保定市寶塑模具制造有限公司主營(yíng)：護(hù)坡模具,排水溝模具,隔離墩模具,檢查井模具,路牙石模具
化糞池模具

蓋板鋼模具-溝蓋板鋼模具-涵洞蓋板鋼模具-生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富——保定市寶塑模具

寶塑模具專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)水溝蓋板模具、隧道蓋板模具、鐵路蓋板模具、路基蓋板模具、涵洞蓋板模具、水渠蓋板模具、公路蓋板模具、電纜溝蓋板模具、邊溝蓋板模具等。

蓋板鋼模具的優(yōu)勢(shì)就是可以定做各種型號(hào)規(guī)格，蓋板鋼模具出模速度快，可減少工時(shí)。蓋板鋼模具用3-4mm鋼板加工制成，耐用不變形，可使用5年以上。

水泥蓋板生成原理：準(zhǔn)備蓋板模具一個(gè)，振動(dòng)平臺(tái)一臺(tái)，混合好的混凝土適量。將混合好的混凝土倒入溝蓋板模具內(nèi)，經(jīng)振動(dòng)平臺(tái)振動(dòng)5秒左右，取下置于水泥地面，放置一定的時(shí)間，大約24小時(shí)左右，待混凝土初期凝固成型之后進(jìn)行拆模。

蓋板鋼模具尺寸：30×45×6cm、30×50×6cm、35×50×6cm、50×50×6cm、40×60×6cm、45×75×7cm、60×84×3cm、50×25×6cm、60×25×4cm、36×27×10cm、40*×28×6cm、40×28×8cm、25×50×8cm、25×50×12cm、28×50×10cm、30×45×6cm、30×50×6cm、30×80×10cm、33×40×5cm、35×60×12 cm、38×49×8cm、38×50×10cm等，按圖紙加工。

高鐵蓋板鋼模具 我廠技術(shù)成熟，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)。緊隨市場(chǎng)需求發(fā)展，已經(jīng)成為蓋板模具產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)為一體的大型塑料模具生產(chǎn)廠商。蓋板模具選用優(yōu)質(zhì)工程pp為原料，顏色為白色，通過(guò)注塑機(jī)的注塑成型，生產(chǎn)過(guò)程中保護(hù)環(huán)境，符合現(xiàn)在社會(huì)的倡導(dǎo)，國(guó)家一直大力支持塑料模具行業(yè)的快速發(fā)展。通過(guò)準(zhǔn)確的蓋板模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高效的模具零件加工和準(zhǔn)確的零配件檢測(cè)，將有效的降低模具因設(shè)變、維修而帶來(lái)的附加成本，從而獲得每套模具的實(shí)際成本，有效地控制模具質(zhì)量。我們的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地，還可根據(jù)客戶要求開(kāi)發(fā)各種各類(lèi)形狀規(guī)格的蓋板模具，并且可以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)交貨，交貨周期減短了，客戶就可以盡快的完成工程，相對(duì)可以節(jié)省工人工資，大限度的獲取更高的利潤(rùn)。我廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)模具，技術(shù)純熟，技藝精湛，帶領(lǐng)保定模具行業(yè)走向新紀(jì)元，多年來(lái)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，開(kāi)展技術(shù)討論會(huì)，多交流多進(jìn)步。

蓋板鋼模具的尺寸：30×45×6cm、30×50×6cm、35×50×6cm、50×50×6cm、40×60×6cm、45×75×7cm、60×84×3cm、50×25×6cm、60×25×4cm、36×27×10cm、40*×28×6cm、40×28×8cm、25×50×8cm、25×50×12cm、28×50×10cm、30×45×6cm、30×50×6cm、30×80×10cm、33×40×5cm、35×60×12 cm、38×49×8cm、38×50×10cm。

