東風(fēng)小三軸10噸隨車吊采用高強(qiáng)度HG80-HG60武鋼鋼板制造，不僅整車及吊機(jī)重量更輕，起重量更大，而且提高了起重作業(yè)性能。液壓件采用全套進(jìn)口液壓油封件，進(jìn)口多路閥，專業(yè)持久耐用，質(zhì)量更可靠，使用壽命更長(zhǎng)，作業(yè)更安全。采用新型H型支腿，各支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)以調(diào)整車架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)定性好。

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隨車吊底盤(pán)和貨車底盤(pán)的不同在哪？

從外觀上來(lái)看隨車吊的底盤(pán)和載貨車底盤(pán)沒(méi)有很大差別，只是在車頭和貨箱之間加裝了吊機(jī)，那為什么當(dāng)客戶購(gòu)買(mǎi)隨車吊時(shí)，銷售員會(huì)推薦比載貨車底盤(pán)價(jià)格稍貴的隨車吊底盤(pán)呢？其實(shí)，隨車吊底盤(pán)比普通的載貨車底盤(pán)有下面幾個(gè)不同的地方。

1.隨車吊底盤(pán)的大梁比普通載貨車的底盤(pán)要高、要厚，在吊機(jī)起重工作的時(shí)候，抗扭抗拉的能力要更強(qiáng)。普通載貨車底盤(pán)的大梁通常為250-300mm，都是雙層大梁；而隨車吊底盤(pán)的大梁為280mm-320mm，通體是二層，在前部、中部和后部受力較大的位置是三層，其實(shí)將加強(qiáng)的地方整體來(lái)看，隨車吊的底盤(pán)的大梁基本上就是三層加厚大梁。這樣整車的承載性和抗拉力更強(qiáng)，更能發(fā)揮性能。

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