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賽車手套

賽車手套 精選腈綸彈力面料耐磨舒適且抗皺免燙。

2、手背關(guān)節(jié)部位內(nèi)車減震海綿，舒緩疲勞度

3、手掌加固美國進(jìn)口超纖皮，防滑、耐摩、耐撕裂

4、精致繡花工藝貫穿手背，彰顯品質(zhì)。

賽車鞋

1、鞋身修飾線巧妙分割，迎合腳部自然運(yùn)動(dòng)

2、縫合工藝采用雙線縫合，美觀緊實(shí)。

3、精選美國細(xì)孔反牛皮，強(qiáng)透氣、耐磨

4、穩(wěn)定鞋舌半面積牛皮與編織環(huán)雙生固定，柔軟、透氣、吸濕排汗、保持平衡。

5、耐磨橡膠鞋底易彎折55°，輕薄鞋底貼腳靈敏控制速度。

6、鞋底設(shè)計(jì)專業(yè)紋路，防滑耐磨。

7、RB發(fā)泡+豬皮鞋墊，前掌密集透氣孔，結(jié)合

后掌加厚柔軟設(shè)計(jì)，腳感舒適輕盈，透氣減震。

汽車賽車服

車手穿上賽車服非常神氣，連體的設(shè)計(jì)，一身的LOGO,

加上現(xiàn)代賽車服修身的裁剪，賽車服甚至也成為了時(shí)尚界的一員。但賽車服大的功能是什么呢？阻燃！

1975年FIA制定了防火賽車服裝的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。賽車服裝由一種叫NOMEX的耐高溫阻燃纖維組成，這種纖維在200度下能保持原強(qiáng)度的80%，可以保證在3厘米的距離，用300-400度的火焰炙烤，在10秒內(nèi)不被點(diǎn)燃?？梢杂行Ы档蜔崃康膫鲗?dǎo)，在600度的高溫下堅(jiān)持11秒后，賽車服內(nèi)的溫度不會(huì)超過41度。而這11秒就是車手逃生的重要窗口時(shí)間。賽車服的連體設(shè)計(jì)也是增強(qiáng)對燃燒的保護(hù)。

賽車服的肩部都有兩個(gè)像“把手”一樣的帶子，這可不是為了美觀，這樣設(shè)計(jì)的作用是當(dāng)發(fā)生事故車手無法自己走出賽車時(shí)，救援人員可以握住這個(gè)“把手”將車手拉出來，所以這個(gè)帶子的強(qiáng)度也很高，可以承受車手的重量。

賽車服

賽車服是什么

自1894 年法國舉辦世界上真正意義上的賽車比賽以來，賽車服連同賽車一起在接近大半個(gè)世紀(jì)中扮演著時(shí)尚者的角色。賽車固然威武，賽車手的著裝也如同時(shí)裝周一樣時(shí)髦，領(lǐng)帶、坎肩、小背心，皮子、棉布、羊毛呢……應(yīng)有盡有。但隨著賽車運(yùn)動(dòng)的快速發(fā)展，危險(xiǎn)系數(shù)大大增加，其中車輛燃燒對于賽手的傷害更是不可估量。盡管國際汽聯(lián) FIA 在1975 年為了保障賽手安全頒布了賽車服的強(qiáng)制認(rèn)證條款，可是直到1976 年 F1德國大獎(jiǎng)賽車手勞達(dá)被困在燃燒的賽車?yán)餆o法脫身，導(dǎo)致全身大面積燃燒險(xiǎn)些喪命的事件，才讓賽車界真正意識(shí)到防火賽車服的重要性。如今，F(xiàn)IA賽車服的標(biāo)準(zhǔn)十分詳細(xì)嚴(yán)格：凡在世界范圍 FIA 認(rèn)可的比賽中，賽車手都需要穿著 FIA 認(rèn)證的賽車服。另外也有些國家及地方賽事使用 SFI 認(rèn)證的賽手服，像美國需要根據(jù)賽事等級來選擇穿著不同等級的 SFI 認(rèn)證賽車服。