隨車(chē)吊拓寬了業(yè)務(wù)范圍，隨車(chē)吊是吊機(jī)結(jié)合貨箱的運(yùn)輸車(chē)，既可以從事拉貨的業(yè)務(wù)，也可以從事吊東西的業(yè)務(wù)，甚至加上爬梯，還可以作為清障車(chē)使用，加上液壓也可以作為自卸車(chē)使用，完全做到了一車(chē)多用，大化您的業(yè)務(wù)類(lèi)型，而非單一只能跑運(yùn)輸。
隨車(chē)吊與汽車(chē)吊相比兼?zhèn)淞说跹b和轉(zhuǎn)運(yùn)的功能，能實(shí)現(xiàn)吊裝一體，隨吊隨走，一個(gè)設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)吊和貨車(chē)的兩種功能，十分方便，節(jié)省人工和時(shí)間。所以未來(lái)中小型貨物的吊裝逐漸要以隨車(chē)吊為主，汽車(chē)吊在中小型、短臂幅作業(yè)環(huán)境的使用率將逐漸淡化。

隨車(chē)吊作為汽車(chē)?yán)锏囊粋€(gè)類(lèi)型，逐漸在現(xiàn)在的行業(yè)車(chē)市場(chǎng)上興起并占有一席之地，廣受客戶(hù)好評(píng)，主要是因?yàn)殡S車(chē)吊有以下幾個(gè)其他類(lèi)型工程車(chē)輛不具有的優(yōu)。：
隨車(chē)吊運(yùn)營(yíng)成本低，同樣是提供裝、運(yùn)、卸，一臺(tái)裝備12噸吊機(jī)的6X4隨車(chē)吊的價(jià)格要比一臺(tái)6X4卡車(chē)+一臺(tái)12噸汽車(chē)吊的總價(jià)格低得多，如果再算上后期柴油、日常維護(hù)、雇用駕駛員、上保險(xiǎn)、辦手續(xù)等成本，隨車(chē)吊的成本優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的更明顯。一輛6.3 噸的隨車(chē)吊和8噸吊車(chē)價(jià)格差不多。駕駛吊車(chē)除了卡車(chē)和運(yùn)輸證、上崗證之外還需要專(zhuān)門(mén)的操作證，而開(kāi)隨車(chē)吊不需要這樣的操作證。

現(xiàn)在人們購(gòu)買(mǎi)卡車(chē)的時(shí)候已經(jīng)越來(lái)越意識(shí)到，前期選擇配置對(duì)日后卡車(chē)的表現(xiàn)有非常大的影響。隨車(chē)吊也是一樣，雙聯(lián)泵、雙回路、整體式絞車(chē)、雙腔支腿……這些參數(shù)就像變速箱有沒(méi)有同步器，是不是鋁合金外殼，是不是超速檔一樣，決定了吊機(jī)乃至隨車(chē)吊整車(chē)的價(jià)格、性能以及適應(yīng)工況等，所以如果你想要入手一臺(tái)隨車(chē)吊，還是需要先了解一些東西的。

隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)將在全國(guó)范圍正式實(shí)行。國(guó)５隨車(chē)吊也就是第五階段國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的隨車(chē)吊用汽柴油，低于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的將停止國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。升級(jí)后，國(guó)五車(chē)用汽油硫含量將比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)降低80%，而柴油質(zhì)量從國(guó)三直奔國(guó)五，硫含量大幅降低97%。升級(jí)后，國(guó)五車(chē)用汽油標(biāo)號(hào)將由90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)分別調(diào)整為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)。 其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車(chē)排放物的限制更為嚴(yán)苛。