mm，現(xiàn)已開(kāi)發(fā)近百個(gè)品種，汽車產(chǎn)品排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn)。495系列柴油機(jī)，為全國(guó)統(tǒng)一設(shè)計(jì)、四缸、直列、水冷、四沖程、渦流室式高速柴油機(jī)。
產(chǎn)品參數(shù)：

汽缸套裝人汽缸前，應(yīng)清除缸套外表面、缸體座孔上下端面到承凸肩處內(nèi)污物和銹跡，嚴(yán)格檢查缸蓋、機(jī)體接觸平面的不平度，并檢查水套孔周圍，機(jī)體汽缸安裝孔周圍是否有凹坑、麻點(diǎn)，如有凹坑、麻點(diǎn)可采用研磨或在銑床上銑平，使其達(dá)到技術(shù)要求。汽缸套上平面與缸體上平面的差值，以及同一缸蓋下各汽缸套之間的高度差必須符合規(guī)定要求，且各缸凸出高度要一致，相差量要小于0.05 mm。如不合格應(yīng)在缸套凸肩與缸體座之間用墊片調(diào)整。

用刀口平尺和塞尺檢測(cè)取一個(gè)刀口平尺，將被檢氣門的桿部放在刀口平尺上，在輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)氣門的同時(shí)，用塞尺測(cè)量氣門桿部與刀口平尺之間的間隙，這一間隙的大小即為氣門桿的直線度。

用平板檢測(cè)將氣門桿放在平板邊緣上進(jìn)行滾動(dòng)，用塞尺測(cè)量桿部與平板間的間隙，即為氣門桿的直線度。

嚴(yán)格檢查汽缸體、汽缸蓋接合面的平面度，不得大于0.25 mm，否則要進(jìn)行刮研修理，嚴(yán)重時(shí)要銑削平面。銑削量一般不要超過(guò)0.5 mm，超過(guò)時(shí)要加厚汽缸墊，以保證壓縮比不變。接合面有嚴(yán)重凹坑的要進(jìn)行補(bǔ)修，方法是：在凹坑處滴些機(jī)油，撒上鑄造用的鉛粉，調(diào)成稠糊狀，使其高出平面0.10～0.15 mm，抹平，4h后即可安裝缸蓋