攪拌摩擦焊作為一種新型的綠色焊接工藝，以其獨特的優(yōu)勢在汽車、航空、航天、電力電子、軌道交通等領域已得到廣發(fā)應用，響應國家號召，推動中國制造業(yè)發(fā)展，本著“做用戶買的起高精度數(shù)控機床”的經(jīng)營理念，為進一步推動攪拌摩擦焊技術的工程化應用，做出自己的貢獻！

焊接過程中也不需要其它焊接消耗材料，如焊條、焊絲、焊劑及保護氣體等。消耗的是焊接攪拌頭。
同時，由于攪拌摩擦焊接時的溫度相對較低，因此焊接后結構的殘余應力或變形也較熔化焊小得多。特別是Al合金薄板熔化焊接時，結構的平面外變形是非常明顯的，無論是采用無變形焊接技術還是焊后冷、熱校形技術，都是很麻煩的，而且增加了結構的制造成本。

攪拌摩擦焊作為一種新型的低熔點有色金屬連接工藝，在鋁合金的焊接方面具有得天獨厚的優(yōu)勢。隨著攪拌摩擦焊接技術在各個領域的廣泛應用，適應市場大批量生產(chǎn)的需求，提高焊接質(zhì)量，減少焊后打磨工序等要求均已成為當務之急。實踐表明，攪拌摩擦焊接頭質(zhì)量與焊接的軸向壓力息息相關。從一定程度上，軸向壓力能夠?qū)附舆^程進行實時的檢測與控制，可以使焊接的質(zhì)量和過程的穩(wěn)定性，有效地降低缺陷發(fā)生率，提高生產(chǎn)效率。

由于攪拌摩擦焊過程中熱輸入相對于熔焊過程較小，接頭部位不存在金屬的熔化，是一種固態(tài)焊接過程，在合金中保持母材的冶金性能，可以焊接金屬基復合材料、快速凝固材料等采用熔焊會有不良反應的材料。