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濟(jì)寧眾達(dá)機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 挖掘機(jī)
農(nóng)用輪胎式挖掘機(jī)報(bào)價(jià)-克瑪達(dá)-農(nóng)用輪胎式挖掘機(jī)
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濟(jì)寧眾達(dá)機(jī)械有限公司
店齡6年
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専專尊尋尅將尉将尋尊尊
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
![KW75輪式挖掘機(jī) 國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)臂輪式挖掘機(jī)供應(yīng)](https://img.zhaosw.com/upload/images/201911/26/6fd7254b-a9d5-4c4d-903f-6960211e9743_source.jpg)
輪胎式挖掘機(jī)
輪胎式挖掘機(jī)有時(shí)很弱,修理小型挖機(jī)輪式需要時(shí)間。
分析的主要原因是液壓系統(tǒng)故障。小型挖機(jī)輪式采用雙斜盤軸向可變排量活塞泵。一般情況下,主泵輸出液壓超過30MPa。當(dāng)柱塞與主泵的氣缸之間,或氣缸的端面與分配板之間的磨損量超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)(柱塞與氣缸之間的接觸面積小于0.02 mm,端面之間的接觸面積為氣缸)與配電盤接觸的區(qū)域。 (超過90%),這降低了主泵的輸出壓力,這反映在機(jī)器工作設(shè)備中,并且整個(gè)機(jī)器運(yùn)行很弱。假設(shè)主泵和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出匹配且發(fā)動(dòng)機(jī)充分利用,機(jī)器主泵的輸出流量將隨著發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的變化而變化。例如,如果控制閥組中出現(xiàn)用于調(diào)節(jié)主泵輸出流量的故障,則PLS反饋電路被阻塞,LS閥芯卡住,電磁閥內(nèi)部線圈燒壞。這確保了主泵始終處于恒定的流速。如果主泵始終處于低流量狀態(tài),則修復(fù)的輪胎式挖掘機(jī)將很弱。類似地,即使直接控制主泵的流量的主泵的斜盤改變或伺服活塞固定,主泵的輸出流量也不會(huì)改變。在正常情況下,減壓閥降低主泵的輸出液壓并將其穩(wěn)定在3.3MPa以形成控制液壓。如果油閥太臟并且減壓閥的錐形閥塞未緊密關(guān)閉,則減壓閥輸出壓力將小于3.3MPa。此時(shí),無論操作手柄的操作方法如何,控制液壓總是低,并且每個(gè)工作機(jī)的主控制閥的閥芯的移動(dòng)量小,因此到工作機(jī)的流量是相同的。這導(dǎo)致整個(gè)機(jī)器的弱點(diǎn)。主減壓閥將整個(gè)液壓系統(tǒng)的壓力限制在32.5 MPa。在高于此值的高壓下,主安全閥打開以釋放壓力并保護(hù)系統(tǒng)免受損壞。
如果主安全閥閥芯上的小孔由于油質(zhì)不良而堵塞并且閥芯常開,則修理輪胎式挖掘機(jī)或主安全閥的設(shè)定安全壓力將會(huì)降低,實(shí)際泄壓壓力會(huì)降低。這意味著系統(tǒng)壓力非常低。當(dāng)駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將控制桿設(shè)置為空檔時(shí),主泵輸出液壓油通過卸載閥直接返回油箱,卸載壓力變?yōu)? MPa。如果油太臟,卸載閥的閥芯將不會(huì)關(guān)閉。
1、長(zhǎng)時(shí)間怠速
怠速指的是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài),就是輪胎式挖掘機(jī)沒有作業(yè)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)“突突突”地轉(zhuǎn)。在挖掘機(jī)的日常作業(yè)中,許多施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備怠速時(shí)間高達(dá)40%-50%。載怠速期間,發(fā)動(dòng)機(jī)燒的油并沒有創(chuàng)造價(jià)值,等于是在“燒錢”。
2、泥土過多
行走裝置上如果沾滿泥土,行走時(shí)阻力增加,成為油耗上升的一部分原因,因此,一定要及時(shí)清理掉泥土。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)不同
不同的施工現(xiàn)場(chǎng),設(shè)備的操作和布局這些因素都會(huì)影響輪胎式挖掘機(jī)的整體燃油消耗和生產(chǎn)效率。把握個(gè)“度”,快速找到節(jié)油、高效秘籍。
4、渦輪增壓器密封泄漏
渦輪增壓器的密封泄漏,將會(huì)將機(jī)油吸入燃燒室,在那里燒掉并形成積碳,妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作,并進(jìn)一步導(dǎo)致了更多的機(jī)油消耗。
5、裝載高度高
輪胎式挖掘機(jī)在高臺(tái)上作業(yè)的話,高臺(tái)高度是等于斗桿的長(zhǎng)度,這時(shí)燃油效率。干同樣的活兒,耗少的油。如果高臺(tái)高度不夠的話,不僅會(huì)增加回轉(zhuǎn)時(shí)間和油耗,鏟斗也不容易裝滿。
6、進(jìn)氣阻力高
過高的進(jìn)氣系統(tǒng)阻力,會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的真空度,并能增大機(jī)油消耗,如第24項(xiàng)所述??諝膺^濾器嚴(yán)重堵塞就是這種情況的一個(gè)例子。
輪胎式挖掘機(jī)關(guān)于鏟斗和動(dòng)臂的問題我們來了解一下。
1.輪式挖掘機(jī)并不總是用作挖掘機(jī),施工人員有時(shí)會(huì)用它們來堆放或鋪設(shè)管道。因此,使用者需要注意鏟斗的狀況,以確保在打樁,壓碎和行走時(shí)沒有問題。
2.另一個(gè)重要部分是鏟斗油缸的連接銷和襯套。檢查這些地方的密封性非常重要。忽視維護(hù)和檢查會(huì)導(dǎo)致許多問題。
當(dāng)用戶啟動(dòng)機(jī)器以移動(dòng)鏟斗,杠桿和后臂時(shí),他可能會(huì)看到銷或缸移動(dòng),但杠桿和鏟斗不會(huì)移動(dòng),因?yàn)殇N和襯套部件松動(dòng)造成的。
3.另一個(gè)要點(diǎn)是要仔細(xì)觀察后臂連接到挖掘機(jī)的部分。如果后臂下方的連接過度磨損,則可能導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備的價(jià)值損失。
4.檢查輪胎式挖掘機(jī)的液壓缸和油管非常重要。好處是,液壓缸的鍍鉻表面上沒有劃痕,凹痕或漏油。如果液壓油泄漏,灰塵可能會(huì)污染液壓系統(tǒng)。
5.還要確保氣缸壁沒有損壞或有凹痕。氣缸和氣缸壁之間的間隙很小。只要管路中有碎屑,由于運(yùn)行過程中的磨損,氣缸會(huì)產(chǎn)生很多金屬碎屑,并保留在液壓系統(tǒng)中。
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