河北恒泰管道裝備制造有限公司主營：熱鍍鋅管件，管道設(shè)備制造，管道配件

碳鋼等徑三通是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的彎頭，它的連接形式就是直接將三通與鋼管對焊，對焊三通的主要制造標(biāo)準(zhǔn)一般是GB/T12459、GB/T13401、ASME B16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510。

碳鋼等徑三通為管件、管道連接件。用在主管道要分支管處。對焊三通采用彎曲、擠壓、推制、模壓、機(jī)械加工等冷加工或熱加工方法成型。以材質(zhì)劃分碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，硌瀝，ppc等。 以制作方法劃分可分為頂制、壓制、鍛制、鑄造等。 以制造標(biāo)準(zhǔn)劃分可分為國標(biāo)、電標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等。

彎頭指在管路系統(tǒng)中，改變管路方向的管件。

彎頭按角度分，有45°、90°、180°三種的，另外根據(jù)工程需要，還包括60°等其他非正常角度的；按照生產(chǎn)工藝，可分為焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭等。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。

管道安裝中常用的一種連接用管件，連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子，使管路做一定角度轉(zhuǎn)彎,公稱壓力為1-1.6Mpa。

2.通過有限元分析，研究了在內(nèi)壓下多局部減薄之間的相互干涉效應(yīng)，研究表明多局部減薄的相互影響不僅與間距有關(guān)，還與減薄深度有關(guān)。指出減薄深度較淺時(shí)，軸向局部減薄間距大于2倍壁厚，雙局部減薄的極限載荷與單個(gè)局部減薄的極限載荷基本相同；當(dāng)減薄深度較深，軸向局部減薄間距大于4倍壁厚時(shí)，雙局部減薄的極限載荷與單個(gè)局部減薄的極限載荷基本相同，補(bǔ)充了現(xiàn)有研究的不足。

3.通過有限元計(jì)算，研究了相連直管對彎頭極限彎矩的加強(qiáng)作用，指出與彎頭相連的直管會使彎頭的極限彎矩增大，彎曲半徑不同時(shí)，彎頭極限載荷增加量不同。當(dāng)相連直管長度大于3倍管徑時(shí)，直管對彎頭的強(qiáng)化作用不再增加。該項(xiàng)研究補(bǔ)充了直管對彎頭加強(qiáng)作用研究的不足。