北京中德新亞建筑技術有限公司主營：灌漿材料，建筑結構膠，修補砂漿，混凝土外加劑，碳布，防腐材料

表面封團施工技術

1、先對裂封閉范圍的混凝土表面打除去表層污，打范圍應超出裂縫四周各

200mm，打磨至出混凝土新面為止，然后吹風清浩和用擦試清潔干浄混凝土表面。

2、按照A:B＝3:1的質(zhì)置比設計要求配制JGN806改性環(huán)樹脂修補膠，每次配克的膠泥數(shù)量以1小時內(nèi)能刮涂施工完畢為宜，配好的修補膠的黏稠度，應既便于施工，又能保證工程質(zhì)量。

3、采用灰刀和刮板將修補膠拌和均勻、密實地刮涂和抹壓在裂縫封閉范圍的混凝土表面，修補膠應縱橫向刮涂和反復抹壓，刮涂、抹壓次數(shù)不小于3次;次刮涂、抹壓的方向應垂直于裂縫走向，使盡可能多的膠泥抹壓進入裂縫內(nèi)部，并與混凝土粘接牢固;修補膠固化(硬化)后膜層應密實和均勻，無裂和孔洞。

4、封縫膠泥硬化后，構件表面應打磨平順。

裂縫壓注灌縫膠修復施工技術

1、騎縫打磨裂縫范圍的混疑土表面并吹風清潔干凈，打磨范圍應超出裂縫四周各50～100mm。

2、騎縫粘貼固定專用的基座，要求基座中心對準裂縫中心，基座間距一般為200～400mm(即每延米裂縫粘貼3～6個)，基座間裂縫表面刮涂環(huán)氧樹脂，改性環(huán)氧樹脂封縫膠進行嚴密封閉防止壓注時灌縫膠從基座間裂縫中溢出。

3、按設計要求和產(chǎn)品說明書要求配兌干燥型或水下型JGN804該項環(huán)氧樹脂灌縫膠，每次配兌的灌縫膠數(shù)量以一次壓注完膠液不在內(nèi)發(fā)熱、變稠和凝膠為限，做到專人配兌、專人檢核、稱量準確、攪拌充分、即配即用。

4、先將灌縫膠吸入并用活動卡條固定，再將裝入基座擰緊固定，全部安裝完畢后松開固定卡條，使灌縫膠在配套專用壓力筋作用下低速低壓連續(xù)自動地將灌縫膠源源不斷地壓入裂縫深處，一個的灌縫膠注射完畢，立即換上另一個預先吸滿灌縫膠的繼續(xù)壓注，直至裂縫完全灌滿為止。

5、灌縫膠固化8小時后撤除，剔除封縫膠，用手提砂輪機打磨平順并吹風清潔干浄，自檢后報工程監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)單位檢查驗收。

環(huán)氧樹脂粘結劑

粘結層是鋼橋面鋪裝的重要組成部分，環(huán)氧樹脂粘結劑將鋪裝層與鋼橋面板及鋪裝層與鋪裝層之間粘結成一個整體。環(huán)氧樹脂粘結劑分為Ⅰ型和Ⅱ型兩種，主要由環(huán)氧樹脂和固化劑組成，Ⅰ型能起到防止水侵蝕和粘結下部層位作用，Ⅱ型能起到防止水侵蝕和粘結上下部層粘結作用，在施工保護后可繼續(xù)反應，并起到粘結作用。

一 、產(chǎn)品特點

具有強度高、高低溫性能好、有一定的變形能力、無需加熱拌和等優(yōu)點，常溫下即可固化且固化時間較短，施工時可大大縮短開放交通時間。

二、適用范圍

主要適用于采用正交異性鋼橋面板的公路橋梁新建、重鋪和改建橋面鋪裝工程。

施工工藝

1、施工前應對工作面進行清潔處理，清除油污、水分及其他污染物。

2、如設置防腐層，應在防腐層徹底固化并檢驗合格后，進行防水粘結層施工。如未設置防腐層，應在噴砂除銹后4h內(nèi)完成層防水粘結層施工。

3、防水粘結層材料在涂布前應采用動力攪拌器充分攪拌均勻。

4、如采用噴涂方式，噴涂前應對橋梁欄杄和其他易受噴涂飛濺影響的橋梁部位進行防護;噴涂作業(yè)時，當風速較大導致出現(xiàn)酒布斑痕，應采取有效的防風遮擋措施，風速大于10m/s時不得施工。

5、涂布應均勻，對于漏涂、龜裂、流墜、和氣泡等缺陷應及時修補。

注意

在坡度較大的地段施工時，如發(fā)生環(huán)氧樹脂流淌現(xiàn)象導致膠膜厚度不均，應進行補涂處理?？稍诃h(huán)氧樹脂粘結劑Ⅰ型未固化前撒布一層碎石，待環(huán)氧樹脂粘結劑固化后，應清除未粘結牢固的碎石。

環(huán)氧樹脂粘結劑施工通常采用人工刮涂、輥涂或機械噴涂等施工方法，采用兩層施工，能夠減少漏涂、少涂所帶來的影響，保證整個防水粘結層無缺陷。