天津市通才汽車銷售有限公司
主營產(chǎn)品: 其他非機動車
解放專賣-天津解放專賣-解放專賣店
價格
訂貨量(輛)
¥196000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
祺祴祶祶祶祶祻祲祲祸祸
秋糧運輸利器——解放J6L
● 注重細節(jié)設(shè)計 提高駕駛舒適性
“解放”等標識便于識別,更美觀。全鋼駕駛室,鋼板厚度達到1mm以上,車門整體沖壓,用手敲打、按壓感覺很硬實。
導(dǎo)流槽的運用,降低風(fēng)阻,進一步提高經(jīng)濟燃油性。J6L前后大燈采用組合燈光設(shè)計,同時前大燈具備可調(diào)節(jié)功能。
車門防撞梁結(jié)構(gòu),車輛發(fā)生碰撞時,可有效防止車門變形對駕駛員造成的擠壓傷害,方便駕駛員打開車門逃生。并標配自動液壓舉升裝置。
駕駛室后圍外凸設(shè)計,內(nèi)部空間加大更寬敞。
針對運糧用途抬高駕駛室,提高通過性:前保險杠離地間隙由原來500mm左右增加到570mm左右;水箱離地間隙由原來375mm左右增加到440mm左右。增加一階蹬車梯,上車更方便。
此款車標配電動車窗,行駛途中更加便利。門窗上設(shè)計有出風(fēng)口,可極大避免車窗水霧的形成,從而不影響駕駛員的觀察視線,更加人性化。
J6L內(nèi)飾采用流線型設(shè)計,仿金屬拉絲搭配深色內(nèi)飾,更加穩(wěn)重大氣。四幅方向盤,握感舒適。儀表盤銀色仿金屬裝飾十分醒目。轉(zhuǎn)速表、車速表、流量表、水溫表數(shù)據(jù)清晰,精度提高。針對東北地區(qū)低溫天氣,配備除霜功能,整車標配自動空調(diào)。
此款車安裝北斗兼容車載系統(tǒng),確保車輛行駛安全。
J6L多大十余處的存儲空間,足夠應(yīng)對中短途運輸儲物所需。
采用空氣減震座椅,可減少行車過程中帶來的顛簸,提升駕乘的舒適性。
此款車帶有司機歇腳踏板,對于中短途運輸來說較為實用,更為舒適。
● 輕松應(yīng)對復(fù)雜路況 滿足重載需要
J6L搭載高壓共軌電噴道依茨發(fā)動機,排量6.06L,大功率220馬力,大扭矩770N·m,單體單泵設(shè)計,維修便利,更適合鄉(xiāng)村路況。發(fā)動機保修里程36個月30萬公里。與發(fā)動機相匹配的是8JS85E系列變速箱,具有扭矩大、重量輕的特點。
采用7+4的雙層高強度車架,保證車輛在糧食滿載的情況下不變形。后橋為435單級減速10噸級后橋,加強型后橋,可輕松應(yīng)對重載工況。后橋速比4.875,標配ABS防抱死系統(tǒng)。安裝斷氣剎,制動可靠性有較好保障。
此款車排放后處理采用SCR技術(shù)來實現(xiàn)國四排放標準。
專門為糧食運輸設(shè)計的加強型貨廂,貨廂欄板內(nèi)尺寸長×寬×高(mm):7700×2400×800。
邊板厚1.2mm橫瓦楞,邊板上下皆采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,有更高的使用強度。邊板下頁鐵鉚接結(jié)構(gòu),強度高,不易損壞變形。
車廂縱橫梁連接角鐵與縱梁采用鉚接工藝,與橫梁采用螺接工藝,減少焊接結(jié)構(gòu)帶來的材質(zhì)變化和焊接缺陷等問題,有更高的承載能力,底板為3mm平鋼板,采用自動焊接。車廂內(nèi)寬可選2.3米和2.4米兩種,增大車廂容積,滿足不同用戶需求。
解放J6自2007年上線以來,銷量已突破70萬輛,獲得用戶的一致追捧,并創(chuàng)造了2016年全年19.2萬輛的銷量戰(zhàn)績,其中重卡銷量全年一。
解放J6L 4×2質(zhì)惠版載貨車搭載道依茨CA4DK1共軌發(fā)動機,動力強勁,B10壽命達到100萬公里無大修,輕量化更節(jié)油。同時享受行業(yè)一最長5萬公里長換油保用周期及國內(nèi)高3年不計里程保用,用實力征服用戶。
2017年,一汽解放面深化產(chǎn)品布局戰(zhàn)略,不斷針對細分市場推出更加符合區(qū)域路況需求和市場需求的全新產(chǎn)品,為一汽解放持續(xù)領(lǐng)航2017不斷發(fā)力!車廂縱橫梁連接角鐵與縱梁采用鉚接工藝,與橫梁采用螺接工藝,減少焊接結(jié)構(gòu)帶來的材質(zhì)變化和焊接缺陷等問題,有更高的承載能力,底板為3mm平鋼板,采用自動焊接。在載貨市場,解放聚焦快遞、快運、零擔、綠通等市場,以更輕量、更有勁、更省心、更省油的高質(zhì)量產(chǎn)品回報廣大用戶。
天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年,占地面積約一萬平方米,坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁,主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。
解放j6l右側(cè)布置有300L鋼材質(zhì)油箱,對于單程500km以內(nèi)的城際運輸,基本滿足往返油量需求,同時在排放方面,采用一汽解放自主的氣驅(qū)技術(shù),結(jié)構(gòu)簡單,不挑尿素,使用壽命更長,成本更低。