東莞市玖容氣動液壓設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 液壓工程機(jī)械
氣體增壓閥的顯著特點在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置,相應(yīng)消除了連桿傳動運動和回轉(zhuǎn)運動,從而使該閥達(dá)到簡潔實用,并可依此原理形成一種自動往復(fù)油缸,有利于將液壓傳動向化繁為簡,節(jié)能降耗方向發(fā)展。
氣體增壓泵是以壓縮空氣為動力源的一種活塞式增壓泵,當(dāng)進(jìn)氣時增壓氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作,控制增壓泵活塞以極快的速度作往復(fù)動作,隨著輸出壓力的提高,活塞的往復(fù)速度減慢直至停止,此時,增壓泵輸出的壓力恒定,能量消耗低,各部件停止工作;無論何種原因造成保壓回路壓力下降,增壓泵將自動啟動,補(bǔ)充泄露壓力,保持回路壓力恒定。泵體全部采用鋁合金及不銹鋼制造,密封件均為進(jìn)口品,大驅(qū)動氣壓為8bar。
氣體增壓泵突然不工作的原因
我們在其它廠家購買的氣體增壓泵經(jīng)常性的突然不工作怎么辦?昨天東莞玖容的在線客服收到了這么一個提問。這個用戶反應(yīng),氣體增壓泵經(jīng)常性的突然不工作,他認(rèn)為是活塞片卡住了。
其實氣體增壓泵經(jīng)常性的突然不工作這種現(xiàn)象大多數(shù)是因為換氣閥里面的閥芯密封出了問題,大多數(shù)生產(chǎn)廠家做的閥芯,放置O型圈的凹槽深淺不一,太淺O型圈暴露在外的量較大,時間長了O型圈容易磨損,一旦O型圈爛掉,閥芯和閥體就出現(xiàn)金屬之間相互直接接觸,這樣就容易被卡住。另外,如果凹槽太深,O型圈露出的部位太少,容易出現(xiàn)密封不良,漏氣。
根據(jù)東莞玖容氣體增壓泵廠家多年的生產(chǎn)經(jīng)驗,O型圈露在外的量以O(shè)型圈厚度的1/4,這個能使密封性能好,并不會損傷O型圈。
另外,氣體增壓泵在裝閥體的時候,容易把O型圈割傷,從而影響O型圈的使用壽命,這也是氣體增壓泵經(jīng)常性的突然不工作的一大原因。