北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司主營：灌漿材料，建筑結(jié)構(gòu)膠，修補(bǔ)砂漿，混凝土外加劑，碳布，防腐材料

H-60預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑

預(yù)制混凝土箱梁壓漿技術(shù)

一、應(yīng)用范圍

1、本產(chǎn)品適用于鐵路公路、橋梁、站等大型工程的后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土孔道灌漿材料的施工；

2、低溫條件下，為提高施工速度而進(jìn)行的管道壓漿施工；

3、不養(yǎng)護(hù)條件下，10℃以上的環(huán)境溫度下的管道壓漿施工；

4、適當(dāng)條件件，20℃以上的環(huán)境下的管道壓漿施工。

施工工藝

1.推薦摻量為內(nèi)摻（等量取代水泥）6～8%，后澆帶或加強(qiáng)帶膨脹砼推薦摻量為內(nèi)摻8～10%，不同的水泥品種及不同的化學(xué)外加劑，需經(jīng)試驗(yàn)確定T60高聚物抗裂終摻量；

2. T60高聚物抗裂補(bǔ)償收縮砼配合比設(shè)計(jì)與普通砼基本相同，但用于防水工程時(shí)，其水泥用量設(shè)計(jì)比同標(biāo)號普通砼增加10％左右，在此基礎(chǔ)上摻加T60高聚物抗裂，砂率36～40％，水灰比根據(jù)砼坍落度要求調(diào)整，一般小于0.5；

3.T60混凝土稱量誤差不得大于0.5％，與其它材料一起投入攪拌機(jī)中；

4.摻T60高聚物抗裂現(xiàn)拌砼的拌和時(shí)間比一普通砼延長30～60秒，對于商品砼可以不延長。

絕緣型道釘錨固劑施工方法

①使用時(shí)將占總重80%的錨固料和占總重20%的1＃拌和液，拌合2分鐘，充分拌合和均勻后再加入占1＃拌和液2%的2＃拌和液快速拌合1分鐘，攪拌均勻后即可進(jìn)行道釘錨固，攪拌均勻的錨固劑應(yīng)在5分鐘內(nèi)使用完，嚴(yán)禁使用未拌合均勻的錨固劑。

②錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于135mm。

③道釘?shù)腻^固深度不得小于115mm。

④將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘予留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中，轉(zhuǎn)動道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨固劑受振動達(dá)到密實(shí)。

注：

1、錨固一根道釘大約需要錨固劑0.4kg

2、施工中廢棄的錨孔，應(yīng)采用錨固劑填實(shí)。

3、道釘錨固完成12小時(shí)后可上線受力，嚴(yán)禁提前受力，以免造成損壞。

4、不絕緣型錨固劑嚴(yán)禁用于有絕緣要求的線路上使用。