重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)，螺桿真空泵，螺桿風(fēng)機(jī)
為你講解空壓機(jī)主機(jī)和電機(jī)過載故障

空氣壓縮機(jī)廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)中。在各個(gè)行業(yè)中，他們負(fù)責(zé)為所有氣動(dòng)部件（包括各種氣動(dòng)閥）提供空氣源，其運(yùn)行直接影響工廠的生產(chǎn)過程。我相信許多用戶都經(jīng)歷過空壓機(jī)設(shè)備的故障，無(wú)法生產(chǎn)。以下技術(shù)人員為您分析了空氣壓縮機(jī)主機(jī)和電動(dòng)機(jī)的過載故障。

1.電壓太低：

普通空氣壓縮機(jī)的額定工作電壓為380V，上下浮動(dòng)量約為5％。這里提到的電壓是機(jī)器正常運(yùn)行時(shí)的電壓，因?yàn)樵谠S多建筑工地上（工廠的電源相對(duì)穩(wěn)定，這種情況通常不是這種情況），變壓器相對(duì)較小，設(shè)備時(shí)的電壓為400V設(shè)備未開啟，但設(shè)備開啟時(shí)電壓下降高達(dá)350V，正常運(yùn)行時(shí)，電壓僅為360V，短期使用不是大問題，如果長(zhǎng)時(shí)間使用，必然會(huì)造成很大的電氣系統(tǒng)損壞。

2.空氣壓縮機(jī)單元壓力超過額定壓力：

例如，當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到0.75MPa時(shí)，0.7MPa的機(jī)器容易過載。 7公斤的空氣壓縮機(jī)不應(yīng)調(diào)整為8公斤。首先，不能保證安全性，其次，設(shè)備的耐壓性不足，并且壽命縮短。根據(jù)需要購(gòu)買盡可能多的空氣壓縮機(jī)。不要以為它會(huì)追逐它的價(jià)格。我們應(yīng)該追求成本效益。

3.空壓機(jī)接觸器故障：

接觸器內(nèi)部的觸點(diǎn)老化，吸吮和不良，接觸面小，電流大?？諝鈮嚎s機(jī)的過載是一件小事，電氣系統(tǒng)被燒毀。

4.空壓機(jī)油細(xì)分離器被堵塞：

油分離芯被阻塞，內(nèi)部壓力高，負(fù)載受到?jīng)_擊，電流高，因此它將過載。一個(gè)誤解：不要以為自己不會(huì)阻止新改變的事物?，F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境骯臟，油氣桶中有很多雜質(zhì)，很容易阻塞油含量。再次被堵塞，并且油含量與質(zhì)量有很大關(guān)系。

5.接線松動(dòng)：

檢查輸入空氣壓縮機(jī)的電源線是否有發(fā)熱和燒焦的跡象。主要檢查三相電線和電動(dòng)機(jī)線。如果有松動(dòng)或短路，則重新連接就可以了。

為你講解螺桿空壓機(jī)是如何去預(yù)警和警告的呢

1、空壓機(jī)預(yù)警指示

空壓機(jī)運(yùn)用時(shí)刻到，文本閃現(xiàn)器上提示“空壓機(jī)運(yùn)用時(shí)刻到”。

2、油濾器預(yù)警指示

①、用開關(guān)信號(hào)檢測(cè)預(yù)警

控制器經(jīng)過檢測(cè)油濾器壓差開關(guān)閉合后，在文本閃現(xiàn)器上提示“油濾器堵塞”。

②、設(shè)定油濾器運(yùn)用時(shí)刻預(yù)警

油濾器運(yùn)用時(shí)刻到，文本閃現(xiàn)器上提示“油濾器運(yùn)用時(shí)刻到”。

3、油分器預(yù)警指示

油分器運(yùn)用時(shí)刻到，文本閃現(xiàn)器上提示“油分器運(yùn)用時(shí)刻到”。

4、光滑油預(yù)警指示

光滑油運(yùn)用時(shí)刻到，文本閃現(xiàn)器上提示“光滑油運(yùn)用時(shí)刻到”

5、光滑脂預(yù)警指示

光滑脂運(yùn)用時(shí)刻到，文本閃現(xiàn)器上提示“光滑脂運(yùn)用時(shí)刻到”

6、皮帶運(yùn)用時(shí)刻到預(yù)警提示

皮帶運(yùn)用時(shí)刻到，文本閃現(xiàn)器上提示“皮帶運(yùn)用時(shí)刻到”

7、排氣溫度高預(yù)警

體系檢測(cè)到排氣溫度值跨越廠家參數(shù)中設(shè)置的“排溫預(yù)警”值時(shí)，文本閃現(xiàn)器上提示“排氣溫度高”。

主機(jī)處于不安全的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，而且可以隨時(shí)發(fā)生以下嚴(yán)峻成果

1.主電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載添加，致使主電機(jī)和電氣體系損壞。

主螺釘，螺釘與前后邊之間，螺釘與主體殼體之間可以發(fā)生的激烈沖突致使主電機(jī)的作業(yè)負(fù)荷和軸承的作業(yè)負(fù)荷急劇添加非常破舊也很大。成果，建議機(jī)將過載，這將危及建議機(jī)的安全操作。在嚴(yán)峻情況下，假定空氣緊縮機(jī)單元的電氣維護(hù)設(shè)備不或功率低，則還會(huì)致使建議機(jī)燃燒。

2.空氣緊縮機(jī)的排氣量會(huì)遭到很大的衰減。

主建議機(jī)相應(yīng)空位的添加將致使主機(jī)功率的顯著降低，即空氣緊縮機(jī)的排氣量會(huì)有很大的衰減，這將對(duì)機(jī)組的正常出產(chǎn)發(fā)生必定的影響。特別是關(guān)于那些空氣緊縮機(jī)排量較小的用戶，因?yàn)榭諝饩o縮機(jī)的排氣衰減，當(dāng)氣體系統(tǒng)的氣體耗費(fèi)相對(duì)安穩(wěn)時(shí)，管網(wǎng)的緊縮空氣壓力將大大降低。可以發(fā)生的情況是，燃?xì)怏w系的設(shè)備不能正常作業(yè)或根柢不作業(yè)，這可以影響設(shè)備的正常出產(chǎn)或致使暫時(shí)停產(chǎn)，然后給公司構(gòu)成丟掉。

3，嚴(yán)峻成果是主人俄然“斷定去世”。

在這種情況下，假定電氣維護(hù)體系沒有及時(shí)呼應(yīng)或維護(hù)失效，也會(huì)對(duì)主電機(jī)和電氣體系構(gòu)成嚴(yán)峻損壞。

一方面，為了處置“被阻擋”的主機(jī)，修訂的維護(hù)本錢將比正常修訂名貴得多。另一方面，因?yàn)橹鳈C(jī)組件的損壞，批改后主機(jī)的全體功能將比正常批改的主機(jī)差。假定主機(jī)損壞的嚴(yán)峻程度已抵達(dá)無(wú)法批改或無(wú)法批改的值，則只能將其刪去以替換新主機(jī)，而且直接丟掉很大。因?yàn)樾沦?gòu)中心機(jī)組的本錢通常約為整個(gè)空壓機(jī)組置辦本錢的三分之一，這遠(yuǎn)高于正常情況下批改中心機(jī)組的本錢和功能在正常情況下檢查歸納技能人員和新掌管人。但它非常類似！