檢查井的混凝土模塊有砂、石、水泥、粉煤灰等原材料按照比例檢查井模塊設(shè)備經(jīng)過(guò)高頻振搗，上部液壓垂直液壓成型，混凝土模塊式檢查井改變傳統(tǒng)的磚砌檢查井、現(xiàn)澆施工的進(jìn)度緩慢、工藝笨拙、強(qiáng)度低、整體結(jié)構(gòu)易沉陷等缺點(diǎn)，而檢查井模塊化強(qiáng)度大，施工工藝簡(jiǎn)單，解決道路檢查井下沉的通病，以前的傳統(tǒng)砌筑材料耐腐蝕性差，時(shí)間久后易造成整體疏松，導(dǎo)致檢查井沉降，形成'熊貓眼'，從而影響城市整體形像。而我們的井壁模塊砌筑成型美觀、施工工藝簡(jiǎn)單、靈活，該結(jié)構(gòu)有良好的抗剪、承壓、耐腐蝕、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)上強(qiáng)度非常高，因?yàn)槟K四周有凹凸承接結(jié)構(gòu)，砌筑時(shí)形成鏈鎖，保證了砌體結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性。 吉林檢查井尺寸施工操作的要點(diǎn)：

1、放線定點(diǎn)：這是所有在檢查井工作坑和接收坑施工前的基礎(chǔ)工作，如果在接收坑處采用騎馬井施工，則在放線定點(diǎn)時(shí)可以根據(jù)管段總長(zhǎng)和標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)的長(zhǎng)度（2m/節(jié)），在設(shè)計(jì)允許的情況下，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中的管段長(zhǎng)度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整（一般情況下，調(diào)整范圍在1～2m左右，計(jì)算時(shí)一定要加上管縫長(zhǎng)度），這樣做的目的是為了避免在施工騎馬井的井室時(shí)破壞管道，可見(jiàn)，軸線上的工作坑非常關(guān)鍵的。 2、管道就位：一般檢查井施工中工作坑和接收坑的開(kāi)挖都是非常關(guān)鍵的工序，工作坑是進(jìn)行管道頂進(jìn)的工作地點(diǎn)，是必須開(kāi)挖的，而接收坑一般情況下是在管道就位后，在對(duì)接點(diǎn)開(kāi)挖然后砌筑（或澆筑）檢查井接通兩邊管道之用的，檢查井在工作坑頂進(jìn)的過(guò)程中一定要控制好方向，偏差不應(yīng)太大，這是決定能否采用施工很關(guān)鍵的一步，也是檢查井施工中的主控項(xiàng)目，如果檢查井頂進(jìn)的過(guò)程中遇到特殊的地質(zhì)情況而產(chǎn)生了偏差，則應(yīng)及時(shí)采取糾偏措施，保證在接收坑處的管道回到軸線位置，對(duì)檢查井施工的管道在接收坑處要預(yù)留一定的空隙，便于檢查井施工。 3、確定檢查井開(kāi)挖尺寸：根據(jù)檢查井排水管道的管徑來(lái)確定檢查井的直徑，人工挖土方、綁扎鋼筋、支模板、澆筑混凝土，一般情況下，為便于檢查井施工操作和保證施工安全，檢查井的每段施工深度h取1m為宜（如果土質(zhì)較好深度h可以放大），然后1模/m向下施工，本工法所采取的均為1模/m的施工方法。