廢鐵回收是鐵的品，自從有鐵之后就產(chǎn)生了廢鐵。在古代廢鐵幾乎沒有任何用途，從近始漸漸開始進行重新利用，或者再次熔煉.這個趨勢主要出現(xiàn)在英國工業(yè)革命之后，開始影響全球。

重工業(yè)配重鐵一般按造型方法來分類，習(xí)慣為普通砂型配重鐵和特重鐵。普通砂型配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型三類。特種配重鐵按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以天然礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等;一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。 重工業(yè)配重鐵工藝可分為三個基本部分，即配重鐵金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。 輕工業(yè)配重鐵分類沒有明確的界定，大致也可以分為兩大類。一類為板材加工成型；一類為型材加工成型。材料主要包括各種板材、片材、圓鐵、扁鐵、方鐵、其它型材等。

電鍍鋅鐵合金的分類 根據(jù)合金鍍層鐵含量的不同，電鍍鋅鐵合金鍍層可分為兩種類型：高鐵合金鍍層和低鐵合金鍍層。
電鍍鋅鐵合金的用途
高鐵合金鍍層的用途：主要用作汽車鋼板的電泳涂裝底層，事先進行過磷化處理可以提高與油漆的結(jié)合力；經(jīng)拋光后鍍鉻，可用作五金制品的防護裝飾性鍍層；可用作裝飾性鍍銅鋅合金的底層，以提高其耐蝕性。 低鐵合金鍍層的用途：常用作鈍化處理。含鐵質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.3%~0.6%的低鐵合金鍍層經(jīng)鈍化處理后具有高耐蝕性，其中黑色鈍化具有的耐蝕性，且不用銀鹽，這是低鐵鋅鐵合金鍍層的優(yōu)點。

廢鋼，指的是鋼鐵廠生產(chǎn)過程中不成為產(chǎn)品的鋼鐵廢料（如切邊、切頭等）以及使用后報廢的設(shè)備、構(gòu)件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統(tǒng)稱廢鋼。目前世界每年產(chǎn)生的廢鋼總量為3～4億噸，約占鋼總產(chǎn)量的45～50%，其中85～90%用作煉鋼原料，10～15%用于鑄造、煉鐵和再生鋼材。