鄭州子夏電子科技有限公司主營(yíng)：電子產(chǎn)品／充電樁／充電設(shè)施／新能源汽車充電／交直流快速充電

直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別

直流充電樁：

直流電動(dòng)汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。這個(gè)很大原因是充電樁建設(shè)的無序造成的，市場(chǎng)糾偏需要時(shí)間與成本，此時(shí)政府的引導(dǎo)顯得非常重要。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC 380 V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。

直流充電樁(或稱非車載充電機(jī))則是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。

鄭州子夏電子科技有限公司擁有成熟的核心技術(shù)，建設(shè)有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，致力于以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)工藝和超前的技術(shù)水準(zhǔn)為客戶提供更專業(yè)的產(chǎn)品及技術(shù)支持。

小區(qū)物業(yè)為什么不自己搞充電樁？

地不是物業(yè)的，是小區(qū)業(yè)主共有的，

連辦公地址都是業(yè)主提供的。要建充電樁也是業(yè)委會(huì)決定，輪不到物業(yè)來指手畫腳。

首先考到當(dāng)?shù)爻鞘械碾妱?dòng)車發(fā)展水平，不少一線城市限牌限行，對(duì)電動(dòng)車發(fā)展有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，小區(qū)業(yè)主也是樂于配套的，如果電動(dòng)車數(shù)量少，業(yè)主自然不考慮電動(dòng)配套設(shè)施，在實(shí)際上碰到某些業(yè)主，私拉充電線路，導(dǎo)致變成專用車位，也可能使得其他業(yè)主及物業(yè)反感。也就是說，從現(xiàn)在到2020年的這5年里，僅充電樁的設(shè)備就有超過1千億的市場(chǎng)需求，加上運(yùn)營(yíng)以及衍生價(jià)值，理論上的市場(chǎng)容量有幾千億。

鄭州子夏電子科技有限公司已為眾多的社區(qū)、學(xué)校、公共場(chǎng)所、醫(yī)院、工廠等企事業(yè)單位所采用，為社區(qū)、大專院校、物業(yè)及業(yè)主單位管理者解決了電動(dòng)車輛充電及管理的重大難題，得到了市場(chǎng)的認(rèn)可與肯定并得了政府相關(guān)部門的大為支持。

充電樁設(shè)備本身并沒有太高的技術(shù)含量，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，兼容性好，質(zhì)量穩(wěn)定，施工得當(dāng)就可以。競(jìng)爭(zhēng)差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、成本的控制、品牌口碑和招標(biāo)能力。

充電運(yùn)營(yíng)則關(guān)系很多方面。目前電動(dòng)車的充電樁主要有五種標(biāo)準(zhǔn)，chademo快充插座、Tesla插座、bo插座、Mennekes快充插座和CEE標(biāo)準(zhǔn)充電。充電運(yùn)營(yíng)的基本盈利模式有：服務(wù)費(fèi)、電力差價(jià)、增值服務(wù)，還有即將出臺(tái)的國(guó)家補(bǔ)貼。作為一個(gè)新興的行業(yè)，又是涉足國(guó)家管控的電力行業(yè)，服務(wù)費(fèi)和電價(jià)都受到國(guó)家指導(dǎo)，無法自由定價(jià)，補(bǔ)貼幾何也未見具體數(shù)目，增值服務(wù)的空間和各種商業(yè)拓展依然在摸索中，所以雖然大量的充電樁正在快速建設(shè)中，但這個(gè)充電運(yùn)營(yíng)這個(gè)行業(yè)本身卻充滿了各種不確定性。