公路排水溝模具，高速排水溝模具，拼裝排水溝模具提供一種能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，有效降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的樹(shù)脂混凝土排水溝生產(chǎn)線?；炷僚潘疁仙a(chǎn)線，其特征在于包括依次設(shè)置的:混凝土排水溝模具中澆筑樹(shù)脂混凝土物料的自動(dòng)配料澆鑄系統(tǒng)；一套可運(yùn)送模具由灌漿到制品輸出的循環(huán)輸送系統(tǒng)；所述的循環(huán)輸送系統(tǒng)中依次設(shè)有澆鑄區(qū)、灌漿模具振動(dòng)輸送帶、軌道一、移動(dòng)臺(tái)車(chē)A、固化帶一、軌道二、移動(dòng)臺(tái)車(chē)B、固化帶二、移動(dòng)臺(tái)車(chē)C、固化帶三、成品振動(dòng)平臺(tái)、脫模區(qū)、成品起吊裝置、軌道三、移動(dòng)臺(tái)車(chē)D、成品修型區(qū)、模具輸送區(qū)、模具輸送待灌區(qū)，移動(dòng)臺(tái)車(chē)A通過(guò)軌道一從灌漿模具振動(dòng)輸送帶進(jìn)入固化帶一，移動(dòng)臺(tái)車(chē)B通過(guò)軌道二從固化帶一進(jìn)入固化帶二，公路排水溝模具，高速排水溝模具，拼裝排水溝模具移動(dòng)臺(tái)車(chē)C通過(guò)軌道一從固化帶二進(jìn)入固化帶三，移動(dòng)臺(tái)車(chē)D通過(guò)軌道三從脫模區(qū)進(jìn)入成品修型區(qū)，成品起吊裝置位于脫模區(qū)上方。自動(dòng)配料澆鑄系統(tǒng)包括樹(shù)脂配比控制裝置、攪拌機(jī)和澆鑄機(jī)。循環(huán)輸送系統(tǒng)所有部分的輸送平面等高，并由依次分布的多臺(tái)電機(jī)提供輸送動(dòng)力，包括移動(dòng)臺(tái)車(chē)平移與輸送模具的動(dòng)作?；炷僚潘疁仙a(chǎn)線采用動(dòng)力輸送系統(tǒng)及軌道和移動(dòng)臺(tái)車(chē)把排水溝生產(chǎn)必須的幾道工序按照模具的循環(huán)運(yùn)行而逐步實(shí)現(xiàn)和完成，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)效率，減低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，公路排水溝模具，高速排水溝模具，拼裝排水溝模具生產(chǎn)線形成一循環(huán)回路，生產(chǎn)所需的模具可以循環(huán)運(yùn)作，提高了利用率]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做出具體描述:混凝土排水溝生產(chǎn)線，一種樹(shù)脂混凝土排水溝生產(chǎn)線，其特征在于包括依次設(shè)置的:一套可向樹(shù)脂混凝土排水溝模具中澆筑樹(shù)脂混凝土物料的自動(dòng)配料澆鑄系統(tǒng)；一套可運(yùn)送模具由灌漿到制品輸出的循環(huán)輸送系統(tǒng)；所述的循環(huán)輸送系統(tǒng)中依次設(shè)有澆鑄區(qū)、灌漿模具振動(dòng)輸送帶、軌道一、移動(dòng)臺(tái)車(chē)A、固化帶一、軌道二、移動(dòng)臺(tái)車(chē)B、固化帶二、移動(dòng)臺(tái)車(chē)C、固化帶三、成品振動(dòng)平臺(tái)、脫模區(qū)、成品起吊裝置、軌道三、移動(dòng)臺(tái)車(chē)D、成品修型區(qū)、模具輸送區(qū)、模具輸送待灌區(qū)，移動(dòng)臺(tái)車(chē)A通過(guò)軌道一從灌漿模具振動(dòng)輸送帶進(jìn)入固化帶一，移動(dòng)臺(tái)車(chē)B通過(guò)軌道二從固化帶一進(jìn)入固化帶二，移動(dòng)臺(tái)車(chē)C通過(guò)軌道一從固化帶二進(jìn)入固化帶三，移動(dòng)臺(tái)車(chē)D通過(guò)軌道三從脫模區(qū)進(jìn)入成品修型區(qū)，成品起吊裝置位于脫模區(qū)上方。