裝載式打樁機定制 鏟車改裝打樁機報價 晟旭 鏟車改裝打樁機定制
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裝載式打樁機定制-鏟車改裝打樁機報價-晟旭

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濟寧市晟旭工程機械有限公司

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 晟旭
型號 定制
配件適用對象 挖掘機
是否跨境貨源
報價方式 按實際訂單報價為準
鉆孔深度 2.5mm
鉆孔直徑 20mm
回轉(zhuǎn)速度 1m
回轉(zhuǎn)角度 40°
動力頭功率 28-88kw
動力頭轉(zhuǎn)速 25rpm
整車重量 3-5-6-8t
行走速度 20-35km/h
功率 28-88km
產(chǎn)品編號 9799937
商品介紹
濟寧市晟旭工程機械有限公司主營:貝殼斗,夾木器,抓鋼機,液壓抓斗,打樁機,挖改鉆.挖斗






打樁機的配件檢修措施




打樁機的高效率施工取決于各系統(tǒng)乃至組成配件的性能,從施工前的裝配到后期的維護保養(yǎng)均不可掉以輕心。前期準備中施工人員需要注意的在裝配工作中,需要先核對建筑機械設(shè)備以及配套零部件的參數(shù),確保其能夠順利組裝在一起。而后才能根據(jù)規(guī)范的裝配流程開展建筑機械設(shè)備安裝工作,從而確保打樁機投入使用后的靈活運轉(zhuǎn)。

對于零配件的后期維護檢修,則要依據(jù)實際情況進行。

一些打樁機主要結(jié)構(gòu)件的檢修,對于能夠繼續(xù)使用或經(jīng)過處理后能夠繼續(xù)使用的零件,應(yīng)當(dāng)選用修復(fù)的方式進行處理,這有利于節(jié)省機械的維修成本,在修復(fù)的過程中,若能采用一定的合理方法,不僅能恢復(fù)零件的使用功能,甚至還能提高零件性能。

對于不能繼續(xù)使用或使用有危險的零件應(yīng)當(dāng)堅決予以更換。更換成本不高或零件為標準件和批量生產(chǎn)件發(fā)生的破損與失效,由于這類零件多為生產(chǎn)線批量生產(chǎn)的產(chǎn)品,生產(chǎn)成本和售價都不高,部分產(chǎn)品的售價可能還低于修復(fù)再加工的花費,因此可采用更換零件的方法。某些部件在長期使用的情況下磨損嚴重,其原有材料損失量很大,此時不僅修補的意義不大,更可能因為修復(fù)材料與原有材料的區(qū)別而導(dǎo)致零件整體強度不足,尤其是打樁機中的關(guān)鍵部件,若修復(fù)零件可能會在打樁機使用過程中造成安全隱患,則應(yīng)果斷放棄修復(fù)直接更換零件。


液壓打樁機動力頭設(shè)計




一般的液壓動力頭能實現(xiàn)主運動和進給運動,并且有自動工件循環(huán)的動力部件。比較簡單的一個變速傳動機構(gòu),形式多種多樣,基本原理就是電機帶動一個齒輪變速機構(gòu),可以實現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能,有的帶有導(dǎo)軌,可以小范圍的直線運動。而液壓打樁機采用的液壓動力頭其核心技術(shù)是全液壓動力頭,動力采用三相異步電動機驅(qū)動軸向柱塞液壓泵實現(xiàn),液壓泵輸出的高壓油通過控制閥流向各工作裝置,驅(qū)動各個工作裝置工作。

全液壓動力頭與傳統(tǒng)動力頭相比的優(yōu)點:

1、輸出扭矩大,可有效的鉆進卵石層、強風(fēng)化巖層和較硬的地質(zhì)層,大大拓展了液壓打樁機的施工范圍。

2、動力頭可帶載啟動。在鉆孔、打樁的過程中如果動力頭因意外情況停轉(zhuǎn),主泵電機重新啟動后,可在原地帶載啟動,降低機手操作強度,便于操作,而其他動力頭是做不到的。

3、動力頭轉(zhuǎn)速可變。地層阻力的變化通過系統(tǒng)壓力反饋給動力頭液壓馬達,液壓馬達控制機構(gòu)根據(jù)壓力調(diào)節(jié)排量,從而達到合適的轉(zhuǎn)速繼續(xù)鉆進,地層適應(yīng)能力較強。

4、動力頭重量較三環(huán)動力頭減速器大大減輕,降低了液壓打樁機在帶鉆桿移動時整機的中部擺動。有效提高了整機的穩(wěn)定性,保證施工安全。

5、設(shè)計的動力頭及整機均采用液壓傳動,有效降低了樁機架構(gòu)的機械振動,可延長整機結(jié)構(gòu)架的使用壽命。


公路打樁機維修禁忌亂用黃油









公路打樁機維修禁忌機油只加不換、亂用黃油



忌黃油亂用亂涂。

①油缸墊上涂黃油。護欄打樁機是一種公路護欄鋼管樁打壓設(shè)備,該機采用柴油動力,全液壓機械傳動,具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點,特別適用于公路護欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂,可起到潤滑和密封的作用。因此,有些修理工在安裝公路打樁機油缸墊時,就會在油缸墊上涂上一層黃油,認為這樣可以增加柴

油機的密封性。殊不知,這樣做反而影響了柴油機的工作性能。油缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間重要的密封件,它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體,而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的的冷卻水和潤滑油,所以在拆裝油缸墊時,都要特別注意它的密封質(zhì)量。

如果安裝時在油缸墊上涂黃油,當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時,一部分黃油就會被擠壓到油缸水道和油道中,留在缸墊間的黃油在汽缸工作時,由于受高溫影響,一部分會流人汽缸燃燒,另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上,使缸墊、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙,高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊,毀壞缸墊,造成漏氣。此外,黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭,造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。



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