
濟(jì)南賽思特流體系統(tǒng)設(shè)備有限公司
店齡6年 ·
山東省濟(jì)南市
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濟(jì)南賽思特流體系統(tǒng)設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 氣氣增壓泵,氣液增力缸, 氣液增壓泵, 氣液增力缸, 氣液增力缸式?jīng)_壓設(shè)備, 手鉗, 氣氣增壓系統(tǒng), 氣液增壓系統(tǒng), 氣動(dòng)壓力測(cè)試臺(tái), 增壓缸, 氣液增壓缸, 氣體增壓泵, 氣體增壓閥, 增壓閥
氣動(dòng)無(wú)鉚釘鉚接機(jī)鉚接機(jī)無(wú)鉚釘鉚接機(jī)氣動(dòng)壓鉚機(jī)氣動(dòng)壓鉚機(jī)
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥26000.00
≥5
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濟(jì)南賽思特流體系統(tǒng)設(shè)備有限公司
店齡6年
聯(lián)系人
吳樹禮
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
無(wú)鉚釘連接技術(shù)利用扳件連接沖壓設(shè)備和我公司設(shè)計(jì)制造的專用連接模具,通過(guò)一個(gè)瞬間強(qiáng)高壓擠壓加工過(guò)程,依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形,形成一個(gè)具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無(wú)棱邊、無(wú)毛刺、無(wú)撕裂損傷、無(wú)應(yīng)力集中的圓點(diǎn),使板材之間“流動(dòng)”形成鑲嵌連接。即使在表面已噴漆或鍍鋅的板件連接時(shí),由于表面的噴層或鍍層也隨之“流動(dòng)”變形,從而不會(huì)破壞表面,不影響板材的抗腐蝕性。 應(yīng)用范圍:相同金屬板料不同的金屬板料板材或型材 相同或不同厚度最小單板厚度約0.3mm 最大組合板厚鋼板約為8.0mm, 銅鋁板約為11mm. 無(wú)鍍層的單面或雙面鍍層噴漆的覆塑料薄膜有油或干燥表面 2層或3層中間夾層
●可簡(jiǎn)便地對(duì)連接強(qiáng)度進(jìn)行無(wú)損傷檢測(cè)。
●材料在連接點(diǎn)處受到擠壓,從而被強(qiáng)化。不會(huì)出現(xiàn)力學(xué)上的應(yīng)力集中現(xiàn)象,無(wú)連接變形。
●即使在極狹窄的法蘭邊上或很小的安裝空間內(nèi),也可以完美地進(jìn)行連接。
●圓點(diǎn)連接的承載性與受載方向無(wú)關(guān),即無(wú)論是受剪切載荷,還是受頂拉載荷作用,其承載性都相同。
●與點(diǎn)焊相比費(fèi)用可節(jié)省30~60%。
●無(wú)須沖孔,無(wú)廢料,無(wú)鐵屑產(chǎn)生。
●單點(diǎn)連接的靜態(tài)連接強(qiáng)度為點(diǎn)焊的70%。動(dòng)態(tài)疲勞連接強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于點(diǎn)焊。
●可多點(diǎn)同時(shí)連接,效率極高。
●不損傷連接點(diǎn)出工作的鍍層或涂層,無(wú)須后序噴漆、電鍍。紡織物,塑料,箔,薄膜,紙,密封材料,絕緣材料等)
注意:
●只有氣液增力缸式?jīng)_壓設(shè)備具有“軟”到位的功能,才能滿足無(wú)鉚釘模具連接的使用。
●針對(duì)不同產(chǎn)品,則有不同設(shè)備適應(yīng) 。
●根據(jù)不同板材、沖壓力、脫模力度不同,設(shè)計(jì)不同的工裝,滿足您的不同要求。
氣液增力缸
氣液增壓缸是具有液壓動(dòng)力的氣缸
●最大6—8Kg壓縮空氣驅(qū)動(dòng),即可達(dá)到1噸—200噸沖壓力,無(wú)需液壓系統(tǒng)。
●三階段工作過(guò)程 a氣動(dòng)的快進(jìn)行程 工作缸活塞桿驅(qū)動(dòng)施力部分快速小力接觸工件 —“軟到位”技術(shù)
b氣液增力缸的力行程 在總行程范圍內(nèi)任一位置,施力部分一接觸工件,即自動(dòng)啟動(dòng)力行程進(jìn)行全力沖壓—“增力自適應(yīng) ” c氣動(dòng)的返回行程。
●工作過(guò)程中自動(dòng)啟動(dòng)力行程極大的保證了工作過(guò)程無(wú)沖擊振動(dòng)、噪音極低,有效的提高了工件加工質(zhì)量及施力部分整體壽命。
●控制簡(jiǎn)單、可靠 如同控制一個(gè)普通氣缸一樣,由一個(gè)二位五通閥即可實(shí)現(xiàn)全部控制,如用行程開關(guān)控制力行程及快進(jìn)行程或以不同的壓力控制力行程等均可實(shí)現(xiàn)。
●三階段工作行程的速度及增力的大小與行程在規(guī)定范圍內(nèi)均可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)并可PLC控制。
●大倍數(shù)的增壓比保證了氣液增力缸在同噸位的氣缸、液壓缸中直徑最小,所需安裝空間最小。
●與同噸位氣缸或液壓系統(tǒng)或其他機(jī)構(gòu)相比,能耗極低,動(dòng)作頻次高。部分型號(hào)可至125次/分。
●全部進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)密封圈允許使用無(wú)潤(rùn)滑壓縮空氣,巧妙的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)完全阻止了壓縮空氣進(jìn)入油腔內(nèi)。
●每只增力缸均設(shè)有一個(gè)高壓測(cè)量接口以便于如下操作: a.接壓力表。 b.接壓力繼電器以設(shè)置不受壓縮空氣影響的增壓力,達(dá)到預(yù)設(shè)壓力后自動(dòng)返程。 c.實(shí)現(xiàn)用戶需要的其他功能。
●維修與保養(yǎng) 維修時(shí)氣液增力缸極容易更換,優(yōu)質(zhì)進(jìn)口密封件磨損極低,如密封件損壞可依據(jù)裝配圖在一小時(shí)內(nèi)更換完畢。
●通過(guò)施力部分與工件接觸后才啟動(dòng)的力行程可以進(jìn)行精壓、沖裁、拉伸成型、壓裝等多種沖壓加工。