絕緣耐壓 2KV
通信接口 485
冷卻方式 自然風冷
充電接口數(shù)量 1/2
工作溫度 -20℃-50℃
報價方式 按實際訂單報價為準
工作頻率 50±5Hz
工作濕度 5%-90%
存儲運輸溫度 -20℃-70℃
輸入電壓范圍(三相五線) AC220V±15%
工作海拔高度 <2000m
接口形式 GB20234.1-2015
輸出電壓范圍 AC220V±15%V
絕緣電阻 >10Mohm
產(chǎn)品編號 9915188
商品介紹
安徽先能新能源科技股份有限公司主營:新能源充電樁
交流充電樁具備測量、控制與保護功能,如運行狀態(tài)監(jiān)測、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計量與計費以及充電過程中的聯(lián)動控制等功能。簡單來說,交流充電樁需要借助車載充電機來充電,直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大,一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電后通過交流充電樁充滿需要6—8個小時,而通過直流快速充電樁僅需要1到2個小時。
充電過程周期檢測; 在充電過程中,充電樁對檢測點進行周期性檢測,以確認充電連接裝置的連接狀態(tài)和車輛是否處于可充電狀態(tài),檢測周期不大于50ms。(1) 在充電過程中,充電控制裝置不斷檢測檢測點4和檢測點1,如果檢測到供電接口斷開,則供電控制裝置開關S1切換到12V并斷開交流供電回路;(2) 在充電過程中,車輛控制裝置不斷檢測檢測點2和檢測點3,如果判斷車輛接口斷開,則車輛控制裝置控制車載充電機停止充電,并斷開開關S2。4.充電結束 大致原理如上所述,控制導引電路是充電樁接口技術的靈1魂,這對于電動汽車設計者以及使用者至關重要,更為詳細的內(nèi)容請參考國標GBT 20234-2011。
充電樁如何進行充電?用充電樁為電動汽車充電,實際上就是為電動汽車中的蓄電池充電。充電原理是蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池,使它恢復工作能力,這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時,電池正極與電源正極相聯(lián),電池負極與電源負極相聯(lián),充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。一般來說,充電樁有兩種充電方式,分別是恒流充電和恒壓充電。在5月1號實施的新版電動汽車術語中,分別對這兩種充電方式進行了定義:恒流充電,以一個受控的恒定電流給蓄電池進行充電的方式;恒壓充電,以一個受控的恒定電壓給蓄電池進行充電的方式。
聯(lián)系方式