友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主營：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板
工具鋼的熱處理

友利通達(dá)金屬是耐磨鋼板生產(chǎn)廠家,主營:KN60復(fù)合耐磨鋼板、KN耐磨復(fù)合鋼板、雙金屬耐磨鋼板、HRC堆焊耐磨鋼板、KN60碳化鉻耐磨鋼板并可根據(jù)圖紙加工、切割等

工具鋼是由受控化學(xué)成分制成的鋼，經(jīng)過加工生產(chǎn)出可用于加工和成型其他材料的特性。工具鋼中的碳含量可低至0.1％至超過1.6％，并與許多合金元素如鉻，鉬和釩合金化。

工具鋼用于模切和成型，塑料成型，壓鑄，擠出和鍛造等應(yīng)用。合金設(shè)計(jì)，鋼鐵制造工藝和高質(zhì)量的熱處理是開發(fā)高質(zhì)量工具和零件的關(guān)鍵因素。

受益于耐用性，強(qiáng)度，耐腐蝕性和高溫穩(wěn)定性，除了制造工具之外還有許多其他用途。因此，與其他結(jié)構(gòu)和工程鋼相比，工具鋼作為某些工業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略組成部分更具吸引力。

更先進(jìn)的材料可以輕松降低維護(hù)成本，使零件更輕，并具有更高的精度和更高的可靠性。高合金型工具鋼，主要用于塑料成型，沖壓成型，壓鑄，擠壓，鍛造，木業(yè)，回收行業(yè)及零件業(yè)務(wù)。

粉末冶金（PM）鋼也包括在此范圍內(nèi)。工具鋼通常在軟退火條件下交付;這使得材料易于使用切削工具加工，并提供適合硬化的微觀結(jié)構(gòu)。軟退火微結(jié)構(gòu)由嵌入碳化物的軟基質(zhì)組成。

在碳鋼中，這些碳化物是鐵碳化合物，在合金鋼中，根據(jù)鋼的組成，它們是鉻（Cr），鎢（W），鉬（Mo）或釩（V）的碳化物。碳化物是碳和合金元素的化合物并且具有非常高的硬度。較高的碳化物含量意味著更高的耐磨性。

溶解在基質(zhì)中的非碳化物形成合金元素如鈷（Co）和鎳（Ni）也用于工具鋼中。鈷通常用于提高高速鋼的紅硬性，而鎳則用于提高淬透性，并在硬化條件下提高韌性。

淬火和回火。當(dāng)工具變硬時(shí)，許多因素會(huì)影響結(jié)果。理論上。在軟退火條件下，大多數(shù)形成碳化物的合金元素與碳化物中的碳結(jié)合。當(dāng)鋼被加熱到硬化溫度時(shí)，基體從鐵素體轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體。這意味著鐵原子改變它們?cè)谠泳Ц裰械奈恢貌a(chǎn)生具有不同結(jié)晶度的新晶格。

熱成型鋼板高強(qiáng)度鋼板

友利通達(dá)金屬主要經(jīng)營的特種鋼板有耐候鋼板：09CuPCrNi-A耐候鋼板、Q355GNH耐候鋼板、Q450NQR1耐候鋼板等材質(zhì)；耐候鋼板銹蝕加工：激光切割、折彎焊接、陰刻陽刻、刨槽折彎、噴砂加工、銹蝕銹紅顏色加工等；彈簧鋼板：65Mn鋼板、60si2mn鋼板等；鞍鋼45#、高強(qiáng)度鋼板等；合金鋼板：20cr鋼板、40cr鋼板、42crmo鋼板、27simn鋼板等；耐磨鋼板：NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、NM550耐磨鋼板、瑞典進(jìn)口耐磨鋼板、日本K340耐磨鋼板、K360耐磨鋼板、K400耐磨鋼板、K500耐磨鋼板、Dillidur400v耐磨鋼板、Dillidur500v耐磨鋼板等；高錳鋼板系列：Mn13高錳耐磨鋼板、Mn18Cr2高錳鋼板、Mn16高錳鋼板等特種材質(zhì)的鋼板現(xiàn)貨。

