40Cr鋼板 a514高強度汽車大梁 實力供應商 樂山專賣

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重慶特普達金屬材料有限公司長期銷售Q690D鋼板、Q550D鋼板、Q420C鋼板、Q460C鋼板、Q390B鋼板等各種鋼板和合金板產(chǎn)品，還銷售包鋼、武鋼等鋼板廠的產(chǎn)品，業(yè)務遍及全多個省市自治區(qū)，歡迎廣大客戶前來洽談合作，產(chǎn)品適用于重型機械、海洋工程、金屬結構等制造企業(yè)以及化工、電廠、化肥、油田等領域。


強度和屈強比較低。如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa，而低合金結構鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的σs/σb僅為0.43，遠低于合金鋼?；鼗鸱€(wěn)定性差。由于回火穩(wěn)定性差，碳鋼在進行調(diào)質(zhì)時，為了保證較高的強度需采用較低的回火溫度，這樣鋼的韌性就偏低；為了保證較好的韌性，采用高的回火溫度時強度又偏低，所以碳鋼的綜合機械性能水平不高。不能滿足特殊性能的要求。碳鋼在抗氧化、耐蝕、耐熱、耐低溫、耐磨損以及特殊電磁性等方面往往較差，不能滿足特殊使用性能的需求。



特性15號鋼其塑性、韌性高，但強度、硬度較低，鍛造、焊接和冷沖壓性能良好，冷變形塑性高，但切削加工時不易得到光潔的表面。用于制造受力不大、韌性要求高的零件和滲碳件，緊固件和沖模鍛件以及不經(jīng)熱處理的低負荷零件。用途15號鋼用途：制作滲碳零件、緊固件、沖鍛模件及不需熱處理的低負荷零件，如螺栓、螺釘、拉條、法蘭盤及化工用貯器、蒸汽鍋爐等物理性能。


20CrMnTi(H)鋼目前是我國最常使用的一種中強度滲碳齒輪鋼，通常用來制造機器中較為重要的耐磨損零件。某企業(yè)現(xiàn)場用1000t超精密棒料剪剪切20CrMnTi(H)圓鋼時(圖1)，易出現(xiàn)剪切端面裂紋的缺陷，尤其是放置一段時間(12h以上)后，端部裂紋尤其明顯，從剪切端面不規(guī)則炸裂開，造成嚴重的原材料浪費，并嚴重影響正常的生產(chǎn)計劃，給企業(yè)造成極大的損失。為此，針對這種情況分析研究產(chǎn)生端面裂紋的原因，結合現(xiàn)場實例探討20CrMnTi(H)圓鋼加熱剪切工藝，從此杜絕此類斷裂現(xiàn)象，提高產(chǎn)品質(zhì)量。不同爐號的鋼材硬度略有不同，100℃～250℃熱剪時，端面無裂紋，但當某批鋼材硬度偏高時，有剪不動、崩刀刃現(xiàn)象;200℃～350℃熱剪時，端面無裂紋，但當在冬季室溫較低時，也有剪不動、崩刀刃現(xiàn)象，室溫溫度較高時，剪切的棒料端面傾角較大，不符合下料工藝要求;300℃～400℃熱剪時，無論室溫溫度高低，剪切的棒料端面無裂紋，傾角小，完全符合下料工藝要求。單刃口刀具壽命達到10000件，和其他材料的正常低溫剪切工藝刀具壽命相當，但是由于熱的剪切棒料，使剪切刀具刃口磨損、鈍化更快一些，所以中途需要人工修磨刀具刃口一至兩次，當某批鋼材硬度較高時，修磨次數(shù)可能也會增加至兩三次。


生產(chǎn)工藝流程可概括為：預校平→精整→校直→后校平.扁鋼/a/b寬12-300mm、厚4-60mm、截面為長方形并稍帶純邊的鋼材。扁鋼可以是成品鋼材，也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。主要用途：扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機械零件，建筑上用作房架結構件、扶梯。扁鋼按其形狀分為兩種：平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼。熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機、鐵路運輸?shù)葯C械上的鋼板彈簧。


●20CrMnTi性能特點：滲碳鋼，也可做為調(diào)質(zhì)鋼使用，淬火低溫回火后，綜合力學性能和低溫沖擊韌性良好，滲透后具有良好的耐磨性和抗彎強度，熱處理工藝簡單，熱加工和冷加工性較好，但高溫回火時有回火脆性傾向。20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪。其淬透性較高，在保證淬透情況下，具有較高的強度和韌性，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼，良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當好。