重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)，螺桿真空泵，螺桿風(fēng)機(jī)
挑選空壓機(jī)應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排潼巨細(xì)

應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排潼巨細(xì)。一般用處空氣動(dòng)力用緊縮機(jī)排氣壓力為0.8MPa.現(xiàn)在社會(huì)上有一種排氣壓力為0.6MPa的

空壓機(jī),從運(yùn)用角度看是不合理的,由于對(duì)風(fēng)動(dòng)工具而言其壓力余量太小,輸氣距離稍遠(yuǎn)-些就不能運(yùn)用。別的,從規(guī)劃角度看,這種壓

縮機(jī)規(guī)劃為一級(jí)緊縮,壓比太大，易引起排氣溫度過(guò)高,造成氣缸積炭，導(dǎo)致事故發(fā)作。假如用戶所用的緊縮機(jī)大于1.0MPa，一般要特

別制造,不能采納強(qiáng)行增壓的辦法,以免造成事故。

排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一, 挑選空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣謹(jǐn)相匹配,并留有10%的余量。假如用氣量大而空壓機(jī)排氣謹(jǐn)

小,風(fēng)動(dòng)工具一開(kāi)動(dòng),會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的大大下降,而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是過(guò)錯(cuò)的,由于排氣量越大壓

縮機(jī)配的電機(jī)越大,不但價(jià)格高,并且糟蹋購(gòu)置資金,運(yùn)用時(shí)也會(huì)糟蹋電力動(dòng)力。

別的,在選排氣量時(shí)還要考慮頂峰用量和一般用量及低谷用量。假如低谷用量較大,而一般用量和頂峰用量都不大,國(guó)外一般的辦

法是以較小排謹(jǐn)?shù)目諌簷C(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量,跟著用氣量增大而逐一開(kāi)機(jī),這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處,并且能節(jié)約動(dòng)力。

空氣壓縮機(jī)如何充分發(fā)揮出較大高效率

眾所周知，空壓機(jī)是各個(gè)項(xiàng)目中必不可少的設(shè)備，其能耗支出也是很小的支出。正確使用后，可以節(jié)省能源并節(jié)省電費(fèi)。那么，空氣壓縮機(jī)如何發(fā)揮其大效率呢？

1.仔細(xì)閱讀手冊(cè)：

在使用空氣壓縮機(jī)之前，請(qǐng)仔細(xì)閱讀空氣壓縮機(jī)手冊(cè)，以熟悉空氣壓縮機(jī)的型號(hào)和參數(shù)。

2.通風(fēng)散熱：

為了有效節(jié)省電費(fèi)，用戶必須注意空氣壓縮機(jī)房的通風(fēng)和散熱。如果空氣壓縮機(jī)室的環(huán)境溫度過(guò)高，則等同于降低空氣壓縮機(jī)的效率，減少排氣量并增加能耗。環(huán)境溫度每升高100°C，空氣壓縮機(jī)的效率降低3％。

3.機(jī)房干凈整潔：

此外，空壓機(jī)房應(yīng)保持整潔?？諝鈮嚎s機(jī)房的環(huán)境太臟，很容易造成空氣壓縮機(jī)的濾清器，機(jī)油濾清器和油氣分離器堵塞，潤(rùn)滑油會(huì)加速污染并經(jīng)常更換。

4.定期維護(hù)：

對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期維護(hù)，并嘗試盡可能多地使用原始備件。如果空氣壓縮機(jī)保養(yǎng)不善或長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，隨著時(shí)間的流逝，小問(wèn)題就會(huì)累積，人為縮短機(jī)器的使用壽命。

?空壓機(jī)管路設(shè)備需求

空壓機(jī)管路設(shè)備需求

1、一切聯(lián)接用的管道，聯(lián)接前前要將內(nèi)部處置潔凈，盡量削減浮銹、熔渣、焊珠等雜物，管道聯(lián)接結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行吹哨作業(yè)，避免管道中的雜質(zhì)堵塞用氣設(shè)備。

2、氣體管道和管件的作業(yè)壓力應(yīng)高于設(shè)備額定排氣壓力的1.5倍或0.2Mpa，兩者取大值，且大高于安全閥的調(diào)定壓力，以保證管道的安全。

3、緊縮空氣主管路應(yīng)有必定的傾斜度，以利管路稚頎集水會(huì)集排出。

4、在思考管道通徑時(shí)，應(yīng)就排氣量、額定壓力、運(yùn)送間隔、運(yùn)用壓力等進(jìn)行測(cè)算，管路壓力降不得跨越空壓機(jī)設(shè)定壓力的5%。配管管徑不要隨意減小，如有必要減小或擴(kuò)展管徑，要運(yùn)用漸縮管，否則，在接頭處會(huì)構(gòu)成紊流，致使前后端壓降過(guò)大。管道中應(yīng)盡量削減各類彎頭、閥門(mén)、三通的數(shù)量，以削減構(gòu)成壓降的環(huán)節(jié)。

5、若體系用氣量不安穩(wěn)，存在較大的不堅(jiān)決，應(yīng)在空壓機(jī)后端裝備儲(chǔ)氣罐，以削減空壓機(jī)頻頻空重車?？諌簷C(jī)及后端配套設(shè)備的設(shè)置次序通常為：空壓機(jī)→儲(chǔ)氣罐→氣水別離器→精密過(guò)濾器→單調(diào)機(jī)→精密過(guò)濾器，在有排水點(diǎn)的當(dāng)?shù)仨氃O(shè)備主動(dòng)排水設(shè)備。

6、用氣設(shè)備多且渙散時(shí)，主張工廠主管路選用環(huán)形管網(wǎng)。任何一個(gè)用氣點(diǎn)均可獲得兩個(gè)方向的緊縮空氣，特別是哉褡髏氣點(diǎn)，避免壓力缺乏的情況。

7、一切支線管路有必要從主管路上方引出，以避免管路中的凝集水流至用氣點(diǎn)。每條管路上均應(yīng)思考設(shè)置排水管，排水管應(yīng)從主管道的下方聯(lián)接。