吊車液壓馬達(dá) 挖掘機(jī)液壓馬達(dá)減速機(jī) 柱塞液壓馬達(dá)生產(chǎn)廠 源工
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吊車液壓馬達(dá)-挖掘機(jī)液壓馬達(dá)減速機(jī)-柱塞液壓馬達(dá)生產(chǎn)廠

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加工定制
轉(zhuǎn)速類型 低速馬達(dá)
結(jié)構(gòu)形式 葉片式
品牌 源工
受載類型 擺線馬達(dá)
貨號(hào) 柱塞式液壓馬達(dá)
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
訂貨號(hào) 齒輪式液壓馬達(dá)
型號(hào) 擺線液壓馬達(dá)
產(chǎn)品編號(hào) 9881861
商品介紹
山東源工工程機(jī)械有限公司主營(yíng):小型壓路機(jī),履帶車,三輪吊,液壓絞車,液壓馬達(dá),液壓動(dòng)力站







液壓馬達(dá)








液壓馬達(dá)的使用與維護(hù)

液壓馬達(dá)的使用是否正確,將直接影響工作壽命,因此,必須滿足以下基本要求。

1.液壓油

按環(huán)境溫度和使用情況的不同,所用油液應(yīng)具有良好的粘溫性能,潤(rùn)滑性好,消泡性好,防氧化、防銹蝕、閃點(diǎn)高等。馬達(dá)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,其粘度在(25-70)×10-6IIl2/S之間,油中的水、酸、堿和機(jī)械雜質(zhì)等,不得超過允許值。

液壓馬達(dá)推薦使用YB-N46、YB-N68號(hào)抗磨液壓油。

2.過濾精度

在額定工況下優(yōu)于25pm。

3.液壓馬達(dá)工作溫度

正常連續(xù)工作油溫25~55。C。

短期工作高油溫小于等于650C。

4.液壓馬達(dá)殼體內(nèi)腔壓力

在正常情況下,該腔壓力應(yīng)控制在小于等于0. lMPa,若泄油管系不當(dāng),致使壓力過高,易使油封損壞,引起外泄。

5.排油背壓

馬達(dá)只要在大于0. 2MPa的排油背壓下即可正常工作。如果背壓不足,易使抱環(huán)和球承座損壞。轉(zhuǎn)速越高,背壓應(yīng)越大。




液壓馬達(dá)





液壓馬達(dá)的特殊功用

液壓馬達(dá)把能量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的裝置都叫做馬達(dá)。液壓馬達(dá)是把液體介質(zhì)的壓力能轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。

1、液壓系統(tǒng)具有能量密度大的特點(diǎn),同樣功率的馬達(dá),液壓馬達(dá)比電動(dòng)機(jī)要小的多,輕得多。便于應(yīng)用在移動(dòng)設(shè)備上。

2、液壓馬達(dá)便于調(diào)速,依靠液壓閥的調(diào)節(jié),可以在0-大轉(zhuǎn)速之間無極調(diào)節(jié),馬達(dá)本身不需要特殊設(shè)計(jì),成本低。這比電機(jī)+減速機(jī),或者變頻電機(jī)、伺服電機(jī)便宜的多。

3、液壓馬達(dá)是全封閉的,在粉塵,潮濕(甚至水下),可燃環(huán)境中可以放心使用,比防爆(隔爆)電機(jī)可靠的多。

4、液壓系統(tǒng)的抗過載能力很強(qiáng),依靠溢流閥的保護(hù),允許較長(zhǎng)時(shí)間(相對(duì))、頻繁過載,并且在過載狀態(tài)下很容易恢復(fù),不會(huì)破壞設(shè)備,也不需要重啟設(shè)備。




液壓馬達(dá)







液壓馬達(dá)的性能檢測(cè)知識(shí)

液壓馬達(dá)作為液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu),它們的性能對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)的性能有著巨大的影響,因此液壓馬達(dá)性能測(cè)試系統(tǒng)研究的意義極為重要而基于虛擬儀器的液壓測(cè)試技術(shù)的興起和應(yīng)用,為液壓馬達(dá)性能測(cè)試開辟了廣闊的發(fā)展前景。液壓馬達(dá)在機(jī)床、冶金工業(yè)、工程機(jī)械、塑料機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械、船舶機(jī)械等重要領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

液壓馬達(dá)的性能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)具有決定性的影響,并將直接影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定性,同時(shí),液壓馬達(dá)性能的好壞也直接影響到整個(gè)系統(tǒng)元件的壽命和系統(tǒng)的生產(chǎn)效率。液壓馬達(dá)的意外失效會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)效率的大幅降低。利用性能檢測(cè)技術(shù),可以減少不必要的停機(jī)維護(hù)次數(shù),從而大大提高系統(tǒng)的工作效率。

早起的液壓馬達(dá)的性能檢測(cè)主要是靠維修工程師利用極簡(jiǎn)單的儀器。儀表和憑個(gè)人的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)完成,測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確,主觀性強(qiáng)。近年來,隨著液壓設(shè)備向高速、高精度、自動(dòng)化方向發(fā)展,對(duì)液壓元件性能檢測(cè)的要求也越來越高。傳統(tǒng)的檢測(cè)方法和手段已無法滿足實(shí)際應(yīng)用的需求,采用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行液壓馬達(dá)性能檢測(cè)已成為當(dāng)前的發(fā)展主流。

液壓馬達(dá)的性能檢測(cè)的任務(wù)是利用計(jì)算機(jī)建立一套數(shù)據(jù)采集和數(shù)字控制系統(tǒng),與檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)連接起來,由計(jì)算機(jī)對(duì)各試驗(yàn)參數(shù)。如壓力、流量、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、量化和處理,并輸出測(cè)試結(jié)果。

液壓馬達(dá)的計(jì)算性能檢測(cè)系統(tǒng)在提高設(shè)備檢測(cè)精度、檢測(cè)速度、檢測(cè)重復(fù)性和可靠性方面,以及在節(jié)省人力和能源方面都有著顯著的優(yōu)勢(shì),因此受到了普遍的重視。針對(duì)液壓馬達(dá)性能檢測(cè)問題,綜合運(yùn)用控制原理、液壓傳動(dòng)、計(jì)算機(jī)信號(hào)測(cè)試、流體力學(xué)等理論,解決了生產(chǎn)中的實(shí)際問題,提高了液壓馬達(dá)的利用率和可靠性,具有較好的應(yīng)用價(jià)值。




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