廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng)：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,停車場(chǎng)設(shè)施

熱熔標(biāo)線涂料出口的具體流程如下：

1．客戶詢盤：一般在客戶下perchase Order之前，都會(huì)有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。

2．報(bào)價(jià)：業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號(hào)，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，peroforma Invoice 給客戶做正式報(bào)價(jià)。

3．得到訂單：經(jīng)過(guò)洽談，收到客戶正式的訂單perchase Order。

4．下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計(jì)劃。

5．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè) ，裝箱單等文件。

6． 租船訂倉(cāng)：

．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭?huì)定運(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的熱熔標(biāo)線涂料出口口岸，船期等情況，確認(rèn)工廠的交貨能否早于開(kāi)船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書(shū)面定倉(cāng)通知（ING ORDER），通常在開(kāi)船一周前可拿到定倉(cāng)紙。所以在沒(méi)有界面結(jié)合劑的情況下，標(biāo)線涂料融化后直接涂覆于混凝土表面，顯著降低了二者之間的粘結(jié)力。

如果熱熔標(biāo)線涂料出口不夠一個(gè)小柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉(cāng)位。拿到入倉(cāng)紙時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉(cāng)報(bào)關(guān)要求，等內(nèi)容。

．向運(yùn)輸公司定倉(cāng)時(shí)，一定要傳真書(shū)面定倉(cāng)紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯(cuò)。

7安排拖柜：

．貨物做好委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長(zhǎng)期合作，以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。要給拖車公司傳真以下資料：定倉(cāng)確認(rèn)書(shū)/放柜紙，船公司，定倉(cāng)號(hào)，拖柜委托書(shū)，注明裝柜時(shí)間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報(bào)關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗(yàn)貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。對(duì)于路面上的標(biāo)線涂料的基本要求應(yīng)該要符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280）的規(guī)定，加強(qiáng)版熱熔反光標(biāo)線涂料是2級(jí)以上的公路和高速公路上主要采用的類型，這種涂料在施工的時(shí)候劃的標(biāo)線涂層厚度為（1。

8.委托報(bào)關(guān)：在拖柜同時(shí)將報(bào)關(guān)所需資料交給合作報(bào)關(guān)行，委托出口報(bào)關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報(bào)關(guān)留出三天時(shí)間（船截關(guān)前）。委托報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉(cāng)號(hào)，柜號(hào)，船開(kāi)截關(guān)時(shí)間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。一般情況下，根據(jù)測(cè)出的道路中心點(diǎn)，按10-20m間隔確定中心線，在曲率半徑上每5-15m設(shè)定中心點(diǎn)。

9.獲得運(yùn)輸文件：

．最遲在開(kāi)船后兩天內(nèi)，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。補(bǔ)料要按客人的要求來(lái)做，并給出正確的熱熔標(biāo)線涂料出口數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對(duì)樣本無(wú)誤后，向船公司書(shū)面確認(rèn)提單內(nèi)容。及時(shí)支付運(yùn)雜費(fèi)，付款后通知船公司及時(shí)取得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。

10． 準(zhǔn)備其他文件

．FORMA ， Form E........(客戶需要在前期要溝通清楚）

．一般原產(chǎn)地證：

．裝運(yùn)通知：一般是要求在開(kāi)船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開(kāi)船日，預(yù)計(jì)抵港日子，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。

．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計(jì)算出來(lái)的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號(hào)，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。

11．交單：

采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒(méi)有錯(cuò)誤，才交銀行議付。

采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

  熱熔標(biāo)線涂料行業(yè)-路虎交通！10年經(jīng)驗(yàn)專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化。

在道路標(biāo)線涂料中PE蠟、EVA作為功能性輔料，是目前國(guó)際標(biāo)線生產(chǎn)行業(yè)性價(jià)比比較高的。路虎交通不斷致力于標(biāo)線涂料產(chǎn)品的研發(fā)，尤其環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)和推廣，相信未來(lái)熱熔標(biāo)線涂料的性能和技術(shù)將得到更大的提升。

一帶一路推動(dòng)熱熔標(biāo)線涂料走向國(guó)際化

中國(guó)熱熔標(biāo)線涂料企業(yè)國(guó)際化的時(shí)候面臨著一系列風(fēng)險(xiǎn)，包括出口產(chǎn)品質(zhì)量出口國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)、海外業(yè)務(wù)拓展、當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，貿(mào)易壁壘等，只有做好功課，對(duì)出口相關(guān)問(wèn)題做好準(zhǔn)備，并掌握解決出口的方法，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，讓企業(yè)不斷成長(zhǎng)為跨國(guó)型的大企業(yè)。只有這樣才能真正進(jìn)入目標(biāo)國(guó)家市場(chǎng)并獲得收益，提升國(guó)際化經(jīng)營(yíng)水平，形成參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。借國(guó)家“一帶一路”東風(fēng)，推動(dòng)熱熔標(biāo)線涂料走向國(guó)際化，“一帶一路”（The Belt and Road，縮寫B(tài)&R）構(gòu)建一條海上絲綢之路， 充分依靠雙多邊機(jī)制。待左轉(zhuǎn)區(qū)標(biāo)線就是在等紅燈的時(shí)候，你如果要左轉(zhuǎn)的話，就得在這個(gè)地方，但是如果你不是左轉(zhuǎn)，就不能在這個(gè)地方。

摘要：高速公路道路熱熔標(biāo)線涂料的設(shè)備配置、施工組織及具體在高速公路施工的一些經(jīng)驗(yàn),就道路標(biāo)線設(shè)備的施工原理及使用、施工中需要注意的問(wèn)題進(jìn)行探討。

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，高速公路在交通運(yùn)輸中的作用逐漸顯現(xiàn)，高速公路的修建逐年增加，道路標(biāo)線是高速公路建設(shè)中不可缺少的一部分。 現(xiàn)在熱熔標(biāo)線涂料施工劃線的方式又兩種，分別是機(jī)械全自動(dòng)式和手推式，是指劃線機(jī)是自動(dòng)還是人工手推的。機(jī)械全自動(dòng)標(biāo)線方法一般用于作業(yè)面積比較大，比較規(guī)則的場(chǎng)地，優(yōu)點(diǎn)是劃線速度快，缺點(diǎn)是不夠靈活，自動(dòng)劃線在工作面積比較大，類型比較簡(jiǎn)單，線路較長(zhǎng)的工程。 手推式標(biāo)線方法適合用于工作面較小，標(biāo)線類型較復(fù)雜，更適合于道路補(bǔ)線施工。有很多情況下是兩種施工方式相結(jié)合，可以發(fā)揮很好的效果。公司位于廣州市白云區(qū)，擁有自己的機(jī)械設(shè)備及專業(yè)隊(duì)伍，有十多年專業(yè)從事交通行業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)。兩種方法都能完成不同情況下的標(biāo)線任務(wù)。