
金螯SAW-3000A-拉弧式螺柱焊機轎車車身螺柱焊接自動化成套設(shè)備
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深圳市鴻栢科技實業(yè)有限公司
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
廣東省深圳市
“轎車車身螺柱焊接自動化成套設(shè)備”為自動螺柱焊接系統(tǒng),用于汽車,鐵路車廂,飛機制造等行業(yè)。系統(tǒng)總成為主機電源,送料機,自動焊槍,半自動焊槍,手動焊槍。
“轎車車身螺柱焊接機” 在國內(nèi)唯有本公司獨家生產(chǎn),國外也僅有少數(shù)兩三家公司生產(chǎn)。該產(chǎn)品目前已被許多廠家采用,特別是一汽大眾奧迪生產(chǎn)線上被大量采用,在北京奔馳E級轎車上使用,在奇瑞的十幾條生產(chǎn)線上使用并隨奇瑞汽車一起出口俄羅斯。是將螺釘焊接在車身上的一種工具,是轎車和高檔客車生產(chǎn)廠家必備的焊接機械。是轎車生產(chǎn)企業(yè)必不可少的設(shè)備。本套設(shè)備技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定,已達到國外同類產(chǎn)品的水平,且性價比遠遠高于進口同類產(chǎn)品,具有良好的推廣前景。
“轎車車身螺柱焊接自動化成套設(shè)備”是國家《九五》重點科技攻關(guān)項目和2003年國家級火炬計劃項目,該設(shè)備于2004年通過深圳市科技成果鑒定。 “轎車車身螺柱焊接自動化成套設(shè)備”結(jié)合了特殊工藝制作的高頻變壓器、國際上先進的IGBT逆變節(jié)能技術(shù)、DSP全數(shù)字化的控制技術(shù)、四路反饋技術(shù)、PIC微處理控制技術(shù)等技術(shù),人機界面采用真彩LCD顯示屏,中英文菜單,觸摸屏操作,十分方便。
1. 該系統(tǒng)電源采用全橋電路:焊接電源由高頻變壓器、IGBT和DSP,專用工控觸摸屏等控制電路組成。當(dāng)電網(wǎng)電壓波動時,焊接電流(電壓)能自動控制在設(shè)定值;焊接電流穩(wěn)定,重復(fù)性好。 | ||
半自動化焊槍 手動焊槍
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設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)
輸入 | 3×380V,50Hz | 輸出 | In:100~1000A |
引弧電流可調(diào)范圍IP | 20~100A | 焊接時間可調(diào)范圍TW | 6~100ms |
引弧時間可調(diào)范圍TP | 10~100ms | 電流允差 | △I:10A |
允許網(wǎng)壓范圍 | 380VAC±10% | 最大輸出功率 | 60KVA |
每分鐘可焊次數(shù) | n: 30~60 | (I=1000A,t=30ms) | |
螺柱直徑 | Φ:3~10mm | 裝釘時間 | 50~1000ms |
送料時間 | 50~1000ms | 延遲時間 | 50~500ms |
焊釘下落時間 | 0~50ms | 配套能力 | 5個焊槍接口,一個程控或群控RS485接口及以太網(wǎng) |
設(shè)備的性能
電路拓撲 | 全橋全波整流 | 電流控制技術(shù) | 恒流PWM |
功率開關(guān) | IGBT | 功率變壓器 | 鐵氧體 |
監(jiān)控接口 | 光電隔離 | 系統(tǒng)控制 | DSP數(shù)字處理器 |
操作控制 | 觸摸屏 | 屏幕顯示 | 中/英文 |
網(wǎng)絡(luò)拓撲 | RS 485實時雙半工,以太網(wǎng) | 硬件抗干擾 | DC-DC隔離供電,信號光電隔離 |
質(zhì)量保證 | 焊接質(zhì)量監(jiān)測及優(yōu)化 | 監(jiān)測系統(tǒng) | 實時工況及故障監(jiān)測 |
軟件抗干擾 | 分布式WatchDog,跑飛復(fù)位,回傳校驗,在線空閑自檢,主動休眠回避 |
適用范圍
可焊接材料 | M3-M10的金屬材料 | 普通鋼板厚度 | >0.4nm |
鍍鋅層厚度 | 15-25um | 工件厚度 | <=10nm |
螺柱長度 | 6-30mm(含法蘭) | 焊接速度(自動) | 40-60個/分鐘 |