河北安海水泵制造有限公司主營：渣漿泵，雙吸泵，壓濾機入料泵，管道泵，等

SP液下渣漿泵之所以如此受大眾喜歡，是因為它有很多優(yōu)良的使用性能，從而使用壽命長運行效益高能滿足多類惡劣的輸送條件.但是它在使用中也會出現(xiàn)各種故障問題下面來看看導致其進水的三大因素。

1、超裝.裝車時，若槽車超裝，液位高于或接近槽車的氣相管口，則液態(tài)液化氣可能通過槽車氣相管流入液下渣漿泵內(nèi).卸車時若儲罐超裝液位高于管口則液態(tài)液化氣可能通過儲罐氣相管流入液下渣漿泵內(nèi)。

2、壓縮機使用時間過長.壓縮機使用時間過長，液下渣漿泵內(nèi)由高壓作用部份碳四液化且經(jīng)常時間的積累可能導致液下渣漿泵進液。

作為專業(yè)的液下渣漿泵廠家，我們提示您：啟運前應展開泵進口閥，泵出口閥。然后啟動泵，泵啟動后再慢慢開動泵出口閥，泵出口閥開巨細與快慢，應以泵不振蕩和電機不超額定電流來控制。下面我們給您引見一下關于液下渣漿泵常見的毛病及處理方法輸送液下渣漿泵是立式單級單吸懸臂式離心泵構造，葉輪為半開式葉輪，在葉輪吸入邊延伸處設有攪拌葉片。運用向心力來產(chǎn)生壓力，泥漿液下渣漿泵首要


液下渣漿泵啟運前應展開泵進口閥，關閉泵出口閥。而后啟動泵，泵啟動后再慢慢開動泵出口閥，泵出口閥開大小與快慢，應以SP液下渣漿泵不振動和電機不超額定電流來掌握。串聯(lián)用泵啟動，亦遵循上述方法。開啟一級泵后，即可將末級泵出口閥門找開一點(開大小以一級泵電機電流為額定電流1/4為宜)，而后即可相繼啟動二級三級直到末級泵，串聯(lián)泵全部啟動后，即可逐漸開大末級泵出口閥門，閥門開大小快慢，應以泵不振動和任一級泵電機都不超額定電流來掌握。