廣州市豪美制冷工程有限公司主營(yíng)：壓縮機(jī),制冷設(shè)備,制冷工程,超低溫設(shè)備,低溫鍍膜機(jī)組。
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螺桿故障分析

六、

PM電路板黃色報(bào)警常亮

電源反相，檢查，恢復(fù)

電源缺相，檢查電流互感器是否接觸不良或失靈

過(guò)載未復(fù)位

七、PM電路板黃色報(bào)警.閃亮

1. 電機(jī)繞組溫度傳感器出錯(cuò)

2. 高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)作后未將壓力開(kāi)關(guān)下的復(fù)位按鈕按下

八、主/副電路板上的指示燈

紅色燈：

1. 指示燈不亮，無(wú)電源，檢查電源供電

2. 指示燈常亮（副電路板），失靈，更換

3. 常亮（主電路板），出錯(cuò)或通訊地址位置放置不對(duì)

4. 指示燈閃爍，表明電路板正常工作，

綠色燈

1.閃爍，表明電路板與內(nèi)部通訊正常。

2.不閃爍，檢查SIO通訊接線是否接觸不良或電路板地址有誤（副電路板）

3. 如所有副電路板都指示通訊失敗時(shí)，應(yīng)檢查主電路板SIO總線連接，如果連接正確而錯(cuò)誤依然存在，則更換主電路板

九、制冷劑充注檢查

1. 機(jī)組僅能采用HFC-134a制冷劑

2.  不要過(guò)量充注制冷劑，否則將導(dǎo)致排氣壓力過(guò)高，需要消耗更多的冷卻水，而且可能損壞壓縮機(jī)

活塞壓縮機(jī)特殊點(diǎn)

往復(fù)活塞式主要依靠活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變汽缸的工作容積，以達(dá)到壓縮氣體的目的。從內(nèi)部構(gòu)造情況來(lái)看，還可以分為三類(lèi)，一是開(kāi)啟式，這種機(jī)構(gòu)是比較復(fù)雜的，也比較笨重，工作起來(lái)比較穩(wěn)定，不過(guò)當(dāng)前已經(jīng)要被淘汰了。第二種是半封閉式的，使用的時(shí)間長(zhǎng)，制冷能力強(qiáng)大，不過(guò)噪音比較大，在很多制冷設(shè)備當(dāng)中都在使用。第三種是全封閉式的，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性能好，噪音小，不過(guò)功率小，維修困難，在空調(diào)當(dāng)中在使用。

螺桿壓縮機(jī)閥門(mén)使用

螺桿壓縮機(jī)吸排氣閥一般是維修用的吧，正常啟停是不用關(guān)的啊 這個(gè)閥門(mén)都是手動(dòng)的吧 你也不可能做到一停機(jī)就跑去關(guān)他的吧？逆止閥是機(jī)器正常停機(jī)的時(shí)候?yàn)榱朔乐箟嚎s機(jī)反轉(zhuǎn)用的

制冷劑充注過(guò)量，會(huì)導(dǎo)致冷凝器和蒸發(fā)器中制冷劑液體比例增大，節(jié)流裝置無(wú)法調(diào)節(jié)，如果蒸發(fā)器表面換熱達(dá)到該溫差下的換熱極限，蒸發(fā)器中液體無(wú)法完全蒸發(fā)，壓縮機(jī)就會(huì)入口帶液，發(fā)生液擊。壓縮機(jī)短時(shí)間如果沒(méi)有燒壞，或者內(nèi)部短路的話，進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)低溫的制冷劑就會(huì)使壓縮機(jī)開(kāi)始結(jié)露或結(jié)霜。