濮陽市望聯(lián)機(jī)械設(shè)備有限公司主營：修井機(jī),鉆井機(jī)

摩擦離合器是應(yīng)用得很廣也是歷史很久的一類離合器，它基本上是由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。主、從動(dòng)部分和壓緊機(jī)構(gòu)是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳動(dòng)動(dòng)力的基本結(jié)構(gòu)，而離合器的操縱機(jī)構(gòu)主要是使離合器分離的裝置。 在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內(nèi)首先消除離合器的自由間隙，然后在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙，離合器分離。在接合過程中，逐漸松開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動(dòng)，首先消除分離間隙，并在壓盤、從動(dòng)盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力；之后分離軸承在復(fù)位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合。

車輪鍛件經(jīng)鍛造余熱淬火并高溫回火后，其強(qiáng)度與硬度一般均高于普通調(diào)質(zhì)，而塑性與韌性比普通調(diào)質(zhì)稍低(兩者回火溫度相同時(shí))。若鍛造余熱淬火后，采用較高回火溫度（一般比普通調(diào)質(zhì)的回火溫度高出40～80℃）后，其塑性和韌性與普通淬火相當(dāng)或稍高。車輪鍛件經(jīng)鍛造余熱淬火后，在保持塑性和韌性的前提下明顯地提高了強(qiáng)度和硬度，另外由于其晶粒較普通淬火粗大，可改善材料的切削加工性能。

目前，部分修井機(jī)鉆臺(tái)無法進(jìn)行低位安裝，整機(jī)高度超過了交通運(yùn)輸高度的限制 要求，不便于運(yùn)輸。而部分修井機(jī)鉆臺(tái)雖可進(jìn)行低位安裝，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且存在附件不能折 疊，占用大量空間，給鉆臺(tái)整體運(yùn)輸帶來不便，工作過程中增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種修井機(jī)鉆臺(tái)，它可以 實(shí)現(xiàn)低位安裝，附件在運(yùn)輸時(shí)可折疊，鉆臺(tái)可以整體運(yùn)輸。采用的技術(shù)方案是一種修井機(jī)鉆臺(tái)主要由臺(tái)體、 左右飄臺(tái)、立柱、底座、井架底座、底履板等組成。