一個(gè)車身的強(qiáng)度取決于車身的設(shè)計(jì)與鋼板強(qiáng)度，因此車身重要防護(hù)部位的鋼板強(qiáng)度就顯得至關(guān)重要，熱成型鋼板無疑是各類高強(qiáng)度板中的佼佼者。

優(yōu)勢(shì)極高的材料強(qiáng)度及延展性。一般的高強(qiáng)度鋼板的抗拉強(qiáng)度在400-450MPa左右，而熱成形鋼材加熱前抗拉強(qiáng)度就已達(dá)到500-800MPa，加熱成形后則提高至1300-1600 MPa，為普通鋼材的3-4倍，其硬度僅次于陶瓷，但又具有鋼材的韌性。因此由熱成型鋼板制成的車身極大的提高了車身的抗碰撞能力和整體安全性，在碰撞中對(duì)車內(nèi)人員會(huì)起到很好的保護(hù)作用。

有效的減輕整車重量，節(jié)約能耗。由于熱成型鋼板極高的材料強(qiáng)度，因此在設(shè)計(jì)時(shí)可以用一個(gè)熱成形零件代替多個(gè)普通鋼板的零件。例如速騰車型前后門中間的B柱，由于采用了熱成型鋼板則不再需要加強(qiáng)梁，在保證強(qiáng)度的情況下，減少5個(gè)零件，減重約4.5公斤，自然減少了汽車的油耗，對(duì)縮減車主的使用成本也起到了輔助作用。而邁騰總重因采用熱成型鋼板減輕的重量和則接近10公斤。

抗氫腐蝕低合金鋼都有什么鋼？

友利通達(dá)金屬（天津）有限公司連續(xù)多年與寶鋼.舞鋼.鞍鋼.新余.包鋼.首鋼.本鋼.萊鋼.長城特鋼.攀鋼等大型鋼鐵廠保持密切的合作關(guān)系。

公司專業(yè)經(jīng)營：耐磨鋼板，碳素鋼,耐候鋼，（低合金）高強(qiáng)度低合金，合金鋼，耐汽車大梁，軸承鋼，熱軋圓鋼，合金圓鋼，碳素圓鋼，熱軋鋼管，無縫鋼管，合金鋼管，耐候鋼管，熱軋型材，槽鋼，角鋼，工字鋼，H型鋼等產(chǎn)品。

抗氫腐蝕低合金鋼在含氫的高溫、高壓氣氛介質(zhì)中具有較好的耐蝕性的低合金鋼。在含有氫、氮和氨的高溫、高壓氣氛中運(yùn)行的石油和化工設(shè)備上，往往出現(xiàn)由氫引起的氫脆開裂現(xiàn)象，其原因主要是因原子氫擴(kuò)散到鋼材里面與滲碳體中的碳作用生成(Fe3C+2H%26hArr;3Fe+CH4)。由于氫和碳的作用不僅使鋼脫碳引起鋼的組織發(fā)生變化，而且因所產(chǎn)生的在鋼中的溶解度小、擴(kuò)散能力差、不易從鋼中排出，而以高壓狀態(tài)聚集在晶粒的邊緣。使鋼產(chǎn)生沿晶界的顯微裂紋，并降低了鋼的強(qiáng)度、韌性和塑性，直至發(fā)生開裂。

防止開裂的主要措施是降低碳含量、減少鋼中與氫作用產(chǎn)生的碳含量，但過低的碳含量使材料的強(qiáng)度過低，其使用范圍受到限制。另一措施是添加鉻、鎢、釩、鈮和鈦等強(qiáng)碳化物形成元素，與鋼中碳形成碳化物、減少與氫作用的碳含量，保證材料強(qiáng)度。

抗氫腐蝕低合金鋼的研究工作早在1922年由德國首先研制出N鋼系列(N1～N10)低合金鋼，其主要成分以鉻為主，配入鉬、鎢、釩或鈦等元素，含碳量一般控制在0.2％以下，為提高耐熱性能還加1.0％～1.5％硅，這些鋼至今仍廣泛使用。

現(xiàn)用抗氫腐蝕低合金牌號(hào)主要是10CrMoNb、10CrMoTi、10crMoV、12Cr3MoA、20Cr3MoWV等鉻一鉬系鋼和10MoWVNb、10MoVNbTi、08SiwMoTiNb等不含鉻的鉬系鋼種。