廣州六恩環(huán)保科技有限公司主營(yíng)：在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,VOC在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,廢氣廢水處理設(shè)備等

廣州六恩環(huán)?？萍加邢薰臼且患壹邪l(fā)設(shè)計(jì)、制造、產(chǎn)品銷售、安裝調(diào)試及服務(wù)于一體的綜合性環(huán)保科技企業(yè)。至今已有近十多年環(huán)境三廢治理經(jīng)驗(yàn)，為上千家企業(yè)解決了相關(guān)環(huán)境污染問(wèn)題，為環(huán)保事業(yè)做出了杰出的貢獻(xiàn)。六恩環(huán)?？萍急小耙匀藶楸尽钡钠髽I(yè)理念。我公司自主研發(fā)生產(chǎn)：VOCs廢氣處理設(shè)備，污水處理設(shè)備，粉塵顆粒物處理設(shè)備，在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，油煙凈化設(shè)備等技術(shù)產(chǎn)品。主營(yíng)環(huán)保在線監(jiān)測(cè)、環(huán)保在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、工地?fù)P塵在線監(jiān)測(cè)、vocs在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、在線監(jiān)測(cè)設(shè)備和vocs在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，歡迎大家前來(lái)咨詢！

在線監(jiān)測(cè)基本介紹

英文名稱：online monitor。定義：通過(guò)裝在生產(chǎn)線和設(shè)備上的各類監(jiān)測(cè)儀表，對(duì)生產(chǎn)及設(shè)備的溫度信號(hào)進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)并上傳至終端接收端，稱 在線監(jiān)測(cè)。

系統(tǒng)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

   VOC在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用進(jìn)口高精度、高性能的光離子傳感器，數(shù)據(jù)測(cè)量準(zhǔn)確度高，誤差率??；

   系統(tǒng)安全可靠，在可靠性設(shè)計(jì)上充分考慮了整機(jī)的防水、耐高溫、抗嚴(yán)寒、防腐蝕、防雷擊等性能；

   支持無(wú)線GPRS/CDMA數(shù)據(jù)傳輸和有線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)可選，方便整個(gè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的搭建；

   主控板集成無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸模塊，而非采用DTU的方式，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸可控，無(wú)需擔(dān)心原來(lái)由于DTU故障導(dǎo)致的數(shù)據(jù)無(wú)法傳輸?shù)那闆r；

主機(jī)具備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，可將檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行本地化存儲(chǔ)，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后，上傳至數(shù)據(jù)檢測(cè)平臺(tái)；

   可實(shí)現(xiàn)與數(shù)據(jù)平臺(tái)的底層數(shù)據(jù)對(duì)接，方便介入省、市、區(qū)級(jí)監(jiān)管平臺(tái)

廣州六恩環(huán)?？萍加邢薰臼且患壹邪l(fā)設(shè)計(jì)、制造、產(chǎn)品銷售、安裝調(diào)試及服務(wù)于一體的綜合性環(huán)保科技企業(yè)。至今已有近十多年環(huán)境三廢治理經(jīng)驗(yàn)，為上千家企業(yè)解決了相關(guān)環(huán)境污染問(wèn)題，為環(huán)保事業(yè)做出了杰出的貢獻(xiàn)。六恩環(huán)保科技秉承“以人為本”的企業(yè)理念。我公司自主研發(fā)生產(chǎn)：VOCs廢氣處理設(shè)備，污水處理設(shè)備，粉塵顆粒物處理設(shè)備，在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，油煙凈化設(shè)備等技術(shù)產(chǎn)品。主營(yíng)環(huán)保在線監(jiān)測(cè)、環(huán)保在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、工地?fù)P塵在線監(jiān)測(cè)、vocs在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、在線監(jiān)測(cè)設(shè)備和vocs在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，歡迎大家前來(lái)咨詢！

無(wú)組織排放

汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量多,規(guī)模不等,技術(shù)與產(chǎn)值均落后于世界先進(jìn)水平。僅武漢市就有該類企業(yè)983家,汽車零部件涂裝VOCs排放源小而散,多為無(wú)組織排放,泄漏點(diǎn)多,成分繁多且復(fù)雜，收集治理成本相對(duì)更高,管理難度很大。雖然國(guó)家，及各省市近幾年均制定并實(shí)施了汽車噴涂行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，也在逐步開(kāi)展該行業(yè)的VOCs污染普查,但是并未重視汽車零部件行業(yè)的噴涂污染，也未出臺(tái)相關(guān)的污染控制標(biāo)準(zhǔn),造成大部分汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)處于非監(jiān)管狀態(tài)。目前,我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)僅占整體汽車產(chǎn)業(yè)的約40%,相比于國(guó)際上70%的平均占比水平仍相對(duì)落后，發(fā)展空間很大，企業(yè)的數(shù)量與規(guī)模都將持續(xù)增長(zhǎng)。因此,汽車零部件行業(yè)VOCs的收集與處理相對(duì)于汽車行業(yè)而言更為緊迫和重要。

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國(guó)外對(duì)烴類VOCs凈化方面的研究主要集中在甲苯和丙烷的催化氧化反應(yīng)。對(duì)于甲苯催化氧化，選用的稀土催化劑多為CeO2納米晶體和Ce/La改性的γ-Al2O3負(fù)載的稀有金屬(Pt/Pd)或金屬氧化物(Co和Zr)催化劑。與純Co3O4和ZrO2相比，Ce的引入可調(diào)節(jié)催化劑表面氧缺陷濃度，且改性后催化劑完全轉(zhuǎn)化溫度至少可降低50 ℃。