馬達采用日本和瑞典專用軸承齒輪,實現(xiàn)了美觀與品質(zhì)結(jié)合!得到客戶的廣泛好評！

三相減速電機缺相有什么危害？如何解決三相減速電機缺相？  

三相減速電機處于靜止?fàn)顟B(tài)時，如果繞組一相斷路或電源一相斷開，則接通電源后，繞組產(chǎn)生的磁場分為兩個大小相等、方向相反的旋轉(zhuǎn)磁場，它們與轉(zhuǎn)子作用產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩是大小相等、方向相反相互抵消，因此起動轉(zhuǎn)矩為零，電動機不能起動。

如果三相減速電機在運轉(zhuǎn)中缺相，繞組產(chǎn)生的磁場也可分為兩個大小相等，、方向相反的旋轉(zhuǎn)磁場。但與電動機旋轉(zhuǎn)方向相反的旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子間的相對速度很大，在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢也很大。出現(xiàn)事故后認真進行事故分析,采取對策,則是減少事故次數(shù)和修理停歇臺時提高電機運行效率必不可少的技術(shù)工作。而轉(zhuǎn)子的感抗很大，此時決定轉(zhuǎn)矩大小的電流有功分量很小，所以逆向轉(zhuǎn)矩小于正向轉(zhuǎn)矩。因此電動機能夠繼續(xù)運行，但此時電動機的負載只能是額定功率的一半左右。如果在額定功率下滿載運行，則通過繞組的電流將超過額定電流，若不及時切斷電源，電動機就會發(fā)熱而燒毀。

電動機一旦發(fā)生斷相故障，可首先檢查電源線路是否有斷路，開關(guān)熔體是否有熔斷，起動器的觸頭是否有接觸不良的，然后檢查三相繞組各相有無斷路現(xiàn)象。以上是我司針對減速電機有哪些特點做出的解答，不足之處可來電咨詢。此外，也可重新空載起動電動機（僅限于繞組為星形聯(lián)結(jié)），如果電動機存在一相斷路故障，則不能起動，同時發(fā)出嗡嗡響聲，此時應(yīng)立即切斷電源。

檢查結(jié)果，若是電源線有斷線，則應(yīng)進一步查明斷開點，并重新接好線頭；若是熔體有熔斷的，則應(yīng)調(diào)換同規(guī)格的熔體；若是起動器發(fā)生故障，則應(yīng)細心檢查和修理起動器（一般是觸頭接觸不良）；若是有一相繞組斷路，則應(yīng)重新接好或更換斷路的繞組。

電動機缺相運行故障具體情況分析:  正常運行的三相齒輪減速電機，其每相繞組兩端與電源線相連，形成各自的回路，每相繞組兩端的電壓、電流基本相等，每相繞組輸出1/3的電動機額定功率。但是由于某種原因，其中一相繞組斷路，就會造成電動機缺相運行。

三相齒輪減速電機缺相運行是一種危險較大的故障。三相齒輪減速電機缺相運行時間稍長，如果不減輕負載，繞組就會燒毀。此時拆開電動機端蓋，如果發(fā)現(xiàn)端部1/3或2/3繞組燒焦，而其余繞組完全未變色，則可判定這種故障是電動機缺相運行造成的。

明牌傳動立式雙軸型減速電機MP-CVD。

東莞明牌立式雙軸型減速電機TJ-CVD型的功率：100W-2200W，減速比：3--200，輸入軸大小可分為：14、19、24、28（mm），輸出軸大小18、22、28、32、40（單位mmm）。完成好馬達接線盒位置后在組裝回馬達，將馬達螺全固定好（注意：固定之前用手轉(zhuǎn)動風(fēng)葉，細心聽馬達是否正常。立式雙軸型減速電機安裝為立式、體積小、重量輕、超低音、安裝簡單、免保養(yǎng)的特點。具有結(jié)構(gòu)緊湊、壽命長、噪音低、體積小、扭力高、免保養(yǎng)、安裝維修方便等特點。