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山推液壓油

案例二

機(jī)型：ty220

故障：發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損

現(xiàn)象：工作2000小時(shí)左右，出現(xiàn)下排氣、排土無(wú)力、機(jī)油消耗量大、冒黑煙等現(xiàn)象。 檢查：

?發(fā)動(dòng)機(jī)加油口處向外排氣，并飛濺出機(jī)油。 ?推土?xí)r無(wú)力，加油門效果不明顯，冒黑煙嚴(yán)重。 ?每天需補(bǔ)加機(jī)油3-5升。

?據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，為發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。 處理： 山推專用油

?拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)及測(cè)量缸套內(nèi)徑發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)已明顯磨薄，各缸套也磨損0.3～0.5毫米不等。

?按正常情況，發(fā)動(dòng)機(jī)在使用2000小時(shí)左右不應(yīng)出現(xiàn)如此嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，因此檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各接口是否有漏氣，進(jìn)氣管道上的絲堵是否脫落，結(jié)果未發(fā)現(xiàn)異常。 ?在拆下空氣外濾芯檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：空氣外濾芯底部橡膠座上塵土很多，沒有與濾清器座壓合的痕跡。同時(shí)發(fā)現(xiàn)此濾芯與原車所配濾芯外觀質(zhì)量差別很大山推專用油，分別測(cè)量濾芯長(zhǎng)度和濾清器座深度發(fā)現(xiàn)，與規(guī)定值不符。詢問(wèn)駕駛員后得知，此濾芯不是配套廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，價(jià)格很低

，是老板貪圖便宜而購(gòu)買的。至此，故障原因已查出，是空氣未經(jīng)空氣外濾芯過(guò)濾而進(jìn)入氣缸，造成異常磨損。 山推專用油

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變速桿在空檔位置時(shí)為何走車呢？不少人認(rèn)為：變速桿在前進(jìn)空檔位置時(shí)，前進(jìn)檔離合器已經(jīng)供油結(jié)合。即使前進(jìn)檔離合器由于磨擦片變形塞住離合器（相當(dāng)于離合器結(jié)合），但由于變速桿未掛入速度檔，一、二、三檔離合器沒有任何一個(gè)結(jié)合，所以也

不應(yīng)走車；

?深入研究變速箱的工作原理可知，一檔離合器在空檔時(shí)是始終結(jié)合并運(yùn)轉(zhuǎn)的，故又稱旋轉(zhuǎn)離合器；而前進(jìn)檔離合器在空檔時(shí)并未供油結(jié)合，當(dāng)掛入前進(jìn)一檔時(shí)，其實(shí)是前進(jìn)檔離合器供油結(jié)合，此時(shí)，前進(jìn)檔和一檔工作，實(shí)現(xiàn)前進(jìn)一檔。當(dāng)掛入前進(jìn)二檔時(shí)，前進(jìn)檔仍

在供油結(jié)合，此時(shí)一檔離合器泄油脫離，二檔離合器供油結(jié)合，實(shí)現(xiàn)前進(jìn)二檔；

?由以上分析可知，若前進(jìn)檔磨擦片變形，塞住離合器，相當(dāng)于空檔時(shí)，前進(jìn)檔離合器已經(jīng)結(jié)合，它與一檔旋轉(zhuǎn)離合器共同工作，實(shí)現(xiàn)空檔走車，但由于磨擦片變形所造成離合器結(jié)合的力量較小，因此，推土機(jī)負(fù)荷稍大便停車。 再來(lái)分析油溫高的原因： ?由拆檢結(jié)果可知，變速箱部分密封件已出現(xiàn)不同程度的磨損，特別是聚四氟乙烯密封環(huán)，它是用于密封離合器油腔的關(guān)鍵密封件，若出現(xiàn)過(guò)度磨損英泄油，達(dá)不到設(shè)定壓力。則造成離合器壓不緊，磨擦片與墊板在推土機(jī)遇大負(fù)荷時(shí)打滑空轉(zhuǎn)，因磨擦產(chǎn)生熱量，使油

溫急劇升高； 山推專用油

由于油溫升高后機(jī)油粘度變低，使泄漏量加大，離合器壓合力進(jìn)一步降低，推土機(jī)遇中等負(fù)荷時(shí)，離合器磨擦片使已打滑空轉(zhuǎn)，致使推土無(wú)力； ?由于磨擦片打滑產(chǎn)生的局部熱量很高，前進(jìn)檔又是推土機(jī)工作時(shí)使用量大的檔位，因此，其中兩片磨擦片受熱變形，箱內(nèi)其它各部件，尤其是密封件同時(shí)受到嚴(yán)重?fù)p壞。山推專用油

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山推推土機(jī)故障排除：

液力變矩器的油溫高。

一臺(tái)SD16液力機(jī)械傳動(dòng)推土機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)了液力變矩器油溫高的故障。首先對(duì)其液力傳動(dòng)的液壓管路進(jìn)行分析：液力傳動(dòng)泵通過(guò)粗濾器從變速器內(nèi)吸油，再通過(guò)細(xì)濾器供給變速器控制閥（包括調(diào)節(jié)安全閥組和液力變矩器閥組）；經(jīng)調(diào)節(jié)安全閥調(diào)壓后的液壓油輸給設(shè)在液力變矩器進(jìn)口的安全閥，其開啟壓力山推專用油為0.75-0.85MPa，用來(lái)控制進(jìn)入變矩器的油壓；通過(guò)該閥的油液導(dǎo)入潤(rùn)滑回路，然后被引到變矩器調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)閥調(diào)定壓力為0.20-0.30MPa；由調(diào)節(jié)閥提供的液壓油，經(jīng)冷卻器冷卻山推專用油送入變速器的潤(rùn)滑安全閥（調(diào)定壓力0.12MPa）。因液力傳動(dòng)泵從變速器內(nèi)吸油，因此先查看了變速器的油位和油溫，均為正常；然后分別對(duì)變速器調(diào)節(jié)安全閥、液力變矩器進(jìn)口安全閥、液力變矩器出口調(diào)節(jié)閥進(jìn)行壓力檢測(cè)，變速器調(diào)節(jié)安全閥和變矩器出口調(diào)節(jié)閥壓力均正常，而變矩器進(jìn)口安全閥壓力低于規(guī)定值。據(jù)此，可排除油箱至油泵間管路、油泵以及液力變矩器內(nèi)部漏油、密封不良等原因，而將故障原因鎖定為液力變矩器安全閥動(dòng)作不正常。卸下變矩器安全閥，經(jīng)拆檢安全閥閥芯卡死，清洗后將閥復(fù)原裝機(jī)，測(cè)試液力變矩器油溫恢復(fù)正常。由此可見，造成上述故障的原因是系山推專用油統(tǒng)油液被污染，使閥芯卡死不能回位所致。