特隆重工湖北有限公司主營(yíng)：扒渣機(jī),鏟裝機(jī),掘進(jìn)機(jī),銑挖機(jī),公路銑刨機(jī)

整體式輸料槽,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。

刮板式扒渣機(jī)采用整體式輸料槽架,整個(gè)輸料架用8mm鋼板焊接而成,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固經(jīng)久耐用,不易發(fā)生結(jié)構(gòu)變形,曾有客戶的設(shè)備翻下十米左右的深溝,僅撞壞了散熱器,更換后照常使用的實(shí)例。

鏈條刮板式輸送系統(tǒng)經(jīng)久耐用,無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。

鏈條刮板式輸送系統(tǒng)的使用壽命遠(yuǎn)高于皮帶式輸送系統(tǒng),一副鏈條最少使用壽命不低于年。僅此一項(xiàng)就可以節(jié)約上萬(wàn)元的易損件開支也無(wú)需象皮帶式扒渣機(jī)那樣頻繁更換托輥、皮帶。提高了設(shè)備的出勤率。

扒渣機(jī)漏油的問題:

一、扒渣機(jī)的分配器漏油。造成這種故障的原因主要有四個(gè):

1、扒渣機(jī)工作頻繁或者是超過了負(fù)載，這時(shí)候我們要做的就是減輕扒渣機(jī)

的工作量，按照說明書正確的操作扒渣機(jī)。

2、液壓油溫度過高，很顯然，這時(shí)候需要的是降低油溫。

3、液壓油的雜質(zhì)較多，我們可以把油放出過濾一下。

4、限位蓋變形，這主要是由于分配器拉桿經(jīng)常過位造成的，我們需要去把

分配器拉桿調(diào)整修理一下。

二、扒渣機(jī)液壓油缸漏油。造成這種故障的原因主要有二個(gè):

1、密封件磨損，這主要是由于液壓油缸經(jīng)常行程到極限造成的，我們需要

更換密封件并且注意控制油缸的行程。

2、液壓油水份過大，我們需要更換液壓油。

設(shè)備的三級(jí)維護(hù)保養(yǎng)管理

（一）日常維護(hù)保養(yǎng)：班前班后由操作工人認(rèn)真檢查設(shè)備，擦拭各個(gè)部位和加注潤(rùn)滑油，使設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全及時(shí)消除各種漏油隱患 ，班中設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)排除，并認(rèn)真做好交接班記錄。

（二）一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)：以操作工為主，維修工人輔導(dǎo)。按計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部拆卸和檢查，清洗零件，疏通管路，更換磨損零件，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙，緊固設(shè)備各個(gè)部件。

（三）二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)：列入設(shè)備的檢修計(jì)劃。以維修工人為主，操作工人配合對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理，更換或修磨零件，清洗、換油、檢查修理電器部分，使設(shè)備技術(shù)狀況達(dá)到設(shè)備完好的要求。

（四）實(shí)行“三級(jí)維護(hù)保養(yǎng)制”，必須使操作工人對(duì)設(shè)備做到“三好”、“四會(huì)”、“四項(xiàng)要求”，并遵守“五項(xiàng)紀(jì)律”。三好：管好、用好、修好。四會(huì)：會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。四項(xiàng)要求：整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全。五項(xiàng)紀(jì)律：培訓(xùn)上崗，遵守安全操作規(guī)程；經(jīng)常保持設(shè)備清潔，并按規(guī)定加油潤(rùn)滑；遵守設(shè)備交接班規(guī)定；管理好工具、附件；發(fā)現(xiàn)異常，立即停車，自己不能處理的問題及時(shí)通知相關(guān)人員檢查處理。（五）設(shè)備維修人員必須定期進(jìn)行設(shè)備巡檢，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，不得無(wú)故拖