聊城市鐵盈管業(yè)有限公司
主營產(chǎn)品: 金屬復(fù)合材
20#雙套鋼管銷售-DN250雙套鋼管定做-DN150雙套鋼管現(xiàn)貨
價格
訂貨量(千克)
¥5.50
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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聊城市鐵盈管業(yè)有限公司
店齡5年 企業(yè)認證
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汪經(jīng)理
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省聊城市
主營產(chǎn)品
√不堵管:即使管道內(nèi)存有一部分物料,系統(tǒng)啟動后仍可順利疏通;
√ 流速低:起始流速≤5m/s,末端流速≤15m/s;
√磨損小:管道、彎頭使用壽命≥5年;
√濃度高:相對于單管系統(tǒng),輸送濃度高30%
√能耗低:相對于單管系統(tǒng),能量消耗小30%;
√出力大:相對于單管系統(tǒng),出力大30%;
√距離長:試驗輸送距離4000m,工程輸送距離1800m;
√適應(yīng)性強:物料粒徑為5mm,比重為1.4t/m3
雙套鋼管的工作原理
雙套鋼管輸灰技術(shù)是一種新型的干除灰方式,我國從上世紀90年代引入。該輸灰技術(shù)具有獨特的優(yōu)點,已在許多電廠應(yīng)用并得到廣泛好評,得到用戶和專業(yè)人員的認可。其結(jié)構(gòu)是大管套小管,在輸灰管的內(nèi)壁安裝1根管徑較小的管,小管上每隔一定距離開1個V型口,并在開口處焊1塊孔板。
其工作原理是:雙套鋼管氣力輸灰時,灰、氣混合物在大管內(nèi)流動,壓縮空氣通過小管,經(jīng)過小管開孔和節(jié)流孔板,對輸送的干灰進行擾動,逐漸吹動沉積的干灰,確保干灰的順利輸送。因為其獨特的內(nèi)部結(jié)構(gòu),雙套鋼管在氣力輸送粉煤灰時,相對于傳統(tǒng)的單管輸送,體現(xiàn)出一些獨特的優(yōu)勢:不堵管,流速低;對管道磨損較輕,輸送濃度較大,即灰氣比較大;輸送距離較長;管道出力大;能耗較小,即耗氣量較小。
雙套鋼管耐磨供料器的特點
雙套鋼管的耐磨供料器壓力通常高于0。1MPa, 可達0。4~0。6MPa,與通常稀相氣力輸送系統(tǒng)閉風器的耐壓相比就高出10~50倍。高壓耐磨供料器為了適應(yīng)高壓密閉應(yīng)用有如下結(jié)構(gòu)特點
1)采用葉輪二頭封閉的葉輪, 二種葉輪結(jié)構(gòu)。
2)側(cè)板構(gòu)造將端蓋和軸承分開,這樣可避免高壓將細灰竄入軸承內(nèi)。壓蓋采用油封, 機械填料密封, 迷宮式密封, 或幾種密封相結(jié)合的型式。側(cè)板密封墊和壓緊螺絲按高壓壓力設(shè)計。
3)葉輪和外殼用數(shù)控機床加工,控制較小的間隙,同時還要考慮到葉輪及外殼采用的材料不同,有不同的熱膨脹系數(shù), 予留一定的補償值。
4)耐磨供料器安裝應(yīng)用時,應(yīng)考慮壓力平衡,和葉輪漏風排出,否則會阻礙物料喂入和引起噴粉塵。典型做法如下
a在軸承和油封填料之間設(shè)均壓管,壓縮空氣來源,可由輸送管線上接入,或外設(shè)壓縮空氣系統(tǒng)接入,以平衡葉輪內(nèi)壓力。
b在閉風器外殼上設(shè)均壓管,將葉輪漏氣引出。
7、旋轉(zhuǎn)式葉輪供料的漏風試驗旋轉(zhuǎn)式耐磨供料器的漏風率是設(shè)計中計算的重要數(shù)據(jù),否則會影響輸送效率。耐磨供料器的漏風來源自
a壓縮空氣通過旋轉(zhuǎn)葉輪空格腔被帶到供料斗,叫攜帶漏風。
b轉(zhuǎn)子軸與機殼側(cè)板之間由于密封性差產(chǎn)生的迷宮漏風。
c當壓縮空氣從運動的轉(zhuǎn)子和殼體間的間隙中漏出稱間隙漏氣,提高加工精度,縮小間隙可減少漏氣。