東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司主營(yíng)：電機(jī),馬達(dá),減速機(jī)

MINPEAR明牌減速電機(jī)(立式)特點(diǎn)

1、明牌減速電機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。

2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)5.5KW。

3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。

4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。

5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的明牌減速電機(jī)配置了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式

減速電機(jī)配套變頻器使用,變頻器制動(dòng)方法有哪些？  

在通用變頻器、異步電動(dòng)機(jī)和機(jī)械負(fù)載所組成的變頻調(diào)速傳統(tǒng)系統(tǒng)中，當(dāng)電動(dòng)機(jī)所傳動(dòng)的位能負(fù)載下放時(shí)，減速電機(jī)的電動(dòng)機(jī)將可能處于發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)；或當(dāng)電動(dòng)機(jī)從高速到低速（含停車(chē)）減速時(shí)，頻率可以突減，但因電機(jī)的機(jī)械慣性，電機(jī)也有可能處于發(fā)電狀態(tài)，傳動(dòng)系統(tǒng)中所儲(chǔ)存的機(jī)械能經(jīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成電能，通過(guò)逆變器的六個(gè)續(xù)流二極管回送到變頻器的直流回路中。此時(shí)的逆變器處于整流狀態(tài)。這時(shí)，如果變頻器中沒(méi)采取消耗能量的措施，這部分能量將導(dǎo)致中間回路的儲(chǔ)能電容器的電壓上升。如果當(dāng)制動(dòng)過(guò)快或機(jī)械負(fù)載為提升機(jī)類時(shí)，這部分能量就可能對(duì)變頻器帶來(lái)?yè)p壞，所以這部分能量我們就應(yīng)該認(rèn)真考慮考慮了。

減速電機(jī)在通用變頻器中，對(duì)再生能量常用的處理方式有兩種：

1、耗散到直流回路中人為設(shè)置的與電容器并聯(lián)的'制動(dòng)電阻'中，稱之為動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)；

2、使之回饋到電網(wǎng)，則稱之為回饋制動(dòng)狀態(tài)（又稱再生制動(dòng)狀態(tài)）。

還有一種制動(dòng)方式，即直流制動(dòng)，它是用于要求準(zhǔn)確停車(chē)的情況或起動(dòng)前制動(dòng)電機(jī)由于外界因素引起的不規(guī)則旋轉(zhuǎn)。

在書(shū)籍、刊物上有許多專家談?wù)撨^(guò)有關(guān)變頻器制動(dòng)方面的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，尤其是近些時(shí)間有過(guò)許多關(guān)于'能量回饋制動(dòng)'方面的文章。

1、動(dòng)力制動(dòng)：利用設(shè)置在直流回路中的制動(dòng)電阻吸收電機(jī)的再生電能的方式稱為動(dòng)力制動(dòng)。

動(dòng)力制動(dòng)原理：

其優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單；對(duì)電網(wǎng)無(wú)污染（與回饋制動(dòng)作比較），成本低廉；缺點(diǎn)是運(yùn)行效率低，特別是在頻繁制動(dòng)時(shí)將要消耗大量的能量且制動(dòng)電阻的容量將增大。

一般在通用變頻器中，小功率變頻器（22KW以下）內(nèi)置有了剎車(chē)單元，只需外加剎車(chē)電阻。大功率變頻器（22KW以上）就需外置剎車(chē)單元、剎車(chē)電阻了。

2、回饋制動(dòng)：

實(shí)現(xiàn)能量回饋制動(dòng)就要求電壓同頻同相控制、回饋電流控制等條件。它是采用有源逆變技術(shù)，將再生電能逆變?yōu)榕c電網(wǎng)同頻率同相位的交流電回送電網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

3、四象限運(yùn)行

回饋制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是能四象限運(yùn)行，電能回饋提高了系統(tǒng)的效率。

其缺點(diǎn)是：

1、只有在不易發(fā)生故障的穩(wěn)定電網(wǎng)電壓下（電網(wǎng)電壓波動(dòng)不大于10%），才可以采用這種回饋制動(dòng)方式。因?yàn)樵诎l(fā)電制動(dòng)運(yùn)行時(shí)，電網(wǎng)電壓故障時(shí)間大于2ms，則可能發(fā)生換相失敗，損壞器件。

2、在回饋時(shí)，對(duì)電網(wǎng)有諧波污染。

3、控制復(fù)雜，成本較高。

影響減速電機(jī)使用壽命的因素有哪些？ 

減速電機(jī)的壽命一般在15年至20年，減速電機(jī)的壽命長(zhǎng)短大體上取決于使用者的保養(yǎng),使用環(huán)境的好壞,及減速電機(jī)在使用中受到的電,磁,熱,振動(dòng)等因素. 具體的電機(jī)應(yīng)具體的分析,

例如,像通用有刷小功率類微特電機(jī),其壽命就主要取決于換向器,軸承,電刷的長(zhǎng)短,它們的壽命終結(jié)后,無(wú)法更換;

對(duì)直流電機(jī),永磁直流電機(jī)等中小功率的電機(jī)(大功率除外,不談),它們的壽民就取決于整流子和繞組的絕緣壽命,軸承的損壞和電刷磨光可以更換,甚至于永磁材料退磁后可進(jìn)行再?zèng)_磁,這就延長(zhǎng)了電機(jī)的壽命,比買(mǎi)新電機(jī)要便宜多了;

對(duì)單多相的異步,同步電機(jī)的壽命,主要取決于電機(jī)在使用中所受到電,磁,熱,振動(dòng),環(huán)境條件,及使用者的愛(ài)護(hù)保養(yǎng),它們的損壞,即終結(jié)壽命就是電機(jī)繞組的壽命.通常如好好的保養(yǎng),合理的選擇電機(jī)的容量,和安裝的形式等,都會(huì)使電機(jī)的使用壽命達(dá)到所設(shè)計(jì)的使用壽命,甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)設(shè)計(jì)壽命;

影響減速電機(jī)使用壽命的因素歸納起來(lái)大致有以下幾種原因：

1、減速電機(jī)本身設(shè)計(jì)溫升 如果減速電機(jī)設(shè)計(jì)溫升過(guò)高，加上環(huán)境溫度如果超過(guò)絕緣極限溫度，則減速電機(jī)壽命會(huì)大降低。

2、軸承因素 軸承質(zhì)量差，壽命短，就會(huì)導(dǎo)致電機(jī)壽命短。主要是出現(xiàn)機(jī)械故障后影響電機(jī)的壽命。

3、絕緣材料 絕緣材料質(zhì)量差，減速電機(jī)溫度極限降低。

4、外界電壓。

5、環(huán)境工況及工作條件。