天津市通才汽車銷售有限公司主營(yíng)：解放商用車銷售

相比老款車型，改款的解放J6L 180馬力國(guó)五車型帶有駕駛室電動(dòng)翻轉(zhuǎn)控制，相比競(jìng)品的手動(dòng)操作更加方便，同時(shí)車身附件布置也較規(guī)整。從解放J6L的整體外觀來看，依然延續(xù)市場(chǎng)車型的配置，上演“姜還是老的辣”的實(shí)力。怠速噪音低 駕駛室舒適性好

一直以來，解放車型都以穩(wěn)定的駕駛舒適性受到用戶青睞，解放J6L中卡也不例外。首先進(jìn)出駕駛室就比較方便，車門開啟角度大，配合二級(jí)蹬車梯和兩側(cè)扶手，上下車方便。同時(shí)主駕座椅采用機(jī)械減振設(shè)計(jì)，多角度調(diào)節(jié)可以滿足不同身材駕駛員乘坐需求。

特別值得稱贊的是解放J6L的駕駛室內(nèi)部噪音控制，在車輛怠速情況下，關(guān)閉車門車窗，儀表盤區(qū)域噪音為60.6dB，相比同類產(chǎn)品低2dB上下,表現(xiàn)不錯(cuò)。而采用五環(huán)設(shè)計(jì)的儀表盤中間帶有數(shù)字顯示設(shè)計(jì)，幫助駕駛員更輕易讀數(shù)。

解放AMT如此重要的秘籍是什么？天津勇者汽車來給卡友們科普一下AMT為啥能這么厲害！

AMT=（機(jī)械式自動(dòng)變速器）傳統(tǒng)手動(dòng)變速器本體+自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)+電子控單元（TCU）。當(dāng)駕駛員通過手柄、踏板等部件表達(dá)操作意圖時(shí)，電腦TCU判斷當(dāng)前工況，經(jīng)過計(jì)算向AMT系統(tǒng)各部件發(fā)出指令，執(zhí)行部件上的電磁閥根據(jù)TCU指令進(jìn)行工作，實(shí)現(xiàn)離合器的分離與接合以及選檔和換擋動(dòng)作。

與此同時(shí)，系統(tǒng)中的各傳感器將當(dāng)前數(shù)據(jù)反饋給TCU，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。速度、檔位等信息，通過儀表顯示出來，供駕駛員判斷，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛行駛的控制。

解放J6自2007年上線以來，銷量已突破70萬(wàn)輛，獲得用戶的一致追捧，并創(chuàng)造了2016年全年19.2萬(wàn)輛的銷量戰(zhàn)績(jī)，其中重卡銷量全年一。

解放J6L 4×2質(zhì)惠版載貨車搭載道依茨CA4DK1共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，B10壽命達(dá)到100萬(wàn)公里無大修，輕量化更節(jié)油。同時(shí)享受行業(yè)一最長(zhǎng)5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油保用周期及國(guó)內(nèi)高3年不計(jì)里程保用，用實(shí)力征服用戶。

2017年，一汽解放面深化產(chǎn)品布局戰(zhàn)略，不斷針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)推出更加符合區(qū)域路況需求和市場(chǎng)需求的全新產(chǎn)品，為一汽解放持續(xù)領(lǐng)航2017不斷發(fā)力！在載貨市場(chǎng)，解放聚焦快遞、快運(yùn)、零擔(dān)、綠通等市場(chǎng)，以更輕量、更有勁、更省心、更省油的高質(zhì)量產(chǎn)品回報(bào)廣大用戶。