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鹵素頭燈一定不好嗎？

這真的取決于汽車制造商的態(tài)度。鹵素頭燈成本低，可與簡單廉價(jià)的反射鏡配合，獲得相對較好的照明效果，已被制造商廣泛采用。然而，由于低成本反射器的設(shè)計(jì)和更多的美學(xué)考慮，反射器反射的光類型通常是散射的，這容易在道路上造成光污染，并受到人們的批評(píng)。因此，許多中高檔汽車的低成本車型都使用鹵素?zé)敉哥R組合。然而，由于鹵素?zé)舻牡土炼龋由暇哂械屯腹饴实耐哥R，照明能量進(jìn)一步衰減，導(dǎo)致在許多透鏡鹵素近光燈的實(shí)際使用中照明不足。

想要發(fā)光二極管燈不刺眼其實(shí)很簡單。安裝發(fā)光二極管燈時(shí)，只需調(diào)整位置即可。就像國外的那些大卡車一樣，它們都在駕駛室上安裝了發(fā)光二極管燈。這樣，光源將從上到下被擊中，不會(huì)有刺眼的問題。相對而言，當(dāng)我國的卡車裝有發(fā)光二極管燈時(shí)，它們直接安裝在保險(xiǎn)杠區(qū)域。因此，當(dāng)汽車從相對的兩側(cè)開來時(shí)，它們通常會(huì)把相對的一側(cè)搖晃到道路的視野之外。還有一個(gè)非常簡單的方法。當(dāng)汽車相遇時(shí)，我們的卡車司機(jī)直接關(guān)掉發(fā)光二極管燈，一切都會(huì)好的。只是因?yàn)槊總€(gè)人都沒有思考這個(gè)問題，問題和矛盾才變得越來越嚴(yán)重。

安裝建議

1.如果原車有霧燈(原車霧燈只能發(fā)出黃光)，建議用雙色發(fā)光二極管霧燈代替原車霧燈。雙色發(fā)光二極管霧燈通常開啟白光，當(dāng)用作輔助通光燈時(shí)，照明路徑更清晰，無視覺死角。雨和霧使天空變黃。使用霧燈時(shí)，一舉兩得。

在這里，我想具體解釋一下什么是“無死角”。許多駕車者應(yīng)該有這樣的感覺:轉(zhuǎn)彎時(shí)燈不夠?qū)挕ｌF燈正好可以解決這個(gè)問題，因?yàn)殪F燈的照明角度不同于近光燈，近光燈更傾向于向前照射，霧燈除向前照射外，還可以向兩側(cè)照射，照明角度更寬，基本上達(dá)到“無視覺死角”。

這由燈組件的結(jié)構(gòu)決定。有興趣的駕車者可以研究一下近光燈和霧燈總成之間的區(qū)別。

2.如果原車沒有霧燈，可以用雙色溫度發(fā)光二極管前照燈代替近光燈，這種前照燈通常在下雨或有霧時(shí)點(diǎn)亮白光和黃光。當(dāng)然，當(dāng)使用白光時(shí)，你也可以切換到黃燈來提醒前面的汽車。