濮陽市景旺照明電器有限公司主營：汽車LED燈,貨車LED長條射燈

"在換光店的眼里，任何原裝大燈都是渣."對于許多消費者來說，前照燈的升級似乎是一個不可避免的話題。畢竟，沒有人想在路上失明，這不僅影響了安全，也堵塞了他的心臟。談到前照燈升級，氙燈和發(fā)光二極管前照燈肯定會首先考慮。這兩種類型是當(dāng)今光升級市場的主流，但也存在一些“問題”。價格不便宜！

對于預(yù)算少、不想在照明升級上花太多錢的車主來說，如何有效、可靠、簡單地升級原車的燈，而又不太貴，又不在選擇過程中浪費太多精力？總而言之，我想你可以看看下面這些直列式發(fā)光二極管頭燈，它們可能真的很適合你。

讓我們來看看散光是如何形成的。

第一，沒有鏡頭是100%散光的。

第二，如果透鏡的焦點不正確，也會引起散光，就像鹵素透鏡直接改變氙(發(fā)光二極管)燈泡一樣，發(fā)光點相差一英里。

第三，如果鹵素透鏡被用來代替氙氣燈泡，那么它只能在固定的方向上移動。該方向基于鹵素?zé)?，氙氣透鏡的燈泡安裝與鹵素?zé)舻钠矫嬲孟喾?。這有利于這樣一個事實，即兩個黑色陰影將直接出現(xiàn)在帶有氙氣燈泡的鹵素透鏡的頭部前面。這兩個黑色陰影是氙氣燈泡的負管，在一定程度上影響了光線。這是不可調(diào)的。

卡車燈的應(yīng)用范圍在電壓和持續(xù)時間方面不同于普通的發(fā)光二極管燈。他們之間有什么區(qū)別？讓我們簡單地比較一下傳統(tǒng)燈的模型參數(shù):以上是傳統(tǒng)led燈的參數(shù)。其中一個參數(shù)是他的自適應(yīng)電壓，為9-16v。然后讓我們看看他的卡車燈參數(shù)。這種類型的發(fā)光二極管卡車燈的參數(shù)是DC36v，所以電壓比普通的發(fā)光二極管燈高得多。主要原因是卡車啟動時的電壓通常為24v電池，但其瞬時啟動電壓可能會直接升至35v或36v。這極大地測試了燈本身的承載能力.電動視頻加載期間的電壓。