深圳人本國(guó)際科技服飾有限公司主營(yíng)：特種功能科技服飾裝備

連體賽車(chē)服

    J-RACING將相侯是由深圳人本國(guó)際科技服飾創(chuàng)立于2009年，專(zhuān)業(yè)提供汽車(chē)、摩托車(chē)、卡丁車(chē)等賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的功能服飾產(chǎn)品、服務(wù)和體驗(yàn)的賽車(chē)服品牌。

    J-RACING將相侯，賽車(chē)服中的王侯將相。以運(yùn)動(dòng)、激情、挑戰(zhàn)的理念，通過(guò)提供定制、功能科技性等特色產(chǎn)品來(lái)表達(dá)對(duì)運(yùn)動(dòng)和夢(mèng)想的不斷追求，并致力于聯(lián)合各國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)資源，為全球體育運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者打造一個(gè)集文化娛樂(lè)運(yùn)動(dòng)為一體的更開(kāi)放、更有趣、更有價(jià)值體驗(yàn)的品牌。

賽車(chē)鞋

主流賽車(chē)鞋的襯里使用了Nomex阻燃纖維，在200 ℃仍能保持原強(qiáng)度的80%左右，260 ℃下持續(xù)使用仍能保持原強(qiáng)度的65%-70%。其次，賽車(chē)鞋的鞋底很薄，是為了提高腳掌的靈敏度以及更快的反應(yīng)速度。在高速的汽車(chē)比賽中，賽車(chē)手必須頻繁地踏油門(mén)、離合器和制動(dòng)踏板，為了提高準(zhǔn)確度防止腳部與踏板打滑，除了更換比賽用的踏板之外還需要一雙專(zhuān)業(yè)賽車(chē)鞋。也正是因?yàn)檫@樣的原因，所以賽車(chē)鞋的鞋底一般較薄、并且柔軟，而且在鞋的前腳掌內(nèi)側(cè)、外側(cè)、后腳處和腳跟外側(cè)都會(huì)有防滑耐磨的橡膠包裹，這主要是考慮到車(chē)手做“跟趾”動(dòng)作的需要。

1、NOMEX 面料重量比傳統(tǒng)芳綸 1313 要輕便，較好的產(chǎn)品三層面料合計(jì)不超過(guò) 260g/M 2 ；而傳統(tǒng)芳綸材料則要重得多，單層估計(jì)就達(dá)到這個(gè)數(shù)值了。因此，一套好的賽車(chē)服重量往往在1-1.5kg 之內(nèi)。

2、當(dāng)確認(rèn)使用了 NOMEX 布料以后，每個(gè)廠家的制造工藝決定了其實(shí)用價(jià)值。好的廠家至少有超過(guò) 180 道工藝流程，其中肩帶是十分講究的一項(xiàng) ：為了救援時(shí)候能一時(shí)間將賽手從困境中提拉出來(lái)，賽車(chē)服兩側(cè)的肩帶如同行李提手，必須保證能瞬間承80Kg 重量的能力，所以靠譜的產(chǎn)品通常會(huì)采用壓雙線(xiàn)縫制而非單線(xiàn)。此外，領(lǐng)子會(huì)做得較高方便塞入頭盔內(nèi)側(cè)，襠部以及腋下等活動(dòng)量較大的地方采用彈力 NOMEX 材料軟連接，腰帶（腰部）部位還會(huì)加入車(chē)手個(gè)人信息。