深圳人本國(guó)際科技服飾有限公司主營(yíng)：特種功能科技服飾裝備

連體賽車服

    J-RACING將相侯是由深圳人本國(guó)際科技服飾創(chuàng)立于2009年，專業(yè)提供汽車、摩托車、卡丁車等賽車運(yùn)動(dòng)的功能服飾產(chǎn)品、服務(wù)和體驗(yàn)的賽車服品牌。

    J-RACING將相侯，賽車服中的王侯將相。以運(yùn)動(dòng)、激情、挑戰(zhàn)的理念，通過(guò)提供定制、功能科技性等特色產(chǎn)品來(lái)表達(dá)對(duì)運(yùn)動(dòng)和夢(mèng)想的不斷追求，并致力于聯(lián)合各國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)資源，為全球體育運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者打造一個(gè)集文化娛樂(lè)運(yùn)動(dòng)為一體的更開(kāi)放、更有趣、更有價(jià)值體驗(yàn)的品牌。

賽車鞋

主流賽車鞋的襯里使用了Nomex阻燃纖維，在200 ℃仍能保持原強(qiáng)度的80%左右，260 ℃下持續(xù)使用仍能保持原強(qiáng)度的65%-70%。其次，賽車鞋的鞋底很薄，是為了提高腳掌的靈敏度以及更快的反應(yīng)速度。在高速的汽車比賽中，賽車手必須頻繁地踏油門(mén)、離合器和制動(dòng)踏板，為了提高準(zhǔn)確度防止腳部與踏板打滑，除了更換比賽用的踏板之外還需要一雙專業(yè)賽車鞋。也正是因?yàn)檫@樣的原因，所以賽車鞋的鞋底一般較薄、并且柔軟，而且在鞋的前腳掌內(nèi)側(cè)、外側(cè)、后腳處和腳跟外側(cè)都會(huì)有防滑耐磨的橡膠包裹，這主要是考慮到車手做“跟趾”動(dòng)作的需要。

賽車服

賽車服是什么

自1894 年法國(guó)舉辦世界上真正意義上的賽車比賽以來(lái)，賽車服連同賽車一起在接近大半個(gè)世紀(jì)中扮演著時(shí)尚者的角色。賽車固然威武，賽車手的著裝也如同時(shí)裝周一樣時(shí)髦，領(lǐng)帶、坎肩、小背心，皮子、棉布、羊毛呢……應(yīng)有盡有。但隨著賽車運(yùn)動(dòng)的快速發(fā)展，危險(xiǎn)系數(shù)大大增加，其中車輛燃燒對(duì)于賽手的傷害更是不可估量。盡管國(guó)際汽聯(lián) FIA 在1975 年為了保障賽手安全頒布了賽車服的強(qiáng)制認(rèn)證條款，可是直到1976 年 F1德國(guó)大獎(jiǎng)賽車手勞達(dá)被困在燃燒的賽車?yán)餆o(wú)法脫身，導(dǎo)致全身大面積燃燒險(xiǎn)些喪命的事件，才讓賽車界真正意識(shí)到防火賽車服的重要性。如今，F(xiàn)IA賽車服的標(biāo)準(zhǔn)十分詳細(xì)嚴(yán)格：凡在世界范圍 FIA 認(rèn)可的比賽中，賽車手都需要穿著 FIA 認(rèn)證的賽車服。另外也有些國(guó)家及地方賽事使用 SFI 認(rèn)證的賽手服，像美國(guó)需要根據(jù)賽事等級(jí)來(lái)選擇穿著不同等級(jí)的 SFI 認(rèn)證賽車服。