山東魯新起重設(shè)備有限公司主營：起重機(jī),單梁起重機(jī),雙梁起重機(jī),門式起重機(jī),橋式起重機(jī)

起重機(jī)的工作級別的大小高低是由二種能力所決定，其一是起重機(jī)的使用頻繁程度，稱為起重機(jī)利用等級；其二是起重機(jī)承受載荷的大小，稱為起重機(jī)的載荷狀態(tài)。

1．起重機(jī)的利用等級

起重機(jī)在有效壽命期間有一定的工作輪回總數(shù)。起重機(jī)功課的工作輪回是從預(yù)備起吊物品開始，到下一次起吊物品為止的整個(gè)功課過程。工作輪回總數(shù)表征起重機(jī)的利用程度，它是起重機(jī)分級的基本參數(shù)之一。工作輪回總數(shù)是起重機(jī)在劃定使用壽命期間所有工作輪回次數(shù)的總和。

確定適當(dāng)?shù)氖褂脡勖鼤r(shí)，要考慮經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和環(huán)境因素，同時(shí)也要涉及設(shè)備老化的影響。

      2．起重機(jī)載荷狀態(tài)

載荷狀態(tài)是起重機(jī)分級的另一個(gè)基本參數(shù)，它表明起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu)――起升機(jī)構(gòu)受載的輕重程度。載荷狀態(tài)與兩個(gè)因素有關(guān)：一個(gè)是實(shí)際起升載荷G與額定載荷Gn之比G／Gn，另一個(gè)是實(shí)際起升載荷G的作用次數(shù)N與工作輪回總數(shù)Nn之比N／Nn。表示G／Gn和N／Nn關(guān)系的線圖稱為載荷譜。表1―3列出了起重機(jī)載荷狀態(tài)。

6、塔式起重機(jī)頂升前，應(yīng)將回轉(zhuǎn)下支座與頂升套架可靠連接，并應(yīng)進(jìn)行配平。頂升過程中，應(yīng)確保平衡，不得進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等操作。頂升結(jié)束后，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)下支座可靠連接。

7、起重機(jī)械加節(jié)后需進(jìn)行附著的，應(yīng)按照先裝附著裝置、后頂升加節(jié)的順序進(jìn)行。附著裝置必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。拆卸作業(yè)時(shí)應(yīng)先降節(jié)，后拆除附著裝置。

8、輔助起重機(jī)械的起重性能必須滿足吊裝要求，安全裝置必須齊全有效，吊索具必須安全可靠，場地必須符合作業(yè)要求。

9、起重機(jī)械安裝完畢及附著作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進(jìn)行自檢、檢驗(yàn)和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。

        門式起重機(jī)常用于大型貨物的搬運(yùn)工作，包括港口、大型生產(chǎn)的場所都經(jīng)常用到此類設(shè)備。對于生產(chǎn)廠家來說，在生產(chǎn)設(shè)計(jì)的設(shè)備的同時(shí)，也要做好客戶服務(wù)。教導(dǎo)客戶的操作人員熟知操作規(guī)范。下面，就由起重機(jī)廠家教您門式起重機(jī)操作規(guī)程。  

1、門式起重機(jī)上平臺應(yīng)設(shè)1m高的防護(hù)欄桿或擋板，操作人員應(yīng)從專用梯上、下。

2、兩臺門式起重機(jī)同時(shí)作業(yè)，相距間距應(yīng)不少于3m。

3、起重機(jī)駛近限位端時(shí)，應(yīng)減速停車。

4、作業(yè)中若遇突然停電，各控制器應(yīng)放于零位，切斷電源開關(guān)，吊物下面禁止人員接近。

5、工作完畢，應(yīng)將吊鉤升起，桅桿吊機(jī)吊鉤要掛牢。水上及江邊起重機(jī)還應(yīng)根據(jù)天氣情況，采取避風(fēng)措施。